俄羅斯最近接連損失飛機，包括有安-22軍用運輸機墜入水庫，也有蘇-34戰(zhàn)斗轟炸機在地面狀態(tài)彈射座椅啟動，直接導致兩名飛行員遇難。俄烏沖突還在繼續(xù)，除了在戰(zhàn)場上的戰(zhàn)機損失之外，俄羅斯軍機在訓練期間，也是接連出現(xiàn)失誤，并且還會有匪夷所思的事故。俄羅斯空軍蘇-34是停在機堡狀態(tài)下出現(xiàn)了火箭彈射座椅意外啟動的事故，由于機堡的遮擋，飛行員彈射的時候，直接撞在了機堡頂部，為此導致了人員的遇難。俄烏沖突期間，因為非戰(zhàn)斗而減員，也是很大的損失。

俄烏沖突還在持續(xù)，從2022年2月24日以來，俄羅斯已經(jīng)損失了不少戰(zhàn)機，包括蘇-34戰(zhàn)斗轟炸機，最終俄羅斯是使用蘇-34執(zhí)行投射傳統(tǒng)重力炸彈的任務，為此有不少蘇-34戰(zhàn)斗機被地面防空火力所擊落。不過如今俄羅斯已經(jīng)使用蘇-34投射精確制導武器，因此俄羅斯可以遠在烏克蘭防空導彈打擊范圍之外投射滑翔制導武器，從而讓烏克蘭陷入了非常被動的局面。由于蘇-34的武器掛載能力非常強大，為此可以投射大噸位的精確制導武器。

就在外界嘲笑俄羅斯的時候，美軍戰(zhàn)略核轟已經(jīng)出現(xiàn)了事故，根據(jù)外媒報道，美國空軍B-52H戰(zhàn)略核轟在12月11日出現(xiàn)了一次罕見的事故，當時B-52H戰(zhàn)略核轟低空飛越美國空軍巴克斯代爾空軍基地，沒想到在空中的時候竟然意外釋放出了減速傘，為此險些釀成大禍。減速傘原本是在B-52H戰(zhàn)略轟炸機降落的時候使用，也就是B-52H起落架在地面運動的時候，減速傘才會釋放，從而減少滑行的距離，如果在空中釋放，一旦減速傘工作，會對B-52H的飛行造成很大負面影響。

B-52是美國在上個世紀50年代研制的一款航空器，從美國五角大樓發(fā)布的規(guī)劃來看，B-52系列還會繼續(xù)使用到2050年之后，本身B-52已經(jīng)是一款老舊的裝備，沒想到美國空軍還要繼續(xù)折騰。美國五角大樓已經(jīng)在推動B-52H更換發(fā)動機和航電設備，從而實現(xiàn)從B-52H到B-52K的轉(zhuǎn)變，美國的目標是B-52K和B-21同時使用，從而維持美國的空中戰(zhàn)略威懾能力。如今B-52H戰(zhàn)略核轟空中釋放減速傘，也就不要嘲笑俄羅斯了。