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零跑提前完成銷量目標;吉利三季度營收創(chuàng)新高;新款奔馳C級上市

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1.10月全球電動車銷量達190萬輛



據市場研究公司Rho Motion發(fā)布的數(shù)據,受主要市場強勁需求推動,10月全球電動車(包括純電和插混)銷量同比增長23%,達到190萬輛。其中,中國市場的銷量上升至130萬輛,貢獻了全球約三分之二的銷量。該機構預測,隨著新能源汽車政策正從全額購置稅減免調整為減半征收,政策切換帶來的“提前消費效應”將為市場提供支撐,11月和12月的中國新能源汽車市場將呈現(xiàn)強勁增長態(tài)勢。

歐洲市場的銷量同比大漲36%,達到37.28萬輛;北美市場對全球電動車銷量數(shù)據形成拖累,繼8月和9月銷量創(chuàng)下歷史新高后,10月因稅收抵免政策到期導致銷量同比大降41%至10.04萬輛;世界其他地區(qū)的銷量同比躍升37%,達14.14萬輛。

2.零跑提前完成年度銷量目標



零跑汽車官宣,截至11月15日,今年累計銷量已超50萬輛,提前完成今年年度目標,明年將沖擊100萬輛的銷量目標。自今年3月以來,零跑已連續(xù)8個月穩(wěn)居中國新勢力月銷冠軍,從9月首次突破6萬輛,再到10月繼續(xù)沖破7萬輛,持續(xù)展現(xiàn)出驚人的增長力,并接連刷新中國新勢力月銷紀錄。

與此同時,海外市場正成為零跑第二增長曲線。借助Stellantis集團成熟資源體系,零跑海外渠道網絡已突破700家,海外渠道總量位居中國新勢力品牌第一,產品銷售至全球35個國家和地區(qū)。今年1-10月,累計出口銷量超4.4萬輛,位居中國新勢力品牌出口銷量第一。

3.吉利汽車三季度營收創(chuàng)新高



吉利汽車控股有限公司發(fā)布了2025年第三季度財報,公司實現(xiàn)營業(yè)收入892億元,同、環(huán)比分別增長了27%和15%,創(chuàng)下單季收入歷史新高。第三季度,公司核心歸母凈利潤39.6億元,同比增長19%。銷量方面,第三季度集團銷量為76.1萬輛,同比增長43%。其中,新能源銷量44.3萬輛,滲透率達到58%。

分品牌來看,吉利銀河銷量為32.7萬輛、中國星燃油車21.9萬輛、極氪品牌5.3萬輛、領克品牌8.7萬輛。截至10月底,吉利汽車已實現(xiàn)年內銷量247.7萬輛,按照全年300萬輛的銷量目標計算,完成率達到了82.6%。

4.配置調整,新款奔馳C級參數(shù)圖片)上市



新款奔馳C級推出了5款配置,官方指導價33.83-38.41萬元。新款主要對配置進行調整,全系搭載高、低功率的2.0T發(fā)動機。

具體來看,新款C 200 L運動版相比老款增加了前排座椅加熱和USB組件增強版;新款C 260 L轎車/運動轎車相比老款增加了L2級輔助駕駛、電動后備箱、全車無鑰匙進入、前排座椅加熱、柏林之等;新增的運動特別版車型在此基礎上,增加了前排座椅通風和主駕駛座椅記憶,取消了L2級輔助駕駛系統(tǒng);新款C 260 L皓夜運動版相比老款增加了L2級輔助駕駛系統(tǒng)、電動后備箱、全車無鑰匙進入、前排座椅加熱等配置。

5.國產新世代BMW iX3明年投產



寶馬集團與Momenta宣布,雙方聯(lián)合開發(fā)的智能駕駛輔助方案將率先搭載于國產新世代BMW iX3,計劃2026年實現(xiàn)量產上市。該方案基于Momenta端到端飛輪大模型技術,采用“感知-規(guī)劃-控制”一體化架構,通過超大規(guī)模神經網絡實現(xiàn)環(huán)境感知與車輛控制,實現(xiàn)高度智能化的駕駛策略。

自今年7月雙方宣布合作以來,研發(fā)團隊已在北京、上海、沈陽、南京四地展開實地測試,可為中國消費者帶來更貼合本土出行場景、覆蓋城區(qū)及高速道路的領航駕駛輔助。未來,該方案將應用于包含國產新世代BMW iX3在內的中國市場BMW新車型,覆蓋多個細分市場。

6.比亞迪海豹06DM-i超享版上市



比亞迪海豹06DM-i新增兩款超享版車型,官方指導價分別為9.68萬元和10.68萬元。新增車型增加了海域白車漆,車內則新增海鹽灰配色,換裝的懷擋式換擋機構釋放了副儀表臺區(qū)域空間。

駕駛輔助方面,搭載天神之眼C-輔助駕駛三目版,支持高速領航輔助駕駛、智能泊車等功能。動力繼續(xù)采用1.5L插混系統(tǒng),CLTC純電續(xù)航128km?,F(xiàn)款120km車型后續(xù)通過OTA升級后,純電續(xù)航均能提升至128km。

7.奇瑞風云A9L光輝版上市



奇瑞風云A9L光輝(四驅)系列車型上市,4款配置的超級置換搶購價為17.19-22.69萬元。這款中大型插混轎車的外觀整體延續(xù)現(xiàn)款其他版本的設計,車內采用15.6英寸懸浮中控屏和10.25英寸液晶儀表組合,搭載靈犀智艙2.0,內置有高通驍龍8255芯片和AI大模型。

輔助駕駛方面,搭載的獵鷹700配備高通驍龍8620芯片和1顆激光雷達在內的共27顆高精傳感器,支持高速/城市NOA、智能泊車等。動力采用1.5T插混系統(tǒng),CLTC純電續(xù)航里程200km。

8.廣汽埃安i60限時10.48萬起



廣汽埃安首款增程+純電雙動力車型——AION i60公布了正式售價,6款車型的限時煥新價為10.48-13.08萬元。新車外觀融合了傳祺向往系列和AION純電系列的設計元素,封閉式前臉配備貫穿式燈組,前包圍同樣為貫穿設計。車身側面采用四平八穩(wěn)的造型,配備機械式半隱藏式門把手。車尾配備雙橫條貫通式燈帶,中央鑲嵌發(fā)光LOGO。

車內是大尺寸懸浮式中控屏和長矩形全液晶儀表組合,貫穿式布局的空調出風口提升了車內的視覺寬度。搭載的廣汽GSD智駕輔助系統(tǒng),支持高速NDA和HPA智能泊車,能實現(xiàn)上下匝道、變道等功能。續(xù)航部分,純電版CLTC最大續(xù)航里程650km;增程版搭載1.5L增程器,純電續(xù)航210km,綜合續(xù)航1,240km。

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