近日，杭諸市域鐵路傳來新消息：

11月13日回復(fù)：根據(jù)初步規(guī)劃，目前杭諸城際鐵路設(shè)置的站點為王家井站、商貿(mào)城站、暨東路站、東江路站、農(nóng)林大學(xué)站、姚江站、店口站、臨杭產(chǎn)業(yè)園站、浦陽站、臨浦站、義橋站；該項目正在積極爭取調(diào)整為十五五近期實施類項目，開工時間尚不明確。

11月14日回復(fù)：杭諸城際鐵路規(guī)劃之初重點研究了東線方案（經(jīng)過姚江、店口）和西線方案（經(jīng)過科技城），考慮東線方案具有服務(wù)人口多、總客流量大、旅行時間短、投資省等優(yōu)勢，符合相關(guān)文件審批政策的要求，經(jīng)綜合比選研究按照東線方案上報審批。

今年2月，紹興市鐵路建設(shè)服務(wù)中心宣布，杭諸市域鐵路的預(yù)可行性研究方案已經(jīng)完成，并與蕭山區(qū)就杭州地鐵18號線的貫通運營銜接方案達成一致意見，進一步優(yōu)化了蕭山區(qū)境內(nèi)的線站位設(shè)置。

未來，紹興市將重點爭取省級層面盡快啟動省城際及市域(郊)鐵路建設(shè)規(guī)劃編制工作，推動杭諸市域鐵路調(diào)整為近期實施類項目，并列入省“十五五”建設(shè)項目。

而就在7月29日，諸暨市交通運輸局關(guān)于諸暨市十八屆人大四次會議第45號建議的答復(fù)顯示，該項目已完成與杭州地鐵18號線的互通互聯(lián)專題研究報告，蕭山段線位已和蕭山區(qū)進行多輪協(xié)調(diào)?；就瓿深A(yù)工可方案編制及諸暨段客流支撐相應(yīng)控規(guī)的調(diào)整工作，爭取列入即將編制的浙江省市域（郊）鐵路建設(shè)規(guī)劃中實施類項目并上報國家發(fā)改委，力爭杭諸市域鐵路項目能提前實施。

如果杭諸城際鐵路能夠順利納入“十五五”規(guī)劃，樂觀預(yù)計將在2027年前后開工建設(shè)。

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編輯 | 錢塘小快

責(zé)編 | 三日

來源 | 西湖軌道