時(shí)光荏苒，2025年漸入尾聲，按照汽柴油調(diào)價(jià)安排，11月份，成品油計(jì)劃完成2次調(diào)價(jià)！

其一，11月10日24時(shí)，今年第22次調(diào)價(jià)，汽柴油以上漲落幕，其中，汽油上漲125元，柴油上漲120元，油價(jià)上漲“猛抬頭”，2025年跌破“地板線”后恢復(fù)上漲；

其二，11月24日，下周初，本月第二次調(diào)價(jià)，今年第23次調(diào)價(jià)，截至目前，新周期完成50%，汽柴油處于下降階段，但是，降幅呈現(xiàn)收窄的局面！那么，市場(chǎng)發(fā)生了啥？具體分析如下：

從歷史數(shù)據(jù)了解，基于上一次汽柴油上漲125元和120元/噸落地，，下半年7-11月中旬，階段性，油價(jià)累計(jì)完成了10次調(diào)價(jià)，其中，2次上漲，4次下跌，4次擱淺！漲跌折扣后，汽柴油分別下降290元和280元/噸，折合升價(jià)，國(guó)內(nèi)92/95號(hào)汽油分別下降0.23元以及0.25元/升，油價(jià)重心下移！

但是，市場(chǎng)呈現(xiàn)“沖抵反彈”的局面，畢竟，10月末，今年第21次調(diào)價(jià)，92汽油跌至6.8~6.85元/升左右，油價(jià)創(chuàng)下2025年新低，汽柴油跌破“地板線”，價(jià)格降至4年以來新低，可惜，上次油價(jià)恢復(fù)了上漲，各種油品普漲超0.1元/升……

如今，11月，汽柴油觸底反彈，上次油價(jià)剛剛上漲120~125元/噸后，按照汽柴油以10個(gè)工作日進(jìn)行調(diào)價(jià)，以原油變化水平為錨點(diǎn)，新一輪計(jì)價(jià)周期從11月11日至11月24日，2025年第23次調(diào)價(jià)，時(shí)間確定在11月24日24時(shí)，距離本次調(diào)價(jià)倒計(jì)時(shí)還剩7天，本輪周期正式完成50%！

從數(shù)據(jù)分析，截至2025年11月17日，今天，新周期進(jìn)入第5個(gè)工作日，由于上周五，國(guó)際油價(jià)大漲2.4%，其中，WTI原油漲至60.09美元/桶，布油漲至64.39美元/桶，原油均價(jià)上移，重新匯總數(shù)據(jù)后，本輪周期前5個(gè)工作日，統(tǒng)計(jì)原油平均價(jià)在61.78美元/桶，原油變化率-1.06%，汽柴油預(yù)估下降60元/噸，折合升價(jià)，92/95號(hào)汽油下降0.05元左右！

目前，新周期完成50%，油價(jià)降幅大幅收窄，汽柴油即將再次跌回至不足50元/噸的調(diào)價(jià)線，此次汽柴油下降或難以兌現(xiàn)！尤其是，從數(shù)據(jù)顯示，按照上周五原油現(xiàn)貨報(bào)價(jià)，統(tǒng)計(jì)現(xiàn)貨原油均價(jià)62.24美元/桶，高于本輪周期前5個(gè)工作日61.78美元/桶，理性來看，接下來，周期內(nèi)，原油變化率或逐步回升，汽柴油降幅或逐步收窄，此次油價(jià)或難以兌現(xiàn)下降的走勢(shì)！

當(dāng)然，距離調(diào)價(jià)時(shí)間較長(zhǎng)，倘若，本輪周期末，國(guó)際油價(jià)重心顯著下降，此次油價(jià)或存在下跌的機(jī)會(huì)！因此，本周原油市場(chǎng)的走勢(shì)也將至關(guān)重要，倘若，本周原油弱穩(wěn)偏強(qiáng)，那么，此次國(guó)內(nèi)汽柴油或以擱淺落幕，倘若，國(guó)際油價(jià)本周大幅下降，此次油價(jià)會(huì)兌現(xiàn)下跌的走勢(shì)！

筆者也將繼續(xù)跟蹤原油市場(chǎng)的變化，對(duì)此，大家認(rèn)為11月24日，新一輪汽柴油將如何調(diào)價(jià)，歡迎大家留言，感謝大家的關(guān)注！

附：國(guó)內(nèi)各地加油站92/95號(hào)汽油價(jià)格