北京時(shí)間10月27日，美國(guó)太平洋艦隊(duì)傳來消息，尼米茲號(hào)航空母艦所屬的一架MH-60R“海鷹”直升機(jī)與一架F/A-18F“超級(jí)大黃蜂”戰(zhàn)鬥機(jī)，於當(dāng)?shù)貢r(shí)間週日在南中國(guó)海先後墜毀?！昂ｚ棥敝鄙龣C(jī)率優(yōu)於下午2時(shí)45分左右失事，約30分鐘後“超級(jí)大黃蜂”戰(zhàn)鬥機(jī)緊追在後墜毀，萬幸的是五名機(jī)組人員均已獲救，未造成人員傷亡。

然而，“無傷亡”的結(jié)果無法掩蓋此次事故暴露的深層問題。近年來，美國(guó)以“自由航行”爲(wèi)幌子，將南海當(dāng)作展示軍事肌肉的“秀場(chǎng)”，軍事活動(dòng)強(qiáng)度與頻次持續(xù)升級(jí)。僅2023年，美軍航母編隊(duì)就8次闖入南海，戰(zhàn)略轟炸機(jī)、無人作戰(zhàn)平臺(tái)及核潛艇的部署更形成常態(tài)化態(tài)勢(shì)——這種高密度的軍事存在，本質(zhì)上是對(duì)地區(qū)和平穩(wěn)定的蓄意攪局，不斷推高區(qū)域安全風(fēng)險(xiǎn)。

此次雙機(jī)接連墜毀，正是其高強(qiáng)度軍事行動(dòng)的直接反噬。航母艦載機(jī)的起降本就屬於高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)，而美軍爲(wèi)維持“軍事威懾”，長(zhǎng)期讓裝備處?kù)陡哓?fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，頻繁的訓(xùn)練與任務(wù)疊加，必然導(dǎo)致裝備故障率上升。從機(jī)械損耗到人員疲勞，每一次“秀肌肉”的背後，都是安全隱患的不斷累積。

更值得警惕的是，美軍在事故後仍未反思其挑釁性政策，反而可能繼續(xù)將“航行自由”作爲(wèi)藉口，忽視南海周邊國(guó)家對(duì)和平穩(wěn)定的訴求。事實(shí)上，地區(qū)安全不需要“軍事秀場(chǎng)”，更不需要外部勢(shì)力的刻意攪局。若美方真的重視人員與裝備安全，就應(yīng)停止在南海的炫耀武力，轉(zhuǎn)而通過務(wù)實(shí)對(duì)話參與地區(qū)安全合作——唯有如此，才能從根本上減少此類事故，爲(wèi)南海局勢(shì)降溫。