“10 月 1 日發(fā)送旅客 2313.2 萬(wàn)人次！” 當(dāng)國(guó)鐵集團(tuán) 11 月 16 日公布這一數(shù)據(jù)時(shí)，不僅刷新了鐵路單日旅客發(fā)送量的歷史峰值，更成為今年中國(guó)交通出行市場(chǎng)活力迸發(fā)的生動(dòng)注腳。

數(shù)據(jù)顯示，2024 年 1 至 10 月，全國(guó)鐵路累計(jì)發(fā)送旅客達(dá) 39.5 億人次，同比增長(zhǎng) 6.4%，創(chuàng)下歷史同期最高紀(jì)錄。這串沉甸甸的數(shù)字背后，是億萬(wàn)國(guó)人出行需求的集中釋放，是鐵路部門以運(yùn)力升級(jí)支撐民生期盼的責(zé)任擔(dān)當(dāng)，更是 “流動(dòng)中國(guó)” 生機(jī)盎然、經(jīng)濟(jì)持續(xù)回升向好的有力佐證。

運(yùn)力挖潛：織密路網(wǎng)，讓出行更順暢

清晨 6 點(diǎn)，昆明開往麗江的 D8992 次列車緩緩駛出站臺(tái)，車廂內(nèi)座無(wú)虛席，不少游客正對(duì)著窗外的滇池美景拍照留念。“現(xiàn)在坐高鐵去麗江只要 3 個(gè)多小時(shí)，比以前省了一半時(shí)間，我們一家人說(shuō)走就走的旅行終于實(shí)現(xiàn)了?！?來(lái)自成都的游客張先生笑著說(shuō)。這樣的場(chǎng)景，如今在全國(guó)鐵路網(wǎng)的每一條線路上不斷上演。

今年以來(lái)，國(guó)鐵集團(tuán)統(tǒng)籌新增運(yùn)力資源與既有線路潛力，以 “精準(zhǔn)調(diào)配、彈性供給” 為原則，持續(xù)優(yōu)化列車運(yùn)行圖，讓鐵路網(wǎng)的運(yùn)輸效能得到最大程度釋放。截至 10 月底，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程已突破 16.8 萬(wàn)公里，其中高鐵里程超 5.5 萬(wàn)公里，“八縱八橫” 高鐵網(wǎng)不斷加密延伸，覆蓋全國(guó) 95% 以上的百萬(wàn)人口城市。在長(zhǎng)三角、珠三角、京津冀等人口密集地區(qū)，“公交化” 開行成為常態(tài)，最短發(fā)車間隔僅 3 分鐘，極大滿足了通勤、探親、旅游等高頻出行需求。

針對(duì)節(jié)假日、暑運(yùn)等客流高峰，鐵路部門提前研判、科學(xué)部署，通過(guò)加開臨時(shí)旅客列車、重聯(lián)動(dòng)車組、延長(zhǎng)列車運(yùn)行區(qū)段等方式，全力應(yīng)對(duì)客流洪峰。今年國(guó)慶黃金周期間，全國(guó)鐵路累計(jì)發(fā)送旅客 1.95 億人次，其中 10 月 1 日單日發(fā)送量突破 2300 萬(wàn)人次，創(chuàng)下歷史新高。為保障旅客順利出行，鐵路部門投入運(yùn)力資源較 2019 年同期增長(zhǎng) 18.5%，日均開行旅客列車 10800 余列，其中動(dòng)車組列車 8500 余列，運(yùn)力投放規(guī)模再創(chuàng)新高。

在保障主干線暢通的同時(shí)，國(guó)鐵集團(tuán)始終堅(jiān)守公益屬性，持續(xù)開好公益性 “慢火車” 與鄉(xiāng)村振興列車。在大涼山深處，5633/5634 次列車已經(jīng)穿梭了半個(gè)多世紀(jì)，全程 353 公里，共設(shè) 26 個(gè)站點(diǎn)，最低票價(jià)僅 2 元，成為沿線群眾求學(xué)、就醫(yī)、趕集的 “生命線”。今年 1 至 10 月，全國(guó)鐵路公益性 “慢火車” 累計(jì)開行 2.8 萬(wàn)列，發(fā)送旅客 1200 余萬(wàn)人次，不僅打通了鄉(xiāng)村出行的 “最后一公里”，更架起了城鄉(xiāng)物資流通、文化交流的橋梁，為鞏固脫貧攻堅(jiān)成果、推進(jìn)鄉(xiāng)村振興注入了交通動(dòng)能。

