來源：市場投研資訊

（來源：山海新財經(jīng)）

等待貨物的貨拉拉貨運車。徐凡淋/攝

曾低位“押注”香港樓市實現(xiàn)涅槃轉(zhuǎn)身的周勝馥，此番投資樓市，會否又是一次”大賭注”？

徐凡淋 付珊珊丨文

近日，物流巨頭拉拉科技控股有限公司（以下簡稱“貨拉拉”）將上海長寧區(qū)地標(biāo)晶耀虹橋一幢獨棟辦公樓收入囊中，成為市場關(guān)注焦點。

公開資料顯示，晶耀虹橋是一個總投資超80億元的綜合體，整體建筑面積達25萬平方米，地處上海長寧區(qū)核心板塊，依托成熟的商務(wù)網(wǎng)絡(luò)與便捷交通，成為企業(yè)布局長三角的優(yōu)選。

貨拉拉購入的晶耀虹橋T6棟辦公樓，為甲級寫字樓代表，總高約11層，建筑面積約2.52萬平方米，平均樓面價約4萬元/平方米，預(yù)估交易總價超10億元。

值得一提的是，投資房地產(chǎn)，貨拉拉早已不是首次。

早在2021年6月，貨拉拉旗下深圳拉拉管理服務(wù)有限公司成為上海長羿房地產(chǎn)開發(fā)經(jīng)營有限公司股東之一，占比26.37%；同年11月，上海長羿房地產(chǎn)聯(lián)合上海長鵬房地產(chǎn)開發(fā)有限公司在上海長寧區(qū)耗資50億元拿下一宗地塊，成交樓面價31160元/平方米。

買地再買樓，此番踏入樓市，過往輕資產(chǎn)運營的貨拉拉轉(zhuǎn)型投資重資產(chǎn)，是企業(yè)資產(chǎn)優(yōu)化？低位抄底？還是在房地產(chǎn)領(lǐng)域持續(xù)投資？山海新財經(jīng)先后致電上海長羿房地產(chǎn)與深圳拉拉管理服務(wù)公司了解情況，截至發(fā)稿尚未收到答復(fù)。

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6次沖擊IPO，巨資購置重資產(chǎn)

今年10月27日，貨拉拉第6次在港交所遞交招股書，擬在香港主板掛牌上市。公開資料顯示，這是貨拉拉于2023年3月28日、2023年9月28日、2024年4月2日、2024年10月2日、2025年4月3日先后5次遞表失效后的再一次申請。

根據(jù)上市招股書，貨拉拉2013年在香港成立，并于2014進軍內(nèi)地市場及東南亞，是一家領(lǐng)先的科技賦能、數(shù)據(jù)驅(qū)動的物流交易平臺，使用“貨拉拉/Lalamove”作為品牌名稱。

業(yè)績報告顯示，貨拉拉2025年上半年營收9.35億美元（66.56億元），較上年同期增長31.9%，凈利潤為2.44億美元，較上年同期的1.84億美元增長32.6%，全球交易總額達59.67億美元，憑借4.55億筆完成訂單量穩(wěn)坐全球最大閉環(huán)物流交易平臺的位置。主要股東包括高瓴、紅杉、概念資本、順為、清流資本等。

根據(jù)費若斯特沙利文的資料顯示，2025年上半年，按閉環(huán)貨運業(yè)績計，內(nèi)地市場份額占比近70%，在如此高占比體量的支撐下，可見在貨拉拉在上海收購辦公樓絕非沖動之舉。

早在2021年11月17日，上海長羿房地產(chǎn)開發(fā)經(jīng)營有限公司聯(lián)合上海長鵬企業(yè)發(fā)展有限公司，底價摘取位于上海長寧區(qū)天山路街道113街坊一宗地塊，成交價為50.9億元，成交樓面價31160元/平方米。

而貨拉拉全資子公司深圳拉拉管理服務(wù)咨詢有限公司為上海長羿房地產(chǎn)開發(fā)經(jīng)營有限公司股東之一，持股26.37%。

有市場人士認(rèn)為，長期以來，貨拉拉以輕資產(chǎn)模式快速擴張，此次在核心城市持有優(yōu)質(zhì)不動產(chǎn)，對于已5次遞交招股書均失敗的貨拉拉，在IPO的關(guān)鍵節(jié)點上，優(yōu)化企業(yè)資產(chǎn)結(jié)構(gòu)，用穩(wěn)定的固定資產(chǎn)給市場信心，也是企業(yè)多重戰(zhàn)略訴求的集中體現(xiàn)。

