10月24日，金華鐵路樞紐擴(kuò)容改造工程取得關(guān)鍵進(jìn)展——首孔長(zhǎng)32.6米、重約715噸的箱梁在金華孝順鎮(zhèn)金塘特大橋0#—1#墩成功架設(shè)，標(biāo)志著該工程全面轉(zhuǎn)入箱梁架設(shè)與橋面系施工的新階段，為全線貫通打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

施工現(xiàn)場(chǎng)。中鐵四局供圖

據(jù)悉，金華鐵路樞紐擴(kuò)容改造工程總概算投資約245億元，建成后將進(jìn)一步暢通浙江鐵路主干網(wǎng)，優(yōu)化綜合貨運(yùn)布局，推動(dòng)金華加快建設(shè)內(nèi)陸開(kāi)放樞紐中心城市與國(guó)際陸港樞紐，助力浙江高水平打造“交通強(qiáng)省”和長(zhǎng)三角一體化高質(zhì)量發(fā)展。

在箱梁架設(shè)過(guò)程中，面對(duì)標(biāo)段全線207孔箱梁的制運(yùn)架重任以及多次上跨杭長(zhǎng)高鐵、滬昆普鐵的風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)，鐵路公司會(huì)同施工方中鐵四局以及相關(guān)參建單位充分發(fā)揮科技創(chuàng)新引領(lǐng)作用，通過(guò)打造智慧梁場(chǎng)和推廣智能化、機(jī)械化施工工藝，實(shí)現(xiàn)了“高效率、高質(zhì)量、高安全”的施工目標(biāo)。

智慧建造賦能提質(zhì)增效。項(xiàng)目創(chuàng)新打造的智慧梁場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)全過(guò)程智能化管理——鋼筋加工采用定位網(wǎng)自動(dòng)焊接機(jī)與移動(dòng)式綁扎胎具，效率提升兩倍以上；模板作業(yè)使用自行式端模安拆臺(tái)車與液壓內(nèi)模自走行裝置，不僅降低了安全風(fēng)險(xiǎn)，更顯著縮短了工序時(shí)間；張拉與壓漿等關(guān)鍵工序由遙控智能臺(tái)車執(zhí)行，全過(guò)程數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳，從源頭保障了梁體質(zhì)量與結(jié)構(gòu)安全。

高風(fēng)險(xiǎn)場(chǎng)景精準(zhǔn)可控。項(xiàng)目架梁作業(yè)需多次上跨既有鐵路干線，其中金塘特大橋9個(gè)門(mén)式墩跨越運(yùn)營(yíng)線路，對(duì)施工穩(wěn)定性和精準(zhǔn)度要求極高。團(tuán)隊(duì)通過(guò)開(kāi)展“微創(chuàng)新”攻關(guān)，研發(fā)出墩身墊石預(yù)埋孔精確定位工裝，實(shí)現(xiàn)支座安裝毫米級(jí)精度，為箱梁“首架成功”提供了堅(jiān)實(shí)保障。

金華鐵路樞紐擴(kuò)容改造工程是列入《長(zhǎng)江三角洲地區(qū)交通運(yùn)輸更高質(zhì)量一體化發(fā)展規(guī)劃》等國(guó)家重大規(guī)劃的重點(diǎn)項(xiàng)目，也是浙江省擴(kuò)大有效投資“千項(xiàng)萬(wàn)億”工程的重要組成部分。此次首孔箱梁的成功架設(shè)，充分彰顯了項(xiàng)目全體參建單位高效有序的推進(jìn)能力和強(qiáng)有力的組織保障，標(biāo)志著工程建設(shè)全面邁入高質(zhì)量、快節(jié)奏推進(jìn)的新階段。(葉錦帆、王昊、趙廣生)