《華爾街日?qǐng)?bào)》援引消息人士報(bào)道，美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉公司要求其供應(yīng)商在美國(guó)生產(chǎn)車(chē)輛時(shí)拒絕使用中國(guó)零部件，特斯拉公司計(jì)劃在未來(lái)一兩年內(nèi)完全改用非中國(guó)制造的零部件。

如果真實(shí)的話(huà)，這將是繼通用汽車(chē)后，又一美國(guó)車(chē)企排除使用中國(guó)零部件

?報(bào)道稱(chēng)：“特斯拉要求其供應(yīng)商在美國(guó)生產(chǎn)車(chē)輛時(shí)拒絕使用中國(guó)制造的零部件，這是美中地緣政治緊張局勢(shì)加劇的最新例證。特斯拉的目標(biāo)是在未來(lái)一兩年內(nèi)完全改用非中國(guó)制造的零部件?！?/p>

?該報(bào)的消息人士表示，特斯拉今年早些時(shí)候決定，停止其在美國(guó)生產(chǎn)的汽車(chē)中使用中國(guó)供應(yīng)商的零部件：特斯拉及其供應(yīng)商已經(jīng)用其他國(guó)家制造的零部件替換了一些中國(guó)制造的零部件。報(bào)紙稱(chēng)，在美國(guó)總統(tǒng)唐納德·特朗普對(duì)中國(guó)進(jìn)口商品加征高額關(guān)稅后，特斯拉公司加快了實(shí)施放棄中國(guó)零部件的計(jì)劃。

該公司計(jì)劃未來(lái)一兩年內(nèi)，完成美國(guó)產(chǎn)車(chē)型所有零部件的非中國(guó)化替換。

????值得注意的是，當(dāng)前特斯拉美國(guó)工廠部分車(chē)型仍依賴(lài)中國(guó)核心零部件，尤其是電池、電控系統(tǒng)等關(guān)鍵部件。

????為規(guī)避關(guān)稅風(fēng)險(xiǎn)，寧德時(shí)代等中國(guó)電池企業(yè)已采取應(yīng)對(duì)措施，通過(guò)墨西哥組裝后再進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)。

????其實(shí)自疫情后，特斯拉就已在逐步降低美國(guó)車(chē)型對(duì)中國(guó)零部件的依賴(lài)，今年特朗普加征高額關(guān)稅后，這一進(jìn)程明顯加速。

????從產(chǎn)業(yè)邏輯來(lái)看，這種調(diào)整短期會(huì)增加供應(yīng)鏈成本，長(zhǎng)期能否實(shí)現(xiàn)完全替代仍存疑，畢竟中國(guó)零部件在性?xún)r(jià)比和產(chǎn)業(yè)鏈完整性上仍有優(yōu)勢(shì)。

美國(guó)車(chē)企真的要跟中國(guó)供應(yīng)鏈脫鉤了？繼通用汽車(chē)后，特斯拉也要求美產(chǎn)車(chē)不使用中國(guó)制造的零部件，未來(lái)一兩年要全部替換。雖然不會(huì)影響上海特斯拉工廠，但是美國(guó)這接連要與中國(guó)供應(yīng)鏈脫鉤的舉動(dòng)意圖非常明顯。中國(guó)消費(fèi)者還愿不愿意為這樣的特斯拉買(mǎi)單呢？

?出爾反爾正是特朗普一貫的雙標(biāo)伎倆！嘴上喊著暫停貿(mào)易戰(zhàn)，讓人感覺(jué)中美貿(mào)易又恢復(fù)了往日的平靜，實(shí)則步步緊逼推動(dòng)美國(guó)企業(yè)“脫鉤斷鏈”。

?美國(guó)頭部車(chē)企棄用中國(guó)零部件的背后，是他違背市場(chǎng)規(guī)律的政治操弄，未來(lái)能否重振美國(guó)制造業(yè)不好說(shuō)，但是中國(guó)具有全世界最完備的產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)遣粻?zhēng)的事實(shí)。不跟中國(guó)合作，最終只會(huì)反噬自身產(chǎn)業(yè)，損人不利己。