來源：滾動播報

（來源：上觀新聞）

10月30日，世界城市日同期活動2025上海國際城市與建筑博覽會開幕，一款基于“人因工程”技術的解決方案首發(fā)亮相，直擊地鐵站動線設計痛點。

通過穿戴設備捕捉眼動數(shù)據(jù)和腦電信號，系統(tǒng)便能“讀懂”人們在找路時的情緒變化，再根據(jù)這些真實反饋，打磨并提升AR引導系統(tǒng)和燈光引導系統(tǒng)，不僅讓未來的地鐵站導航更符合普通人的出行習慣，而且預計能讓分流決策響應速度提升30%，人員換乘效率提高10%。

人因工程需要穿戴式設備采集感知數(shù)據(jù)。

城建行業(yè)邁入深度轉型期，創(chuàng)新動能涌現(xiàn)速度不減。記者在展會現(xiàn)場看到，新質生產力已深度融入建筑生產和城市運營當中。

“建筑業(yè)必須勇?lián)厝?，向綠色化、工業(yè)化、數(shù)字化、智慧化方向加速邁進，以建設創(chuàng)新、宜居、韌性、文明、智慧的現(xiàn)代人民城市為目標，為全國城市高質量發(fā)展提供‘上海方案’?！闭箷修k方上海市綠色建筑協(xié)會會長崔明華說。

機器人引入建造全部環(huán)節(jié)

在展示現(xiàn)場，上海市“模速申城”住建行業(yè)人工智能優(yōu)秀案例、創(chuàng)新應用場景首次集中披露。

入選的國內首個建筑人工智能MaaS系統(tǒng)與開放服務平臺“云工大模型”，是面向行業(yè)開放的建筑人工智能產品服務平臺。上線發(fā)布一年來已打造出系列智能體與智能終端產品，累計注冊用戶突破10萬人，累計使用近3000萬人次，落地工程項目超1000項。

和往年相比，今年的人工智能產品的密度明顯增加，機器人隨處可見。在上海市住建行業(yè)人工智能展示區(qū)，約二十款建筑人工智能產品集中亮相，深度滲透施工、拼裝、巡檢、測量、焊接、轉運等多個核心環(huán)節(jié)。它們不是跟風炒作的噱頭，而是有了實打實的落地應用，融入到上海工程建設管理的全流程當中。

建設行業(yè)正為新技術開辟萬千應用場景。靈活穿梭的“機器狗”，只要搭載不同智能設備和控制系統(tǒng)，便能化身為適配各類工種的專業(yè)建筑作業(yè)者。

搭載3D相機和控制器，它成為工地實習生，有望在未來正式上崗。這款波紋管檢測機器人可以適應不同的復雜環(huán)境，避免人工帶來的安全隱患，提高檢測效率。換上噴槍與供漆系統(tǒng)，它又能變成粉刷高手，尤其適配特殊部位作業(yè)。如果搭載運動感知、掃描導航和自主避障模塊，它就是智能掃描機器人，面積約7000平方米、相當于17個籃球場的商業(yè)中心走廊里，只用22分鐘就能完成單層全景掃描。

觀眾在體驗掃描機器人。 戚穎璞 攝

智能基坑降水系統(tǒng)。 戚穎璞 攝

即便沒有靈活四肢，人工智能產品也能大顯身手。上海建工二建集團工作人員富秋實說，帶來的兩套智能基坑降水系統(tǒng)，雖然看似是不起眼的小箱子，卻能按預設安全水位自動啟停水泵，實時預警異常降水工況，規(guī)避深基坑施工突發(fā)安全隱患，目前已應用于浦東機場T3航站樓項目。

人工智能到底能發(fā)揮多大效能，關鍵在于匹配到真正合適的應用場景。上海市村內路橋智能體應用，則為村內路橋設施構建了專屬數(shù)字底板，通過數(shù)字化管理平臺實現(xiàn)隱患識別、算法評估、知識決策與閉環(huán)追蹤，大幅提升巡查質量。

高科技深度介入滿足細分需求

2024年在世界人工智能大會亮相的出行方案，上海首個“AI定制需求響應式”公交平臺，如今已經落地。

工作人員告訴記者，上海首個“AI定制需求響應式”公交平臺已在奉賢試點，只要市民預約，AI大模型將自動采集附近所有乘客出行需求，并根據(jù)不同個體起始位置、到達目的地、周邊公交資源分布、運行能力及不同方案對區(qū)域整體通行效率影響，即時計算出最優(yōu)接駁線路。把傳統(tǒng)的“人等車”變?yōu)椤败嚨热恕薄?/p>

車輛的線路和發(fā)車時間是根據(jù)乘客的需求進行定制的，服務范圍設定在以地鐵、片區(qū)為中心的1公里至3公里內，應用場景包括產業(yè)園區(qū)、大型社區(qū)、大學城區(qū)、會展區(qū)等各類城市片區(qū)。在奉賢落地之后，公交車的使用效率大幅提升，原本定點公交僅10人乘坐，引入這套系統(tǒng)后，乘坐人數(shù)增至50人。

當工地機器人還在讓觀眾們忍不住駐足驚嘆時，許多高科技已深度融入城市運營的細節(jié)處，滿足人們出行方面的細分需求，更添人文溫度。

AR引導系統(tǒng)。

人因工程的亮相，更凸顯了這一發(fā)展趨勢。人因工程的核心是“以人的需求為導向”。它通過科學解析人的生理特征與心理規(guī)律，優(yōu)化相關產品、流程及環(huán)境，最終將人們模糊且難以精準描述的“不適感”，轉化為切實可行的優(yōu)化方案。

隧道股份城建設計集團人因工程實驗室負責人李加悅介紹，首發(fā)亮相的基于“人因工程”技術的解決方案，如今針對日均客流超80萬人次的全球頂級交通樞紐，人民廣場地鐵站的特性，進行了量身定制。

面向未來出行，上海已率先謀篇布局?！拔覀冊谏虾５孛娴缆愤\營領域深耕數(shù)十年，這些成熟經驗有望延伸至低空領域?！彼淼拦煞莩墙ㄔO計集團低空經濟實驗中心負責人姚子男表示。當下，低空經濟蓬勃發(fā)展，未來低空交通空間的規(guī)范化使用同樣至關重要。

在基于需求的起降設施布局方面，計劃打通“規(guī)劃—投資—設計—建設—運營”全產業(yè)鏈條，打造出首條商業(yè)化跨海低空航線——臨港至嵊泗低空客運航線，目前已實現(xiàn)首飛。

在低空經濟自主標準體系建設上，探索各類航空器低空起降點的建設要求，制定了上海首個《低空起降場布局指南》。在低空經濟城市綜合體規(guī)劃領域，構建起產學研用投一體化共同體，為上海、成都等地量身打造低空經濟城市綜合體規(guī)劃，相關概念方案已具雛形。

上海低空飛行測試場概念圖

上海低空飛行測試場概念圖

原標題：《“未來城市”走進上海城博會，你的腦電波有望改變地鐵車站設計》

欄目主編：陳璽撼

來源：作者：解放日報 戚穎璞