你有過在網(wǎng)上寫購物評價嗎？

你有過在社交媒體上分享自己覺得很好的購物體驗嗎？

不管你們有沒有，這些我都有過，我覺得美好的購物體驗值得分享，可以給那些需要的人一些幫助，畢竟我在買網(wǎng)上東西之前不管宣傳的如何，最想看到的其實還是用戶的真實評價。

消費(fèi)者分享自己的使用體驗本是再平常不過的事情。

可對于小米汽車的車主們來說，僅僅是分享個人用車體驗，卻成為了他們噩夢的開始。

近期，不少小米車主在社交平臺上分享自己與愛車的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，有的車主稱贊小米汽車的車機(jī)系統(tǒng)流暢，為出行帶來了極大的便利；有的車主分享車輛的外觀設(shè)計獨(dú)特，回頭率超高。這些實際的體驗分享，卻引來了鋪天蓋地的惡意攻擊。

一位山東的小米車主，滿心歡喜地發(fā)布了一條小米 SU7 的日常用車視頻，本想著和大家交流一下用車感受，可評論區(qū)瞬間被各種侮辱性詞匯淹沒?！爸巧潭悺薄胺浪姟?等字眼充斥其中，幾千條惡意評論將他的分享帖徹底淹沒。

還有的車主只是客觀地提到車機(jī)流暢，卻被造謠 “收黑錢抹黑品牌”，最后無奈之下，只能清空賬號，甚至連正常的社交關(guān)系都受到了嚴(yán)重影響。

這樣的情況并非個例，據(jù)小米官方統(tǒng)計，自相關(guān)事件發(fā)生以來，截至 10 月 15 日 24:00，共有 6032 人參與反饋，其中 480 名車主提供了相關(guān)證據(jù)信息，涉及不實信息傳播、人身攻擊等多種網(wǎng)絡(luò)暴力行為。

這些觸目驚心的數(shù)字背后，是 480 個被網(wǎng)絡(luò)暴力傷害的家庭，他們的生活被無端打擾，精神上承受著巨大的壓力。

面對如此猖獗的網(wǎng)絡(luò)暴力，小米公司沒有坐視不管。小米法務(wù)部迅速行動起來，收集證據(jù)，對那些惡意攻擊小米車主的賬號進(jìn)行排查，決心通過法律手段維護(hù)車主們的合法權(quán)益 。同時，小米集團(tuán)公關(guān)部總經(jīng)理王化也公開了相關(guān)數(shù)據(jù)，讓大眾更加直觀地了解到此次事件的嚴(yán)重性。

小米的當(dāng)家人雷軍，也在公開場合發(fā)出了強(qiáng)有力的呼吁。

在 2025 世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會上，雷軍神情嚴(yán)肅，言辭懇切地表示：“智能網(wǎng)聯(lián)汽車不是零和博弈，需要全行業(yè)的團(tuán)結(jié)一致，共建共享智能網(wǎng)聯(lián)汽車的新生態(tài)，共同推進(jìn)行業(yè)發(fā)展?！?/p>

他強(qiáng)調(diào)，全行業(yè)要在政府的指導(dǎo)下，以安全為基礎(chǔ)、質(zhì)量為根本、創(chuàng)新為方向，攜手圍繞重要的底層技術(shù)和重要的研發(fā)領(lǐng)域，把精力集中到科技創(chuàng)新和技術(shù)研發(fā)上。

同時，他著重指出，必須共同抵制網(wǎng)絡(luò)水軍、黑公關(guān)等網(wǎng)絡(luò)亂象，一起營造積極向上、文明有序的產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境。

小米車主遭遇的這場網(wǎng)絡(luò)暴力，絕非孤立事件，它只是汽車行業(yè)網(wǎng)絡(luò)水軍亂象的一個縮影。在如今的汽車市場，網(wǎng)絡(luò)水軍肆意侵蝕著行業(yè)的健康肌體。