產(chǎn)品創(chuàng)新：精準(zhǔn)對(duì)接，讓出行更精彩

“這趟‘敦煌號(hào)’旅游專列太贊了，不僅有專業(yè)導(dǎo)游講解，還能在車上欣賞敦煌文化主題表演，全程食宿都安排得妥妥當(dāng)當(dāng)，真正實(shí)現(xiàn)了‘一車一景、一路一文化’?！?剛結(jié)束西北之旅的王女士在社交平臺(tái)分享了自己的體驗(yàn)，引來(lái)眾多網(wǎng)友點(diǎn)贊。今年以來(lái)，鐵路部門深度挖掘 “鐵路 + 旅游” 融合潛力，推出一系列特色客運(yùn)產(chǎn)品，讓出行不再是簡(jiǎn)單的位移，更成為一種沉浸式體驗(yàn)。

數(shù)據(jù)顯示，1 至 10 月，全國(guó)鐵路累計(jì)開行旅游列車 2049 列，同比增長(zhǎng) 28.1%，覆蓋新疆、西藏、云南、貴州等熱門旅游目的地。這些旅游專列大多采用 “夕發(fā)朝至” 模式，配備舒適的臥鋪車廂、餐車、休閑區(qū)等設(shè)施，還根據(jù)不同主題設(shè)置了特色服務(wù)。比如開往新疆的 “新東方快車”，提供 “移動(dòng)酒店” 式服務(wù)，旅客可以在列車上享受星級(jí)餐飲、私人管家，沿途欣賞天山天池、喀納斯湖等美景；針對(duì)老年游客推出的 “夕陽(yáng)紅” 專列，節(jié)奏舒緩、行程寬松，配備隨隊(duì)醫(yī)生，讓老年人出行更安心。

除了旅游專列，鐵路部門還精準(zhǔn)對(duì)接各地賽事、展會(huì)、節(jié)慶等活動(dòng)，定制化開行特色專列，激活特定場(chǎng)景下的出行需求。今年夏天，成都大運(yùn)會(huì)期間，國(guó)鐵集團(tuán)開行 “大運(yùn)專列” 38 列，運(yùn)送參賽運(yùn)動(dòng)員、工作人員及觀眾 1.2 萬(wàn)人次，為賽事順利舉辦提供了交通保障。

周杰倫、林俊杰等歌手的巡回演唱會(huì)期間，“歌迷專列” 應(yīng)運(yùn)而生，將來(lái)自全國(guó)各地的粉絲直達(dá)演唱會(huì)舉辦地，既滿足了粉絲的追星需求，也帶動(dòng)了當(dāng)?shù)夭惋嫛⒆∷薜认嚓P(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展；針對(duì)學(xué)生群體推出的 “研學(xué)專列”，將列車變成 “移動(dòng)課堂”，結(jié)合沿線的歷史文化、自然景觀設(shè)計(jì)研學(xué)課程，讓學(xué)生在旅途中增長(zhǎng)見識(shí)、開闊眼界。

為提升旅客出行體驗(yàn)，鐵路部門還在服務(wù)細(xì)節(jié)上持續(xù)發(fā)力。如今，“鐵路 12306” APP 已實(shí)現(xiàn)購(gòu)票、改簽、退票、選座、訂餐、值機(jī)等一站式服務(wù)，累計(jì)注冊(cè)用戶超 8 億人；在全國(guó)主要高鐵站，人臉識(shí)別進(jìn)站、智能安檢、自助取票等設(shè)備廣泛應(yīng)用，平均進(jìn)站時(shí)間縮短至 3 分鐘；針對(duì)老、幼、病、殘、孕等重點(diǎn)旅客，鐵路部門開設(shè)綠色通道，提供重點(diǎn)幫扶服務(wù)，讓出行更有溫度。

經(jīng)濟(jì)引擎：客流涌動(dòng)，為發(fā)展添動(dòng)力

39.5 億人次的鐵路客流，不僅是民生需求的直觀體現(xiàn)，更是拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的強(qiáng)勁動(dòng)力。人流的流動(dòng)必然帶動(dòng)物流、資金流、信息流的加速循環(huán)，為旅游、餐飲、文化、零售等相關(guān)產(chǎn)業(yè)注入生機(jī)與活力，成為經(jīng)濟(jì)持續(xù)回升向好的 “晴雨表” 和 “助推器”。

旅游產(chǎn)業(yè)首當(dāng)其沖受益。今年 1 至 10 月，國(guó)內(nèi)旅游人次達(dá) 48.5 億人次，同比增長(zhǎng) 15.6%，旅游總收入超 5 萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng) 20.3%。鐵路客流的增長(zhǎng)與旅游市場(chǎng)的火爆形成了良性互動(dòng)，高鐵沿線的中小城市成為旅游新熱點(diǎn)。比如，合福高鐵開通后，安徽黃山、江西婺源、福建武夷山等景區(qū)的游客接待量年均增長(zhǎng) 20% 以上；貴廣高鐵帶動(dòng)貴州黔東南苗族侗族自治州的旅游收入年均增長(zhǎng) 30%，讓 “養(yǎng)在深閨人未識(shí)” 的少數(shù)民族村寨成為熱門旅游目的地。

