春季萬(wàn)物復(fù)蘇，氣溫回暖，晴朗干燥的天氣下，花粉、塵螨等過(guò)敏原也隨之活躍，全國(guó)多地正處于花粉過(guò)敏高發(fā)時(shí)期。對(duì)于駕駛?cè)藖?lái)說(shuō)，過(guò)敏季會(huì)遇到哪些安全隱患呢？尤其是對(duì)患有過(guò)敏癥狀的駕駛?cè)藖?lái)說(shuō)，開(kāi)車出行需要注意什么？

一

過(guò)敏性疾病已成為全球流行病

過(guò)敏性疾病是一種可累及全身多個(gè)系統(tǒng)的免疫性疾病，表現(xiàn)為過(guò)敏性鼻炎、過(guò)敏性哮喘、過(guò)敏性結(jié)膜炎等類型。據(jù)世界變態(tài)反應(yīng)組織（The World Allergy Organization，WAO）統(tǒng)計(jì)，全球過(guò)敏性疾病的總發(fā)病率高達(dá)22%，被世界衛(wèi)生組織列為21世紀(jì)重點(diǎn)防治的三大疾病之一。我國(guó)過(guò)敏性疾病呈現(xiàn)出持續(xù)上升的趨勢(shì)，據(jù)中國(guó)疾病預(yù)防控制中心研究顯示，中國(guó)約有40%的人口患有過(guò)敏性疾病，發(fā)病率呈逐年上升趨勢(shì)，且發(fā)病群體呈現(xiàn)低齡化趨勢(shì)，兒童過(guò)敏性疾病群體不斷擴(kuò)大。

春季花粉過(guò)敏時(shí)間一般從3月中下旬開(kāi)始，可持續(xù)到5月中下旬結(jié)束，秋季花粉過(guò)敏主要集中在7月至10月。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在花粉傳播期，花粉過(guò)敏患者占過(guò)敏總?cè)藬?shù)的32.3%?；ǚ圻^(guò)敏元兇不是“花”，而是圓柏、楊樹(shù)、柳樹(shù)、榆樹(shù)、桑樹(shù)以及蒿草等綠色植物所產(chǎn)生的風(fēng)媒植物花粉，其花粉顆粒相對(duì)較小、質(zhì)量輕，被風(fēng)吹后在空氣中大量飄浮，易致敏。這些樹(shù)木植物不僅遍布于公園和居民區(qū)，也大量存在于郊外、綠化防護(hù)建設(shè)，特別是圓柏，因其釋放出大量花粉，被風(fēng)吹后在空氣中飄浮，又不易被察覺(jué) ，號(hào)稱早春過(guò)敏最大“元兇”。即使花粉濃度較低的時(shí)候，也可能在霧霾天氣形成生物氣溶膠，再通過(guò)呼吸道、皮膚等途徑進(jìn)入人體，引發(fā)呼吸道感染、哮喘、過(guò)敏等各種疾病。近年來(lái)受全球氣候變暖 以及非本地植被引入影響 ，導(dǎo)致植被生存期和授粉期趨于延長(zhǎng)，花粉產(chǎn)量更大、濃度增加，其中溫度是影響空氣中花粉濃度最為顯著的氣象因素 。今年3月以來(lái)，我國(guó)大部分地區(qū)氣溫較常年偏高。相關(guān)監(jiān)測(cè)和數(shù)據(jù)顯示，部分地區(qū)今年的花粉季比往年提前了一周左右 。過(guò)早、過(guò)長(zhǎng)的過(guò)敏季也意味著過(guò)敏癥狀出現(xiàn)更早，結(jié)束更晚，癥狀更嚴(yán)重。

表1 過(guò)敏原類型及常見(jiàn)致敏物質(zhì)

二

過(guò)敏狀態(tài)駕車安全風(fēng)險(xiǎn)

過(guò)敏狀態(tài)駕車存在哪些風(fēng)險(xiǎn)？下面從過(guò)敏反應(yīng)、藥物反應(yīng)和應(yīng)激反應(yīng)三方面來(lái)具體分析：

（一）過(guò)敏反應(yīng)

1.過(guò)敏性結(jié)膜炎發(fā)作干擾駕駛視線

眼睛瘙癢，分散注意。過(guò)敏性結(jié)膜炎堪稱“眼睛的酷刑”。開(kāi)車時(shí)眼睛受到過(guò)敏原刺激后，主要表現(xiàn)為眼睛瘙癢，甚至奇癢難耐，頻繁想揉眼睛、不停眨眼，但越揉越癢，還分散駕駛?cè)俗⒁饬?。高速行車狀態(tài)下，在駕駛?cè)巳嘌鄣乃查g，視線從前方道路移開(kāi)，隨即車輛可能偏離原本行駛車道，甚至引發(fā)操作失控、車輛碰撞事故。

視野模糊，妨礙觀察。過(guò)敏性結(jié)膜炎發(fā)作時(shí)，常伴有眼周發(fā)紅腫脹、分泌物增加、流淚等癥狀，以及有異物、干澀、刺痛、灼熱等感受，使駕駛?cè)艘暰€遮擋，進(jìn)而引起視物不清，短暫性視野模糊，嚴(yán)重妨礙行車觀察和對(duì)周圍車輛、道路環(huán)境的感知判斷。尤其疊加過(guò)敏性鼻炎、皮膚過(guò)敏等癥狀后，駕駛?cè)吮翘檠蹨I俱下，以及拿紙巾、擦拭分泌物等危險(xiǎn)動(dòng)作，導(dǎo)致分心駕駛。

