北京
今日，小鵬汽車動力總成高級總監(jiān)發(fā)文回應小鵬汽車電池安全性問題。
他表示，在新能源電池安全方面，小鵬目前代表行業(yè)最高標準。小鵬99%的新車已采用磷酸鐵鋰技術(shù)，從創(chuàng)業(yè)至今保持了磷酸鐵鋰電池零自燃的安全紀錄。小鵬汽車完成了電池包技術(shù)從硬件到軟件的全棧自研，所有電池均按國標10倍加強設計，確保熱失控后24小時不起火、不爆炸。
其次，小鵬擁有更安全的技術(shù)路線和更高水準的安全技術(shù)保障。小鵬的5C超快充磷酸鐵鋰大電池，憑借“超強物理防護、AI軟件安全賦能”兩大領(lǐng)域的技術(shù)突破，在充電速度提升30%的同時，從根源上杜絕自燃風險。
并且，小鵬X9將行業(yè)首發(fā)增程專屬AI+5C超快充磷酸鐵鋰大電池。不僅實現(xiàn)2000次循環(huán)衰減無感，能耗管理更是做到混動MPV里最低，16.5度CLTC百公里電耗，2.53升的WLTP百公里綜合油耗。
據(jù)小鵬汽車董事長何小鵬此前介紹，全球車型小鵬X9作為首款超級增程產(chǎn)品，是行業(yè)唯一實現(xiàn)“63.3度大電池 + 60L大油箱”、綜合續(xù)航達1602km的大7座車型，并歷經(jīng)全球各個國家復雜環(huán)境的嚴苛驗證。（轉(zhuǎn)載自：電車界）
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