說到寶馬的燃油車，我想絕大多數(shù)小伙伴都是非常喜歡的，這一點(diǎn)從銷量情況就能感受得出來。寶馬汽車在國(guó)內(nèi)的銷量一直是比較領(lǐng)先的，從第3季度寶馬財(cái)報(bào)來看，全球范圍內(nèi)盈利達(dá)到了25億歐元，這也是豪華品牌中數(shù)據(jù)最為亮眼的一家車企之一，所以說寶馬的油車在全世界范圍內(nèi)都有著不錯(cuò)的影響力。但是說到寶馬的電動(dòng)汽車，很多人并不了解，因?yàn)殇N量確實(shí)低迷，主要原因還是寶馬旗下大多數(shù)電動(dòng)車都是通過油改電形式開發(fā)過來的。近期全新一代寶馬iX3已經(jīng)迎來了首秀，將大大改變當(dāng)下的局面。

事實(shí)上，全新一代寶馬iX3極具新能源車的感覺，因?yàn)椴⒎鞘怯透碾?，而是純電平臺(tái)架構(gòu)下的產(chǎn)物。該新車不僅擁有800V的高壓平臺(tái)架構(gòu)，更關(guān)鍵的是寶馬新世代旗下的首款車型，自然有著足夠出色的電氣化設(shè)計(jì)。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，全新一代寶馬iX3采用了單電機(jī)以及雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，雖然具體的續(xù)航里程還沒有披露，但是毫無疑問應(yīng)該會(huì)突破600-700km左右。更關(guān)鍵的是，該新車來源于800V的高壓平臺(tái)架構(gòu)，所以有著極致快充的速度，預(yù)計(jì)加速也能跑進(jìn)4秒級(jí)破百。

真正讓我感興趣的是全新一代寶馬iX3的外觀以及內(nèi)飾造型設(shè)計(jì)非常出色。從前臉部分來看，中網(wǎng)格柵是可以點(diǎn)亮的，并且也有著橫向貫穿樣式的大燈設(shè)計(jì)，搭配上精致的運(yùn)動(dòng)大包圍，是不是有一種全新寶馬X5的感覺呢？事實(shí)上，未來的寶馬X5還真有可能就長(zhǎng)這樣。

從側(cè)面來看，整車采用了熏黑的車窗四周設(shè)計(jì)，搭配上隱藏樣式的電動(dòng)門把手，22英寸的超大輪轂，整車看起來精致感以及運(yùn)動(dòng)感十足。除此之外，尾部也沒有使用當(dāng)下千篇一律的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，而是能量條一樣的數(shù)碼尾燈，尾燈可以與充電效果進(jìn)行聯(lián)動(dòng)，形成呼吸效果。值得一提的是，整個(gè)后備箱的尾部向后外凸明顯，這也表明車內(nèi)有著不錯(cuò)的后備箱儲(chǔ)物空間。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)是全新造型，也是寶馬未來5年內(nèi)主推的全新造型，這是寶馬最引以為傲的新世代設(shè)計(jì)，新車擁有橫向貫穿式的大屏設(shè)計(jì)，并且速度，電量、時(shí)間，天氣信息都可以在上面顯示。此外，還采用了最新不規(guī)則的中控大屏設(shè)計(jì)，方向盤采用的也是上下平底樣式的造型，純白色搭配上金屬裝飾件，是不是特別的漂亮呢？這已經(jīng)是寶馬最新的設(shè)計(jì)元素了。至于換擋機(jī)構(gòu)，取消了傳統(tǒng)的雞腿擋把設(shè)計(jì)，但并沒有和奔馳一樣采用電子懷擋構(gòu)造，而是這種小巧的電子式按鈕造型，精致感突出，也保留了較強(qiáng)的原創(chuàng)色彩。至于前排的空間，自然表現(xiàn)優(yōu)秀。

此外，我們還在方向盤上發(fā)現(xiàn)了智能輔助駕駛系統(tǒng)的按鍵，所以全新一代寶馬iX3將搭載智能駕駛輔助系統(tǒng)?？紤]到?jīng)]有出現(xiàn)車頂激光雷達(dá)配置，所以采用的是純視覺方案。

一開始我們認(rèn)為寶馬X3應(yīng)該與全新一代寶馬iX3是統(tǒng)一外觀，統(tǒng)一內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，只不過會(huì)在動(dòng)力上多少有一些區(qū)分！但是我們沒想到全新一代寶馬iX3就是推倒重來，外觀，內(nèi)飾，動(dòng)力，甚至配置方面都是重新設(shè)計(jì)的，所以我認(rèn)為該新車上市后會(huì)擺脫寶馬電車當(dāng)下的困境，應(yīng)該會(huì)取得不錯(cuò)的成績(jī)。