10月25日，身在臺灣省的鄭智化在社交媒體微博上發(fā)帖，批評深圳機場“最沒人性”，稱他的輪椅推不進飛機，腳也沒辦法跨進機門，升降機司機根本不顧他的安全，“冷眼看著”他“連滾帶爬”進飛機，最后說他忍無可忍。

當時，評論區(qū)全部是支持鄭智化的網友：

25日傍晚6時許，@深圳機場 在鄭智化上述微博評論區(qū)留言致歉，并表示已啟動核查

當晚11時許，深圳機場官方微信公眾號發(fā)布情況說明。

之后，鄭智化又發(fā)帖回應，稱由于深圳機場已經對他道歉了，所以他不再追究，還稱他相信這只是升降機司機個人的“惡劣行徑”，希望深圳機場能跟深圳這城市的優(yōu)質并進。

本來此事呢，應當?shù)酱藶橹沽?。然而?0月26日，鄭智化登機的監(jiān)控片段曝光，視頻顯示現(xiàn)場有工作人員協(xié)助，鄭智化的描述與畫面不符，沒有“連滾帶爬”。輿論風向隨即反轉，還指責他造謠。

于是，大陸網民的風向立即就變了，來了個超級大逆轉。

10月27日下午，鄭智化發(fā)布微博為“連滾帶爬的用詞道歉”，“是我登機過程不順，一時氣憤的遣詞”。

他寫道，“幫我推輪椅的小哥服務非常好，甚至直接攙扶我的腿進機門”，“向各位服務人員一并致謝，希望不要因此對服務人員造成不好影響”。

鄭智化還稱，“因事件引發(fā)的對少數(shù)群體利益的關注，比我個人感受意義更大，交給社會各方討論?！?/p>

鄭智化的表達，有問題嗎？大家爭論焦點很簡單，鄭智化的事，雙方爭來爭去，無非是如何面對受害人的表達態(tài)度。

反對一方認為：你哪怕受害，你也要克制理性冷靜準確的表達，表達不準確，那就是你的錯，更不能造謠，無事生非。

很多人包括一些大V都振振有詞，意思是鄭先生有錯，因為他沒有字面意義上的“連滾帶爬”，深圳機場沒問題，“都四個人服務一個人了還要怎么樣?"

支持一方認為：受害人的表達，有點情緒很正常這是人性常態(tài)，解決基本問題，方便未來的殘障人士更關鍵。

很多人都對鄭智化當時的處境表示理解，央視網也發(fā)帖稱：公共議題討論要允許不完美表達。

要求他人時刻都客觀理性，這個要求就很荒唐。要求受害人在受到傷害的同時，哪怕發(fā)牢騷“抱怨”，也要縝密嚴謹......看起來是“理性客觀’實則，是不能體諒受害者的情緒，用“理性”為借苛責受害人。

更進一步說，現(xiàn)實中的經驗告訴我們:

苛責受害人不夠理性客觀，往往是上位者推脫責任、轉移矛盾的手段。

所以鄭智化這件事，事實本身很簡單。之所以又引發(fā)爭論，背后還是價值體系的不同。有的人，可以理解受害者的情緒言論。

但有的人，卻始終對公權力和公共設施的責任方，充滿了十二分的理解和共情。

著名法學家，清華大學教授勞東燕發(fā)帖稱：滿滿的惡意與苛刻，都是針對提出問題的人。似乎問題本身的有無不重要，重要的是提出問題的姿勢不能有任何的瑕疵，得符合人們苛刻變態(tài)的要求?，F(xiàn)在的公共領域，連起碼的善良與同理心都成稀缺品了。

有些人呀，簡直不可理喻，總是對身邊的人非常漠視，而對一些非人的東西又嫉妒敏感，比如認為深圳的形象不容詆毀。

真正的文明是把人放在第一位的，國家的文明底線也是看它對待弱者的態(tài)度，是否以人為本，尊重人，解決人衣食住行、生老病死等問題，而不是炫耀創(chuàng)造了多少GDP，修了多少條高鐵，建了多少棟高樓。

只要是個正常人，都是同情并理解鄭智化的，更不會認為他是造謠而指責。相反會思考：我們的國家，我們的城市在服務人民，照顧困難群眾等方面還有哪些做得不夠好？如何改進？