日前網(wǎng)絡(luò)上流出了幾張零跑D19純電版實(shí)車圖。

這款車不僅以超5.2米車長(zhǎng)、3.1米軸距的龐大身軀躋身大型SUV行列，更通過(guò)前備艙的220V電源接口與排水通道設(shè)計(jì)，重新定義了汽車場(chǎng)景化應(yīng)用的可能性，被網(wǎng)友譽(yù)為“30萬(wàn)級(jí)最懂生活的科技座駕”。

移動(dòng)廚房：從概念到現(xiàn)實(shí)的突破

零跑D19的前備艙采用L型立體布局，在傳統(tǒng)儲(chǔ)物空間基礎(chǔ)上深度優(yōu)化，容積較同級(jí)車型提升30%以上。其核心創(chuàng)新在于內(nèi)置220V交流電源接口，支持咖啡機(jī)、電磁爐、燒水壺等家用電器直接使用，配合隱藏式排水通道，可輕松實(shí)現(xiàn)“煮茶、炒菜、涮火鍋”等烹飪場(chǎng)景。

搭載1000W電磁爐時(shí)，車載電池可連續(xù)供電15-20分鐘，滿足短途露營(yíng)或應(yīng)急烹飪需求；若搭配增程版車型的智能發(fā)電系統(tǒng)，則可實(shí)現(xiàn)無(wú)限續(xù)航烹飪體驗(yàn)。

據(jù)爆料信息來(lái)看，前備艙的電源與排水設(shè)計(jì)歷經(jīng)數(shù)百次場(chǎng)景模擬測(cè)試，確保在顛簸路面或極端天氣下仍能穩(wěn)定運(yùn)行。例如，排水通道采用防堵塞濾網(wǎng)與快拆結(jié)構(gòu)，用戶可一鍵清理殘?jiān)浑娫唇涌趧t配備過(guò)載保護(hù)裝置，避免短路風(fēng)險(xiǎn)。

從代步工具到生活延伸

零跑D19的移動(dòng)廚房功能精準(zhǔn)踩中了當(dāng)代消費(fèi)者的兩大痛點(diǎn)：露營(yíng)熱潮與長(zhǎng)途自駕飲食不便。對(duì)于熱衷戶外探索的年輕群體，前備艙可化身“露營(yíng)咖啡臺(tái)”，煮茶、烤串、加熱食材一氣呵成，省去攜帶笨重戶外電源的麻煩；對(duì)于家庭用戶，長(zhǎng)途旅行中隨時(shí)烹飪熱飯熱菜，既能避開服務(wù)區(qū)高昂餐費(fèi)，又能為兒童提供衛(wèi)生飲食保障。

一位參與內(nèi)測(cè)的用戶評(píng)價(jià)：“以前露營(yíng)只能吃冷食，現(xiàn)在用D19的前備艙煮火鍋，幸福感直接拉滿！”

此前，蔚來(lái)曾通過(guò)前備艙裝載山姆超市購(gòu)物場(chǎng)景吸引消費(fèi)者，而零跑則更進(jìn)一步，將前備艙從“儲(chǔ)物空間”升級(jí)為“功能模塊”，直接串聯(lián)起日常通勤與戶外休閑，拓展了汽車的使用邊界。

全尺寸旗艦的底氣

作為零跑D平臺(tái)首款車型，D19的硬件配置堪稱“堆料狂魔”：

動(dòng)力系統(tǒng)：提供純電與增程雙版本。純電版搭載115kWh寧德時(shí)代電池，零百加速3秒級(jí)；增程版首搭80.3kWh混動(dòng)電池，純電續(xù)航超500km，綜合續(xù)航達(dá)1508km，且支持四驅(qū)行駛。

智能化：全球首搭高通驍龍雙8797芯片，算力達(dá)1280TOPS，支持端側(cè)大模型座艙與VLA輔助駕駛系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)交通手勢(shì)識(shí)別、一鍵AI代駕等功能。

安全性：車身16處采用2GPa高強(qiáng)度鋼，前備艙貫穿燈與機(jī)艙蓋一體化設(shè)計(jì)，碰撞時(shí)可降低行人傷害風(fēng)險(xiǎn)，滿足C-NCAP五星標(biāo)準(zhǔn)。

盲訂火爆，定價(jià)成懸念

盡管零跑D19需等到2026年上半年正式交付，但其盲訂通道開啟后已引發(fā)搶購(gòu)熱潮。據(jù)內(nèi)部人士透露，盲訂用戶中，露營(yíng)愛(ài)好者與多孩家庭占比超60%，他們普遍被“移動(dòng)廚房”與“超大空間”吸引。

目前，零跑官方尚未公布最終售價(jià)，但曹力曾多次強(qiáng)調(diào)“定價(jià)將錨定30萬(wàn)級(jí)”，若能延續(xù)零跑一貫的性價(jià)比策略，D19有望成為理想L9、問(wèn)界M9等車型的有力競(jìng)爭(zhēng)者。