在巴西舉辦的聯(lián)合國氣候變化大會(huì)上，中國的展臺“中國角”一改往日低調(diào)，占據(jù)了會(huì)場入口最顯眼的位置。

長城背景成了熱門打卡點(diǎn)。

觀眾可以在這里直接聽到全球頂尖清潔能源企業(yè)的演講，感受中國對綠色未來的規(guī)劃與行動(dòng)。

寧德時(shí)代的、國家電網(wǎng)、天合光能、隆基綠能等行業(yè)巨頭也紛紛上臺，分享他們的實(shí)踐和經(jīng)驗(yàn)。

比亞迪更是直接把一批插電式混合動(dòng)力車帶到了巴西，這些車還能使用當(dāng)?shù)毓S生產(chǎn)的生物燃料，專門為大會(huì)提供出行服務(wù)。

這一系列變化讓外媒感嘆：以前美國扮演的角色，現(xiàn)在正被中國接替。

特別是在美國三十年來首次缺席大會(huì)的情況下，中國正成為應(yīng)對全球變暖行動(dòng)中的重要引領(lǐng)者。

中國在可再生能源和電動(dòng)車領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，讓它在氣候議題上的話語權(quán)越來越強(qiáng)。

中國首次提出了覆蓋全經(jīng)濟(jì)范圍、包含所有溫室氣體的減排目標(biāo)。

走進(jìn)中國角，你能從細(xì)節(jié)中感受到濃濃的環(huán)保理念。

桌椅是用廢舊電路板和退役鋰電池中的再生鋁做的，每生產(chǎn)一噸這樣的家具，就能減少約1.2噸碳排放；

茶幾、茶凳用瓦楞紙制作，水杯是用稻殼做的，還帶著淡淡稻香，很多人都重復(fù)使用。

茶歇區(qū)擺滿了來自中國各地的低碳農(nóng)產(chǎn)品，比如玉米、魔芋、茶葉和咖啡。

會(huì)場外，一道道“中國綠”同樣醒目。

中方全程使用國產(chǎn)新能源車，還向大會(huì)提供了230輛新能源車用于保障各國代表出行，連巴西總統(tǒng)盧拉的座駕都選了中國電動(dòng)車。

從低調(diào)參與到主動(dòng)引領(lǐng)，從技術(shù)突破到理念輸出，中國正用務(wù)實(shí)行動(dòng)和獨(dú)特智慧，為全球氣候治理注入新的活力。

中國的氣候行動(dòng)成效顯著。

今年九月提出的新目標(biāo)顯示，全經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域溫室氣體排放將比峰值下降7%-10%。

非化石能源消費(fèi)占比超過30%，風(fēng)電和太陽能裝機(jī)容量目標(biāo)達(dá)36億千瓦。

這些目標(biāo)已融入產(chǎn)業(yè)體系，推動(dòng)系統(tǒng)性變革。

中國在光伏制造、電池技術(shù)和電動(dòng)汽車領(lǐng)域形成全球優(yōu)勢，這些產(chǎn)業(yè)不僅減排，更創(chuàng)造就業(yè)、拉動(dòng)投資，為能源轉(zhuǎn)型提供可行路徑。

與此同時(shí)，部分發(fā)達(dá)國家表現(xiàn)不盡如人意。

美國退出《巴黎協(xié)定》后油氣行業(yè)甲烷排放激增18%，而甲烷的溫室效應(yīng)是二氧化碳的80倍。

歐盟雖設(shè)定2040年減排目標(biāo)，卻允許成員國用海外碳信用抵銷部分任務(wù)，實(shí)際減排力度打了折扣。

在全球氣候談判中，中國正成為“拯救《巴黎協(xié)定》的關(guān)鍵力量”。

當(dāng)西方支持力度減弱時(shí)，中國制造的清潔技術(shù)推動(dòng)全球能源轉(zhuǎn)型加速。

太陽能發(fā)電成本已降至十年前的一半，風(fēng)電、太陽能和電池儲(chǔ)能因中國制造而保持競爭力。

印度企業(yè)直接采購中國太陽能設(shè)備，巴西街頭中國電動(dòng)汽車日益普及。

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