來(lái)源：電車資源

10月23日，以“聚能啟新”為主題的瑞浦蘭鈞品牌日活動(dòng)在浙江嘉善西塘盛大舉行。本次活動(dòng)中，瑞浦蘭鈞展示了儲(chǔ)能電池新品、乘用車動(dòng)力電池/新興領(lǐng)域動(dòng)力電池新品、商用車動(dòng)力“芯搭檔”。其中，針對(duì)商用車市場(chǎng)推出的系列電池解決方案尤為引人注目，直擊新能源商用車在運(yùn)營(yíng)效率、使用壽命及總擁有成本等方面的核心痛點(diǎn)。

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“重”磅出擊，破解行業(yè)“真”痛點(diǎn)

本次品牌日展示的商用車“芯搭檔”系列，包括F電池箱、S箱電池簇、重卡底盤(pán)專用箱、辰星超充LFP-268Ah電池、辰星長(zhǎng)壽命LFP-324Ah電池、辰星三元鋰電池。覆蓋電動(dòng)重卡從場(chǎng)景適配到效率提升的全維度需求。

針對(duì)“效率焦慮”，瑞浦蘭鈞此次帶來(lái)了電動(dòng)重卡行業(yè)600kWh系統(tǒng)首發(fā)產(chǎn)品F電池箱和辰星超充LFP-268Ah電池。F電池箱不僅具有兆瓦級(jí)超大電量，還具有1.5C超充能力、極致穩(wěn)定控溫和超強(qiáng)環(huán)境適應(yīng)性。辰星超充LFP-268Ah電池?fù)碛?00kWh平衡點(diǎn)電量，最大持續(xù)4C超充，將重卡的補(bǔ)能效率提升至“分鐘級(jí)”，有效縮短了車輛因充電而產(chǎn)生的停運(yùn)時(shí)間，直接破解了干線物流對(duì)時(shí)效性的極致追求。

針對(duì)“壽命焦慮”，辰星長(zhǎng)壽命LFP-324Ah電池實(shí)現(xiàn)了“車電同壽”，在未增加成本的情況下將電池壽命提升至10年150萬(wàn)公里，確保電池在車輛的全生命周期內(nèi)無(wú)需更換，解決了用戶在車輛轉(zhuǎn)售和價(jià)值評(píng)估時(shí)的核心顧慮。

針對(duì)“能否賺錢(qián)”，辰星長(zhǎng)壽命LFP-324Ah電池通過(guò)創(chuàng)新材料體系，在正負(fù)極材料上均實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破，430kWh規(guī)格可支持封閉場(chǎng)景全天候運(yùn)營(yíng)，為用戶延長(zhǎng)盈利周期。S箱電池簇通過(guò)“加量不加價(jià)”的設(shè)計(jì)，在同等空間內(nèi)提升了13%的電量，讓用戶能夠“多拉快跑”，直接提升單次運(yùn)營(yíng)的收益。而辰星三元鋰電池則通過(guò)不同電量為用戶提供了清晰可見(jiàn)的盈利路徑。如800kWh可減重1.5噸，1.8年回本+20萬(wàn)凈利；1000kWh可減重2噸，1.5年回本+30萬(wàn)凈利。

除此之外，安全性也是新能源商用車必不可少的要求，重卡底盤(pán)專用箱通過(guò)低重心設(shè)計(jì)提升了車輛操控穩(wěn)定性，而辰星三元鋰電池全系產(chǎn)品在熱管理和“文丘里安全系統(tǒng)”上的創(chuàng)新，則從根本上保障了電池在復(fù)雜工況下的安全可靠運(yùn)行。

顯而易見(jiàn)，瑞浦蘭鈞此次陳列的動(dòng)力技術(shù)矩陣深入洞察了運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景，為用戶提供了一套覆蓋全場(chǎng)景、全維度的解決方案，直擊行業(yè)從“能用”到“好用”的關(guān)鍵轉(zhuǎn)型需求。

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“產(chǎn)品煥新+市場(chǎng)突破” 穿越市場(chǎng)周期

除了產(chǎn)品煥新，瑞浦蘭鈞更是在2025年上半年交出了一份“現(xiàn)象級(jí)”成績(jī)單。據(jù)相關(guān)權(quán)威機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2025年上半年瑞浦蘭鈞新能源重卡及換電重卡電池出貨量位列全國(guó)第二、國(guó)內(nèi)新能源商用車裝車量第六，成為市場(chǎng)中少有的份額增長(zhǎng)極快的品牌。

這一系列亮眼成績(jī)的背后，是瑞浦蘭鈞商用車電池產(chǎn)品矩陣所展現(xiàn)出的硬核技術(shù)實(shí)力。早在2025年上半年，瑞浦蘭鈞已前瞻性地推出歲星324Ah Pro電芯與后背Stacking電池簇等創(chuàng)新產(chǎn)品。

歲星324Ah Pro電芯實(shí)現(xiàn)了能量密度與循環(huán)壽命的雙重突破，能量密度可達(dá)198Wh/kg，循環(huán)壽命超10000次，配套系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)兩年零衰減運(yùn)行，使用壽命超13年。后背Stacking電池簇（S箱）采用無(wú)框架設(shè)計(jì)，通過(guò)電池箱Z向無(wú)縫銜接與上脊互鎖支撐技術(shù)，有效降低電池重心，大幅增強(qiáng)車輛行駛穩(wěn)定性。

此次品牌日展示的商用車動(dòng)力“芯搭檔”系列產(chǎn)品的推出，不僅展現(xiàn)了瑞浦蘭鈞深厚的技術(shù)儲(chǔ)備，更彰顯了其精準(zhǔn)把握市場(chǎng)需求、快速推出定制化解決方案的能力。瑞浦蘭鈞秉持長(zhǎng)期主義，堅(jiān)守研發(fā)投入，深耕核心技術(shù)，強(qiáng)化組織、客戶及品牌建設(shè)，致力于成為穿越周期的新能源企業(yè)。

據(jù)透露，在產(chǎn)品全面化的同時(shí)，瑞浦蘭鈞還實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)雙輪驅(qū)動(dòng)，不斷增加自身實(shí)力，推動(dòng)全球化進(jìn)程。在國(guó)內(nèi)多地及印尼等海外市場(chǎng)，瑞浦蘭鈞布局生產(chǎn)基地，2025年總產(chǎn)能預(yù)計(jì)達(dá)90GWh。今年以來(lái)，該公司先后與韓國(guó)曉星重工業(yè)、Energy Vault、日本阪和興業(yè)、印尼Bakrie集團(tuán)等國(guó)際伙伴達(dá)成戰(zhàn)略合作，簽約訂單規(guī)模超20GWh，儲(chǔ)能系統(tǒng)覆蓋澳、美、歐、日等多國(guó)市場(chǎng)。

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結(jié)語(yǔ)

未來(lái)，隨著幾乎全系產(chǎn)品的快速投產(chǎn)，瑞浦蘭鈞的技術(shù)優(yōu)勢(shì)正在加速向市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化。從解決行業(yè)痛點(diǎn)的商用車“芯矩陣”產(chǎn)品，到深度整合的全球供應(yīng)鏈體系，瑞浦蘭鈞展現(xiàn)出了從技術(shù)追隨者向標(biāo)準(zhǔn)制定者轉(zhuǎn)型的清晰路徑。與此同時(shí)，瑞浦蘭鈞正將國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的成功模式復(fù)制到全球市場(chǎng)，通過(guò)本地化生產(chǎn)與技術(shù)輸出，在東南亞乃至全球新能源商用車領(lǐng)域構(gòu)筑起持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。