近日，比亞迪以直播玩法證明續(xù)航實(shí)力，博主“向北不斷電”全程高速實(shí)測(cè)秦L一箱油續(xù)航極限，最終續(xù)航里程為1977km，標(biāo)志著全球混動(dòng)進(jìn)入新時(shí)代。從西安到深圳，路況多變且途中遇到臺(tái)風(fēng)天氣，無數(shù)的變量都構(gòu)成對(duì)續(xù)航能力的綜合作用，比如擁堵的城市道路與順暢的高速公路相比，會(huì)導(dǎo)致更頻繁的剎車和啟動(dòng)，從而減少續(xù)航。但是，比亞迪實(shí)力不容小覷，越是艱險(xiǎn)越向前，跑出1977km的好成績(jī)，經(jīng)過兩次跳搶，秦L最終添加66.74L汽油，實(shí)測(cè)油耗為3.37L?？偦ㄙM(fèi)535.25元，相當(dāng)于每公里僅僅只有0.27元，堪稱工業(yè)奇跡。

直播續(xù)航實(shí)測(cè)為消費(fèi)者提供了一個(gè)直觀、真實(shí)的了解產(chǎn)品性能的途徑。通過全程直播的方式，消費(fèi)者可以看到比亞迪秦L DM-i車型在多種路況和天氣條件下的實(shí)際表現(xiàn)，從而增強(qiáng)對(duì)產(chǎn)品的信任。在新能源汽車的賽道上，真正的續(xù)航能力才是衡量車輛性能的核心標(biāo)準(zhǔn)。比亞迪憑借其堅(jiān)實(shí)的技術(shù)底蘊(yùn)和持續(xù)的創(chuàng)新精神，不斷突破行業(yè)極限，展現(xiàn)了國產(chǎn)新能源汽車的卓越實(shí)力。實(shí)測(cè)過程中發(fā)現(xiàn)的問題和不足將成為比亞迪未來技術(shù)改進(jìn)和創(chuàng)新的方向。這種不斷追求技術(shù)進(jìn)步和創(chuàng)新的精神將有助于比亞迪在新能源汽車市場(chǎng)中保持領(lǐng)先地位。

比亞迪第五代DM技術(shù)以電為主的動(dòng)力架構(gòu)，插混專用高效發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮了關(guān)鍵作用，實(shí)現(xiàn)了如此高的熱效率。EHS電混系統(tǒng)通過極致的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，功率密度提升70.28%，并大幅減少了能量流動(dòng)路徑的損耗，綜合工況效率高達(dá)92%。插混專用刀片電池的能量密度也提升了15.9%，確保了電池的高效能和長壽命。第五代DM技術(shù)已經(jīng)成功應(yīng)用于比亞迪的秦L DM-i和海豹06 DM-i兩款車型上，并且實(shí)現(xiàn)了發(fā)布即量產(chǎn)，上市即交付的快速市場(chǎng)響應(yīng)。

總之，比亞迪秦L DM-i 120公里版本車型從西安到深圳的實(shí)測(cè)續(xù)航表現(xiàn)令人欣喜。比亞迪通過直播實(shí)測(cè)，用真實(shí)的數(shù)據(jù)和場(chǎng)景消除了消費(fèi)者的疑慮，讓消費(fèi)者更加信任比亞迪的產(chǎn)品和技術(shù)。比亞迪憑借在新能源汽車領(lǐng)域的深厚積累和持續(xù)創(chuàng)新，成功研發(fā)出先進(jìn)的電池技術(shù)和能源管理系統(tǒng)，這些技術(shù)在實(shí)測(cè)中得到了充分的驗(yàn)證和展現(xiàn)。我們也期待，在未來更多新能源汽車品牌加大內(nèi)卷力度，創(chuàng)造產(chǎn)品實(shí)力驚喜。