在寶馬高性能陣營里，除了狂躁的M Power，ALPINA B4堪稱“低調(diào)狠角色”。2017款作為經(jīng)典款型，既延續(xù)了寶馬的操控基因，又帶著改裝廠的專屬調(diào)校，成為不少追求個性的玩家心頭好。

2017款A(yù)LPINA B4深度解析

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今天就從駕駛、配置、顏值三個維度，聊聊這臺“不尋常的寶馬”到底怎么樣。

動力操控：暴躁與溫順的平衡術(shù)

2017款A(yù)LPINA B4搭載3.0T直列六缸雙渦輪發(fā)動機，410馬力+600?！っ椎膭恿?shù)相當(dāng)亮眼，零百加速僅需4.2秒，極速更是突破300km/h。和寶馬M4的狂躁不同，它的動力輸出格外平順，2500轉(zhuǎn)就能爆發(fā)峰值扭矩，市區(qū)通勤時輕踩油門就有充沛動力，不會有低速乏力、深踩竄車的尷尬。

匹配的ZF 8AT變速箱換擋絲滑，配合全時四驅(qū)系統(tǒng)，山路過彎時底氣十足，甚至敢在彎心輕給油，車頭穩(wěn)穩(wěn)指向出彎方向。懸掛過濾震動比M4更柔和，日常開不顛腰，長途乘坐也不會覺得累，真正做到“可快可慢”。

配置與質(zhì)感：豪華不流于表面

作為落地近120萬的性能車，配置自然拉滿。哈曼卡頓音箱、HUD抬頭顯示、電調(diào)避震都是標(biāo)配，日常用車便利性拉滿。內(nèi)飾采用Merino真皮座椅，柔軟舒適且包裹性不俗，藍(lán)紫色專屬儀表盤是點睛之筆，瞬間和普通寶馬拉開差距。

不過它也有小遺憾：儀表臺并非全真皮包裹，內(nèi)飾整體布局和普通4系差別不大，科技感不算突出。但細(xì)節(jié)處的ALPINA標(biāo)識、獨特的方向盤按鍵式換擋，都在彰顯其小眾身份。

顏值與個性：路人不識的“隱形豪車”

2017款A(yù)LPINA B4的外觀低調(diào)又有辨識度，專屬“ALPINA藍(lán)”車漆金屬感極強，多輻條輪轂跑起來存在感十足，比M4的張揚更顯格調(diào)。車身線條優(yōu)雅流暢，沒有夸張的空氣套件，卻自帶“西裝暴徒”氣質(zhì)，不認(rèn)識的人只會覺得是臺“特別的寶馬”。

國內(nèi)限量40余臺的稀缺屬性，讓它在路上的回頭率不輸超跑，既滿足了性能需求，又避免了M Power的“街車既視感”，適合不想隨波逐流的消費者。

選購建議：小眾玩家的真香之選

如今二手市場上，2017款A(yù)LPINA B4性價比不俗。它比M4更適合日常代步，性能卻毫不遜色，還能享受寶馬原廠質(zhì)保（當(dāng)年新車）。如果你不癡迷賽道，更看重“好開、舒適、有個性”，這臺既能買菜又能劈彎的小眾性能車，絕對值得重點考慮。