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曾押注樓市實現(xiàn)“涅槃”

在周勝馥傳奇的個人經(jīng)歷中，曾低位押注香港樓市無疑是他涅槃轉(zhuǎn)身的關(guān)鍵一環(huán)。

1978年，周勝馥出生于廣東揭陽，3歲時隨家人一起遷到了香港新界生活。1995年，少年時的周勝馥在12萬考生中脫穎而出，成為史上首位香港新界“十優(yōu)會考狀元”，此后，進入福斯坦大學(xué)物理專業(yè)學(xué)習(xí)。

1999年，畢業(yè)后的周勝馥進入國際知名管理咨詢公司貝恩咨詢，年薪超百萬元，成為不少香港年輕人羨慕的人生贏家。

然而，這份按部就班的工作周勝馥只做了3年，2002年迷上撲克游戲的周勝馥從貝恩咨詢辭職，離奇的成了一名撲克游戲職業(yè)玩家，從線上到澳門賭場，這一玩就是7年，最終成功賺到人生第一桶金3000萬港元。

對這段離奇經(jīng)歷，周勝馥曾在媒體采訪時公開表示，“馬爾維姆·格拉德威曾在《異類》一書中指出，要想成為任何領(lǐng)域的專家，你必須投入一萬小時的練習(xí)，而我每天10~12小時花在撲克上，那段時間里可能是全世界最專注于打德州撲克的人?！?/p>

直到2009年，周勝馥完成了自己的“異類發(fā)家史”，結(jié)束撲克生涯開始轉(zhuǎn)行做投資，他用牌桌上賺來的錢，低價抄底香港樓市，購置十幾套房產(chǎn)。隨后幾年樓市回暖，周勝馥的資產(chǎn)迅速升值，讓他的投資獲得巨大成功。

2013年，想讓“錢變得更有價值”的周勝馥，在詳盡的分析調(diào)研后看中貨運賽道，他將十幾套房源出售，在香港正式創(chuàng)辦貨拉拉，他曾稱這是“人生最大的一場賭注”。

在周勝馥的帶領(lǐng)下，2015年，貨拉拉拿到了兩輪千萬美元的融資，并在內(nèi)地主要城市開通業(yè)務(wù)，新加坡、曼谷、臺北等業(yè)務(wù)也穩(wěn)定下來。

在后續(xù)多輪融資中，高瓴、紅杉、概念資本、順為、騰訊、美團、博裕資本等先后入局，貨拉拉進入快速發(fā)展期，版圖從香港覆蓋至內(nèi)地超300個城市和海外多個國家，成為投后估值高達100億美元的貨運巨頭。

2024年，貨拉拉平臺促成的已完成訂單超7.79億單，全球貨運業(yè)績達102.78億美元，擁有月活躍商戶約1670萬，月活躍司機170萬名。同年，周勝馥以19億美元的財富額首次進入《福布斯中國香港富豪榜》。

2025年上半年，貨拉拉平臺已完成訂單超4.55億單，全球貨運業(yè)績55.35億美元，平均月活躍商戶約1970萬，平均月活躍司機200萬名。

近幾年，投資房地產(chǎn)外，貨拉拉還進軍汽車領(lǐng)域，2025年7月25日晚，貨拉拉旗下汽車科技品牌“貨拉拉多拉”宣布首款專屬貨車“多拉大面”正式上市，起售價7.68萬元，標(biāo)志著貨拉拉正式進軍新能源商用車制造領(lǐng)域。

然而，貨拉拉的快速發(fā)展，似乎并沒有將用戶放在心上。在中國裁判文書網(wǎng)上，有關(guān)貨拉拉的裁判文書達11925份，涉及的交通事故達1200起。在黑貓投訴平臺上，針對貨拉拉的投訴量累計高達88962條，多數(shù)為來自用戶對司機和平臺的投訴。

周勝馥曾對外公開表示，“互聯(lián)網(wǎng)速度‘快’是很重要的，有些東西你過了那個窗口期，以后再做就沒有用了?！?/p>

可是，將"快"奉為創(chuàng)業(yè)的第一性原理的周勝馥在面對用戶投訴卻是慢的。而他對房產(chǎn)的投資是否又是一次如他在2009年投資房產(chǎn)時的低位“賭注”，目前尚未可知。

責(zé)編：徐匯清