歐盟的突然出手之際，一紙禁令將27個(gè)國家的華為、中興的設(shè)備都一并勒令徹底清除出電信的網(wǎng)絡(luò),一場(chǎng)圍繞5G的主導(dǎo)權(quán)的科技戰(zhàn)爭(zhēng)也就由此驟然升級(jí)了。不惜自掏腰包就把已建成的華為的設(shè)施都拆了,甚至將5G的無線接入網(wǎng)都列為“關(guān)鍵的基礎(chǔ)設(shè)施”，都想用政治的強(qiáng)手腕就把中國的技術(shù)都給阻斷了。

拆設(shè)備？先算清這筆賬！

不過隨著德國的“華為禁令”逐步落地，越來越多的業(yè)內(nèi)人士開始感嘆：德國的“華為禁令”可代價(jià)高得嚇人！據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前德國已有多個(gè)省份將華為的4G基站全部給取下了，隨之而來的是無線信號(hào)的“斷”“裂”“癱”，許多德國的“華為禁令”受益者都開始后悔了，僅拆除成本就超過25億歐元，5G建設(shè)還得延遲三年，整個(gè)歐盟的損失預(yù)計(jì)高達(dá)120億歐元。

更諷刺的是，德國聯(lián)邦信息安全辦公室早前公開承認(rèn)，華為設(shè)備根本不存在安全后門，反倒是美國“棱鏡門”監(jiān)聽丑聞人盡皆知。

如今的“雙標(biāo)”操作，連德國的農(nóng)民協(xié)會(huì)都開始感到前所未有的“不適”，他們擔(dān)心明年秋天的收割工作都得“抓瞎”了。

中方反制：精準(zhǔn)打擊德國軟肋

隨德方的步步緊逼，中方才徹底“掀桌”了。隨一記“外交耳光”（德媒對(duì)德國外長(zhǎng)瓦德富爾的訪華行程的取消的戲稱）而起，中德關(guān)系的緊張進(jìn)一步加深了：近日，中國相繼對(duì)德國的汽車零部件的出口實(shí)施了新的限制，對(duì)德國的工業(yè)造成了直接的、嚴(yán)重的打擊。

可謂一語中的，前不久的2025年前8個(gè)月，中國就已以4.6萬億的對(duì)外貿(mào)易額將美國超越成為德國的最大貿(mào)易伙伴，更以2300億的貿(mào)易逆差將美國的3300億的逆差搶了個(gè)半步，而德國的這兩個(gè)巨大的汽車企業(yè)寶馬和巴斯夫等在華的利潤(rùn)也已占全球的四成，可謂“一招打得柏林措手不及”，如果真的鬧掰了，哪個(gè)巨頭第一個(gè)跳腳呢？

華為的底牌：全球32億人用的5G，歐盟禁不起

但歐盟的“以封堵華為保住的技術(shù)霸權(quán)”卻在華為的5G專利霸權(quán)面前變成了無本之藥：華為不僅占全球的5G專利的40%以上，而且連諾基亞新出的5G手機(jī)也都得向華為交“保護(hù)費(fèi)”了。

伴隨5G的廣泛商用，已有超32億中國以外的用戶都能通過華為的設(shè)備，開啟了從馬來西亞的智慧農(nóng)業(yè)到非洲的咖啡直播等一系列的“技術(shù)扶貧”大潮，早已撬開了新興市場(chǎng)的厚積的巨大商機(jī)。

歐盟硬要搞“數(shù)字脫鉤”，結(jié)果就是自家運(yùn)營(yíng)商成本暴漲，西班牙話費(fèi)明年就得漲，普通家庭每月多掏十幾歐元。

技術(shù)戰(zhàn)爭(zhēng)的終局：誰開放，誰贏

這場(chǎng)博弈表面是5G設(shè)備之爭(zhēng)，實(shí)則是未來數(shù)字規(guī)則制定權(quán)的較量。歐盟跟著美國搞封鎖，反倒讓華為在6G研發(fā)上加速狂奔：研發(fā)人員占比55%，專利墻早已堵死歐洲繞道的可能。

德國副總理克林拜爾急忙計(jì)劃訪華滅火，但技術(shù)全球化的大勢(shì)已不可逆——封閉必然落后，開放才能共贏，當(dāng)政治操弄碰上市場(chǎng)規(guī)律，最終買單的永遠(yuǎn)是普通人。