北京
10月21日，由中鐵十局承建的津?yàn)H高鐵下聯(lián)特大橋跨北海路80米連續(xù)梁中跨合龍段順利澆筑完成，標(biāo)志著該控制性節(jié)點(diǎn)工程取得重要進(jìn)展。
此次合龍的連續(xù)梁全長(zhǎng)177.5米，采用4墩3跨設(shè)計(jì)，是津?yàn)H高鐵3標(biāo)段最高的連續(xù)梁。該梁體上跨交通繁忙的濰坊市北海路，面臨車流量大、作業(yè)空間受限、安全風(fēng)險(xiǎn)高等挑戰(zhàn)。為確保施工順利，中鐵十局施工團(tuán)隊(duì)提前謀劃，科學(xué)部署，通過(guò)優(yōu)化施工方案、合理配置資源，組織夜間澆筑，有效規(guī)避交通高峰帶來(lái)的不確定因素。澆筑完成后，現(xiàn)場(chǎng)立即采取灑水覆蓋等保濕養(yǎng)護(hù)措施，并由專人全程盯控，確保工程質(zhì)量。
津?yàn)H高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中京滬輔助通道和沿海通道的重要組成部分，建成后將有效完善環(huán)渤海地區(qū)鐵路網(wǎng)絡(luò)，極大便利沿線群眾出行，對(duì)推動(dòng)京津冀協(xié)同發(fā)展與山東半島城市群建設(shè)具有重要意義。（工人日?qǐng)?bào)客戶端記者 周子元 通訊員 郭小寧 吳延嘉）
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