最近網(wǎng)上有個話題挺火：某地的 BBA 車主在維修時，被 4S 店提供的“十元盒飯”整破防了。
不少車主吐槽說，這種簡陋的盒飯配不上他們的消費，感覺受到了冒犯。

乍一聽很搞笑，怎么連體面都開始按“是否開 BBA”來分配了？
但往細(xì)里看，這件事其實遠比一份盒飯復(fù)雜。

在這些車主眼里，自己掏幾十萬買一輛豪華品牌，付的不只是車的錢，也是“被好好對待”的期待。
可當(dāng)現(xiàn)實只給了一份最普通不過的盒飯，他們的落差感就瞬間被點滿了。

但問題是：你花的是錢，不是尊嚴(yán)。
尊嚴(yán)永遠不應(yīng)該隨著車標(biāo)一起交付，否則就會隨著車標(biāo)一起消失。

說到底，很多人買 BBA 時幻想的是一種生活方式，可提車之后迎接他們的往往只是堵車、保養(yǎng)、換件和維修費。
最終能帶來價值感的，不是發(fā)動機，也不是內(nèi)飾，而是那點“心理補償”，你希望有人讓你感覺自己很特別。

所以，一個十元盒飯為什么能讓車主破防？
不是因為盒飯難吃，而是因為盒飯?zhí)嵝蚜怂麄円粋€殘酷的事實：
現(xiàn)實對每個人的待遇，其實都差不多。

開豪車的人也吃盒飯，不開豪車的人也吃盒飯。
這不是降維打擊，而是生活本來的模樣。

而且說實話，現(xiàn)在的普通人哪還有精力去區(qū)分這種“象征性的體面”了？
房貸壓著、孩子輔導(dǎo)班排著、公司 KPI 催著，每天掙扎著活下去才是真正的主線任務(wù)。
相比之下，一份盒飯能吃飽，那就值得感謝廚師；吃不飽，那就吐槽服務(wù)。
跟車標(biāo)沒什么關(guān)系。

所以這件事最荒誕的地方不在盒飯，而在那份被賦予過高意義的“體面”。
體面從來不是別人給的，也不是車子帶的。
真正的體面，是在面對生活的反反復(fù)復(fù)時，還能穩(wěn)住自己，不自我欺騙、不自我拔高。

盒飯擊潰的不是 BBA 車主，而是他們以為自己繞開的現(xiàn)實。