據統(tǒng)計，截至12月2日24時，北海機場完成旅客運輸量約268.3萬人次，在距離2025年結束尚有近一個月之時，年旅客吞吐量已超越2019年全年的267.9萬人次，刷新歷史紀錄。

航線網絡布局進一步優(yōu)化。基于對航線運營數據的分析，積極通過2025年夏、冬兩個航季換季優(yōu)化航線網絡布局，提升北海機場航線的通達程度。今年以來通過換季優(yōu)化首次開通了北?！M州—合肥、北海—衡陽—呼和浩特、北?！錆h—榆林、北?！铣洹_、北?！錆h—天津等多條航線，其中北?！铣洹_是北海市首條高原航線。

充分運用自治區(qū)的資金和政策，提升航線培育資金的使用效能。深入研究自治區(qū)和北海市的航線培育政策，與市旅游文體局協(xié)同配合，積極爭取自治區(qū)和市級層面的政策扶持與資金投入。市政府高度重視航空市場工作，大力支持北海機場的航線發(fā)展，本年度成功開通了四條航線。同時，北海機場積極開展針對培育航線的市場推廣活動，采用“培育 + 營銷”的模式，推動培育航線的穩(wěn)定運營，提高航線培育資金的使用效率。

春運、暑運客運量創(chuàng)歷史新高。順應市場需求，重點謀劃春運、暑運的運力投放工作，與航空公司合作加開多條航線航班，滿足客流高峰期民眾的出行需求。2025年春運期間，北海機場客運吞吐量達50.1萬人次，暑運期間，旅客吞吐量達53.0萬人次，兩項數據均突破歷史最高水平，為全年客運量增長奠定了堅實基礎。

航線產品推廣力度進一步加強。聯(lián)合航空公司加大對優(yōu)惠機票、航線產品的宣傳推廣力度。通過“線上+線下”渠道，構建多元媒體宣傳矩陣，提高航線產品的曝光度，同時充分利用在線旅游平臺的瀏覽資源，聯(lián)合攜程、同程旅行平臺對目標航線進行引流和大力推廣。

豐富“航空+”活動形式，為旅客提供出行便利。與多家旅行社開展“航空+組團”活動，加強團隊客源引流；充分利用北海體育資源優(yōu)勢，聯(lián)合市旅游文體局、航空公司、體育機構為冬訓、賽事運動員出行提供出行產品和保障，拓展“航空+體育”客源；針對研學團隊，聯(lián)合航空公司為研學團隊提供專屬價格和柜臺服務，助力學生出行；推出“三人同行免費停車”活動，為本地家庭乘機出行提供接駁便利。

下一步，北海機場將在鞏固既有市場的基礎上，創(chuàng)新工作舉措，聯(lián)合航空公司增開航線航班，不斷豐富航空產品供給，滿足客商出行需求，為北海市向海經濟發(fā)展增添更多動力。

來源：北海機場 悅北海綜合編輯

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