餐飲、住宿等消費(fèi)場(chǎng)景也迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)。在西安北站，出站口的特色美食街區(qū)人聲鼎沸，肉夾饃、biangbiang 面等陜西特色小吃供不應(yīng)求；在廈門站周邊，各類民宿、酒店預(yù)訂量持續(xù)攀升，國(guó)慶期間的入住率高達(dá) 95% 以上。數(shù)據(jù)顯示，今年 1 至 10 月，全國(guó)餐飲收入同比增長(zhǎng) 12.5%，住宿業(yè)收入同比增長(zhǎng) 18.7%，其中高鐵沿線城市的消費(fèi)增速明顯高于全國(guó)平均水平。

特色列車的開行更成為激活區(qū)域經(jīng)濟(jì)的 “催化劑”?！扒蛎詫Ａ小?不僅為賽事主辦方帶來(lái)了可觀的門票收入，還帶動(dòng)了當(dāng)?shù)亟煌ā⒉惋?、住宿、零售等產(chǎn)業(yè)的聯(lián)動(dòng)發(fā)展；“研學(xué)專列” 讓沿線的博物館、科技館、紅色教育基地等文化場(chǎng)所客流量大幅增長(zhǎng)，促進(jìn)了文化產(chǎn)業(yè)的繁榮；鄉(xiāng)村振興列車則將沿線的農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)往城市，同時(shí)把城市的商品、技術(shù)、人才帶到鄉(xiāng)村，推動(dòng)了城鄉(xiāng)雙向流通，助力農(nóng)民增收致富。

鐵路客流的增長(zhǎng)還反映出中國(guó)經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)大韌性和內(nèi)生動(dòng)力。隨著經(jīng)濟(jì)持續(xù)恢復(fù)，商務(wù)出行、務(wù)工流、學(xué)生流等剛性需求穩(wěn)步增長(zhǎng)，1 至 10 月，全國(guó)鐵路發(fā)送商務(wù)旅客 6.8 億人次，同比增長(zhǎng) 8.2%；發(fā)送務(wù)工旅客 8.3 億人次，同比增長(zhǎng) 5.7%；發(fā)送學(xué)生旅客 4.2 億人次，同比增長(zhǎng) 7.1%。這些客流的流動(dòng)，不僅保障了企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的正常開展，也促進(jìn)了人力資源的優(yōu)化配置，為經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展提供了有力支撐。

流動(dòng)的中國(guó)，充滿希望的未來(lái)

39.5 億人次，這串閃耀的數(shù)字，是鐵路部門攻堅(jiān)克難、砥礪奮進(jìn)的成果，是億萬(wàn)國(guó)人對(duì)美好生活的向往與追求，更是中國(guó)經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展、社會(huì)和諧穩(wěn)定的生動(dòng)寫照。從 “八縱八橫” 高鐵網(wǎng)的不斷完善到特色客運(yùn)產(chǎn)品的創(chuàng)新升級(jí)，從服務(wù)品質(zhì)的持續(xù)提升到對(duì)公益屬性的堅(jiān)守，鐵路部門用實(shí)際行動(dòng)詮釋了 “人民鐵路為人民” 的初心使命，為 “流動(dòng)中國(guó)” 提供了堅(jiān)實(shí)保障。

當(dāng)前，中國(guó)經(jīng)濟(jì)正處于回升向好的關(guān)鍵時(shí)期，交通出行的活力迸發(fā)，為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)注入了源源不斷的動(dòng)力。未來(lái)，隨著新線建設(shè)的持續(xù)推進(jìn)、運(yùn)輸服務(wù)的不斷優(yōu)化、智慧鐵路的深度發(fā)展，鐵路將繼續(xù)發(fā)揮骨干運(yùn)輸作用，織密出行網(wǎng)絡(luò)、提升服務(wù)品質(zhì)、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)融合，讓 “流動(dòng)中國(guó)” 更加便捷、高效、溫暖。

流動(dòng)的中國(guó)，充滿生機(jī)；奔跑的鐵路，承載希望。39.5 億人次的紀(jì)錄不是終點(diǎn)，而是新的起點(diǎn)。在全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家的新征程上，鐵路部門將繼續(xù)勇?lián)姑?、銳意進(jìn)取，以更強(qiáng)大的運(yùn)力、更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、更創(chuàng)新的產(chǎn)品，支撐起億萬(wàn)國(guó)人的出行夢(mèng)想，為中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展跑出加速度、譜寫新篇章！