北京
（來源：中國水運網(wǎng)）
轉(zhuǎn)自：中國水運網(wǎng)
11月17日，從崇啟公鐵長江大橋建設(shè)現(xiàn)場傳來最新進展：目前該橋已完成總工程量的80%，全面進入斜拉索掛索與鋼梁合龍準備階段。預計2026年3月，南通啟東一側(cè)將與上海崇明島實現(xiàn)鋼梁對接，標志著這一世界級跨江工程取得關(guān)鍵性突破。
崇啟公鐵長江大橋是北沿江高鐵的控制性節(jié)點工程，全長4.09公里，主通航孔跨徑達400米，為目前在建世界最大跨度公鐵兩用無砟軌道斜拉橋。大橋采用雙層設(shè)計，上層為雙向六車道一級公路，下層為時速350公里高鐵和時速250公里城際鐵路，建成后啟東至上海車程將縮短至約25分鐘，顯著提升長三角交通互聯(lián)互通水平。
作為橫跨長江入?？诒敝Ш降赖闹卮蠊こ?，其水上施工安全與通航保障至關(guān)重要。南通海事局積極履行監(jiān)管服務職責，通過聯(lián)合巡查、隱患整治、安全宣貫、電子巡查和現(xiàn)場管控等舉措，持續(xù)優(yōu)化橋區(qū)通航環(huán)境，全力護航“大國工程”安全高效推進。
崇啟公鐵長江大橋是串聯(lián)上海、南京、合肥三大都市圈的重要通道，對推動長三角一體化發(fā)展和長江經(jīng)濟帶建設(shè)具有戰(zhàn)略意義。接下來，南通海事局將持續(xù)深化跨區(qū)域協(xié)作與智能監(jiān)管，保障大橋后續(xù)建設(shè)順利推進，助力區(qū)域交通高質(zhì)量發(fā)展。
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