（來(lái)源：中國(guó)交通新聞網(wǎng)）

轉(zhuǎn)自：中國(guó)交通新聞網(wǎng)

近年來(lái)，云南鳳慶縣交通運(yùn)輸局始終踐行“圍繞中心抓黨建，抓好黨建促發(fā)展”的工作思路，緊扣“交通強(qiáng)國(guó)”戰(zhàn)略與鄉(xiāng)村振興現(xiàn)實(shí)需求，以群眾期盼為根本標(biāo)尺，在路網(wǎng)攻堅(jiān)建設(shè)、管護(hù)迭代升級(jí)、服務(wù)精準(zhǔn)提質(zhì)中主動(dòng)擔(dān)當(dāng)、實(shí)干作為，全力鋪就民生改善、產(chǎn)業(yè)賦能、振興提速深度融合的“幸福交通線”，交出“十四五”時(shí)期人民群眾滿意的交通答卷。

項(xiàng)目支撐堅(jiān)實(shí)有力 長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展蓄勢(shì)賦能

“十四五”期間，累計(jì)完成固定資產(chǎn)投資57.3億元、招商引資14億元、向上爭(zhēng)取資金11.6億元，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展筑牢經(jīng)濟(jì)支撐。對(duì)標(biāo)國(guó)家“兩重”支持方向，緊扣云南省“3815”戰(zhàn)略，以“補(bǔ)短板、強(qiáng)通道、促融合”為主線，高標(biāo)準(zhǔn)編制“十五五”綜合交通規(guī)劃，將29個(gè)項(xiàng)目、約545億元投資納入規(guī)劃，為鳳慶綜合交通長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展蓄勢(shì)賦能。

路網(wǎng)結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化 通行能級(jí)全面躍升

緊扣“交通強(qiáng)國(guó)”建設(shè)藍(lán)圖，主動(dòng)融入“一帶一路”、西部大開(kāi)發(fā)和西部陸海新通道戰(zhàn)略，精準(zhǔn)搶抓發(fā)展機(jī)遇，大臨鐵路通車運(yùn)營(yíng)、中和機(jī)場(chǎng)通航并開(kāi)通至大理航線；迎春河畔，天猴高速（鳳慶段）、滇洛線（一級(jí)路）、國(guó)道G357（二級(jí)路）三條“老中青”公路并行延伸、各展風(fēng)采，鳳慶已然昂首邁入“通高”“飛天”新時(shí)代；深度融入西部陸海新通道，積極構(gòu)建巍鳳永高速與天猴高速（鳳慶段）“十字”交通大動(dòng)脈，構(gòu)筑“內(nèi)連腹地接成渝，外通三岸達(dá)兩洋”的大交通格局，為建設(shè)通道品牌城市筑牢堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)完善 出行環(huán)境持續(xù)改善

以“四好農(nóng)村路”省級(jí)示范縣為引領(lǐng)，系統(tǒng)推進(jìn)農(nóng)村公路建管工作?！笆奈濉逼陂g，累計(jì)建設(shè)三級(jí)路、自然村通硬化路1444公里，實(shí)施危橋改造21座、安防工程1850公里，農(nóng)村道路硬化率從23%提升至40%，切實(shí)為群眾增收添力；建成營(yíng)盤鎮(zhèn)立亞線（一期）19.73公里、云雅線雪山至光華橋段11.75公里，完成接官亭至漾江碼頭（大河加油站至馬莊）段7公里道路提升改造，推動(dòng)曾經(jīng)的“堵心路”“鬧心路”蛻變?yōu)椤笆嫘穆贰薄懊裥穆贰薄Ｍ瑫r(shí)，累計(jì)建成“美麗公路”1451公里，同步打造云鳳一級(jí)路、機(jī)場(chǎng)進(jìn)場(chǎng)路等綠美示范公路644.7公里，實(shí)現(xiàn)“路域美”與“通行暢”有機(jī)統(tǒng)一。

管護(hù)機(jī)制不斷創(chuàng)新 路域環(huán)境持續(xù)向好

建立“建養(yǎng)并重、管養(yǎng)結(jié)合”長(zhǎng)效機(jī)制，創(chuàng)新推行“九個(gè)一”養(yǎng)護(hù)準(zhǔn)則，組建7支專業(yè)護(hù)路隊(duì)伍，常態(tài)化開(kāi)展邊溝清淤、邊坡整治、路面保潔以及坑塘修補(bǔ)等日常養(yǎng)護(hù)作業(yè)，采用“瀝青灌入式修補(bǔ)法”修復(fù)道路760多公里，加快推進(jìn)接漾線莽街村至新華鄉(xiāng)82公里路面、路基、擋墻、涵洞等項(xiàng)目建設(shè)，進(jìn)一步優(yōu)化道路通行環(huán)境，不斷提升通行質(zhì)量，全力保障群眾腳下的民生。

運(yùn)輸服務(wù)提質(zhì)增效 民生福祉持續(xù)增進(jìn)

打破“重建輕運(yùn)”思維，構(gòu)建“城鄉(xiāng)一張網(wǎng)、客貨一起跑、運(yùn)郵同條道”運(yùn)營(yíng)體系。當(dāng)前，13個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、189個(gè)行政村已全面實(shí)現(xiàn)通客車、通郵、快遞物流“三個(gè)100%全覆蓋”；5條縣城公交線及多條城鄉(xiāng)公交有序運(yùn)營(yíng)，客運(yùn)車輛“新能源化”改造持續(xù)推進(jìn)；2025年鳳慶至保山客運(yùn)線路開(kāi)通后，與鳳慶至臨滄線路形成“南北雙翼”客運(yùn)格局，讓群眾出行更便捷、更綠色。

“交通+”融合效應(yīng)凸顯 賦能產(chǎn)業(yè)旅游發(fā)展

依托日益完善的路網(wǎng)體系，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展與旅游資源深度融合；2025年上半年，3條“客貨郵”融合試點(diǎn)線路高效運(yùn)轉(zhuǎn)，累計(jì)代運(yùn)郵件超800萬(wàn)件，實(shí)現(xiàn)運(yùn)費(fèi)降低25%、時(shí)效提升50%的雙重效益，古樹(shù)茶、山野菜、核桃等農(nóng)特產(chǎn)品借助物流網(wǎng)絡(luò)快速外銷；四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)串聯(lián)起散落的景點(diǎn)，織就出“游云崖雙閣、觀山間花海、品田園農(nóng)趣、賞千年玉蘭、憶紅色初心、拜千年茶祖、探訪瀾滄江風(fēng)光、漫步魯史古鎮(zhèn)”的鄉(xiāng)村旅游特色線路，不僅讓“車在景中行、人在畫中游”成為可感可及的體驗(yàn)，更催生出文旅新名片，為鄉(xiāng)村旅游發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。