回顧理想汽車的經(jīng)歷，同樣令人唏噓。

去年理想首款純電車型 MEGA 上市，其獨(dú)特的造型設(shè)計本是創(chuàng)新的體現(xiàn)，卻在網(wǎng)絡(luò)上遭到惡意攻擊。大量的惡意 P 圖、負(fù)面評論鋪天蓋地而來，讓許多消費(fèi)者在不明真相的情況下，對這款車產(chǎn)生了負(fù)面印象，最終嚴(yán)重影響了 2024 年 MEGA 的市場表現(xiàn)。今年，理想 i8 在還未上市、未開啟試乘試駕時，社交平臺就涌現(xiàn)大量高度雷同的惡意 “差評”，甚至出現(xiàn)故意將其他車型與理想 i8 內(nèi)飾張冠李戴，惡意引導(dǎo)品牌拉踩的情況 。

蔚來汽車也未能幸免，CEO 李斌直言，汽車行業(yè)水軍泛濫，蔚來每個月被黑的水軍費(fèi)用大約有三五千萬元。為此，蔚來甚至懸賞百萬，公開征集黑公關(guān)和網(wǎng)絡(luò)水軍的線索 。比亞迪同樣深受其擾，自媒體 “龍豬 - 集車” 及其相關(guān)賬號長期發(fā)布大量有關(guān)比亞迪的不實及侮辱詆毀信息，經(jīng)過漫長的法律訴訟，才最終獲得了公正的判決，該自媒體需賠禮道歉、刪除侵權(quán)言論，并賠償比亞迪經(jīng)濟(jì)損失等共計 201.87 萬元 。

這些網(wǎng)絡(luò)水軍的存在，帶來的危害是多方面的。從消費(fèi)者角度來看，虛假的好評與惡意的差評，讓他們在選擇車型時變得無所適從，難以獲取真實可靠的產(chǎn)品信息，很可能導(dǎo)致消費(fèi)者做出錯誤的購車決策。從企業(yè)層面來說，惡意抹黑不僅損害了品牌形象，影響了產(chǎn)品銷量，還迫使企業(yè)不得不投入大量的人力、物力和財力去應(yīng)對網(wǎng)絡(luò)水軍的攻擊，分散了企業(yè)用于技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品創(chuàng)新的精力。從整個行業(yè)的發(fā)展來看，網(wǎng)絡(luò)水軍破壞了公平競爭的市場環(huán)境，阻礙了行業(yè)的健康發(fā)展，長此以往，整個汽車行業(yè)的創(chuàng)新活力和發(fā)展動力都將被嚴(yán)重削弱。

但是值得慶幸的是，針對汽車行業(yè)網(wǎng)絡(luò)水軍、黑公關(guān)等亂象，工業(yè)和信息化部、中央網(wǎng)信辦、國家發(fā)展改革委等六部門在 9 月 10 日聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于開展汽車行業(yè)網(wǎng)絡(luò)亂象專項整治行動的通知》 ，決定在全國范圍內(nèi)開展為期三個月的專項整治行動。這一行動猶如一場及時雨，直指汽車行業(yè)長期存在的惡意抹黑、虛假宣傳等問題，重點(diǎn)整治非法牟利、夸大和虛假宣傳、惡意詆毀攻擊三方面問題。

小米的反擊以及此次六部委的整治行動，讓我們看到了凈化汽車行業(yè)輿論環(huán)境的希望。隨著更多企業(yè)加入抵制網(wǎng)絡(luò)水軍的行列，以及監(jiān)管部門的持續(xù)發(fā)力，未來汽車行業(yè)的輿論環(huán)境有望得到根本性的改善。消費(fèi)者將能夠獲取更加真實、客觀的汽車產(chǎn)品信息，企業(yè)也能將更多的精力投入到技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品創(chuàng)新中，整個行業(yè)將在一個公平、健康、有序的環(huán)境中蓬勃發(fā)展，迎來更加輝煌的明天。