畏光怕風(fēng)，開(kāi)車閉眼。光線及風(fēng)會(huì)加重對(duì)過(guò)敏性結(jié)膜炎患者的刺激，出現(xiàn)迎風(fēng)流淚、畏光的反應(yīng)。駕車時(shí)，在遇有陽(yáng)光照射、駛出隧道、夜間行駛以及車內(nèi)外空氣風(fēng)流等情形時(shí)，出現(xiàn)眼痛不適、頻繁眨眼、不自覺(jué)閉眼行為，此時(shí)車輛會(huì) 陷入短時(shí)間盲駕狀態(tài)，極易導(dǎo)致失控、碰撞事故。

2.過(guò)敏性鼻炎引發(fā)駕駛?cè)俗⒁饬εc反應(yīng)速度下降

當(dāng)前，我國(guó)過(guò)敏性鼻炎患病率增長(zhǎng)明顯 ，患者規(guī)模超過(guò)2.5億 。過(guò)敏性鼻炎不僅會(huì)影響正常呼吸，還可能干擾日?；顒?dòng)和夜間休息，對(duì)駕駛安全的影響不容忽視。

鼻癢流涕，反應(yīng)力下降。過(guò)敏性鼻炎發(fā)作時(shí)，伴有鼻塞、鼻癢、以及噴嚏、流鼻涕等癥狀，通常還會(huì)合并過(guò)敏性哮喘等并發(fā)癥。相關(guān)研究證實(shí)，過(guò)敏性鼻炎會(huì)對(duì)患者的記憶、推理、計(jì)算等認(rèn)知功能帶來(lái)負(fù)面影響。駕車時(shí)，過(guò)敏性鼻炎患者可能表現(xiàn)出注意力不集中，對(duì)車速、車距、交通信號(hào)燈復(fù)雜信息處理效率降低，對(duì)道路潛在危險(xiǎn)識(shí)別和感知能力下降，延長(zhǎng)緊急制動(dòng)反應(yīng)時(shí)間。

睡眠障礙，疲勞駕駛。超半數(shù)以上成年過(guò)敏性鼻炎患者因夜間鼻塞、呼吸不暢導(dǎo)致睡眠障礙，次日易出現(xiàn)嗜睡、頭痛、乏力、精神萎靡等日間功能障礙。休息不充足情況下駕車，會(huì)加劇疲勞駕駛風(fēng)險(xiǎn)，導(dǎo)致駕駛?cè)藢?duì)道路環(huán)境變化反應(yīng)不及時(shí)，誘發(fā)交通事故。

情緒波動(dòng)，危險(xiǎn)駕駛行為增加。過(guò)敏性鼻炎病程長(zhǎng)且反復(fù)發(fā)作、需要經(jīng)常面臨擤鼻涕等不便情形，嚴(yán)重影響患者生活質(zhì)量，容易引發(fā)情緒不穩(wěn)定、煩躁、焦慮、易怒、行動(dòng)遲緩等負(fù)面情緒狀態(tài)。駕駛?cè)嗽谇榫w不穩(wěn)定狀態(tài)下，更易發(fā)生超速、闖紅燈、違法停車等危險(xiǎn)行為，以及鳴喇叭頻率增加，人行橫道前減速讓行頻率減少等行為。

3.皮膚過(guò)敏影響駕駛操作

開(kāi)車撓癢，引發(fā)連鎖危險(xiǎn)。過(guò)敏性皮炎患者接觸過(guò)敏原后，皮膚及黏膜發(fā)生紅斑、丘疹、水皰、大皰、腫脹等癥狀，自覺(jué)明顯瘙癢。駕車時(shí)，為緩解皮膚瘙癢，駕駛?cè)丝赡艹霈F(xiàn)低頭抓癢，注意力分散，視線瞬間偏離，引發(fā)車輛壓線、偏離車道、碰撞周圍車輛風(fēng)險(xiǎn)，以及一只手離開(kāi)方向盤(pán)抓癢、側(cè)身?yè)习W、解開(kāi)安全帶撓癢等危險(xiǎn)行為，導(dǎo)致身體動(dòng)作幅度過(guò)大影響穩(wěn)定性，引發(fā)踏板誤踩、遇緊急情況下未能及時(shí)接管方向盤(pán)、以及碰撞、側(cè)翻等連鎖反應(yīng)。

（二）藥物反應(yīng)

警惕“藥駕” 威脅安全。過(guò)敏性疾病是典型的慢性病，具有反復(fù)發(fā)作、難以根治的特點(diǎn)，很多患者需要服用抗過(guò)敏藥物。但需要注意的是，在治療過(guò)敏反應(yīng)的抗組胺藥物對(duì)中樞神經(jīng)系統(tǒng)產(chǎn)生不同程度的抑制和刺激作用，尤其是服用鎮(zhèn)靜類抗組胺藥后（馬來(lái)酸氯苯那敏、苯海拉明等第一代抗組胺藥）可能表現(xiàn)出幻覺(jué)、嗜睡、警覺(jué)性下降、視力模糊以及煩躁不安、緊張、失眠等不良反應(yīng)。對(duì)照實(shí)驗(yàn)研究顯示，服用抗組胺藥后（右旋馬來(lái)酸氯苯那敏），駕駛?cè)舜竽X初級(jí)視覺(jué)皮質(zhì)層和負(fù)責(zé)信息處理的頂葉部分功能受到抑制，即使沒(méi)有感覺(jué)困倦，但駕駛控制能力明顯下降，出現(xiàn)“蛇形”等偏離車道駕駛概率是未服藥組的2.46倍。

（三）應(yīng)激反應(yīng)

打噴嚏是一種去除鼻腔異物的保護(hù)性反射。過(guò)敏原進(jìn)入鼻孔刺激鼻黏膜內(nèi)的神經(jīng)末梢，使之經(jīng)過(guò)三叉神經(jīng)發(fā)送信號(hào)到大腦的嚏噴中樞，經(jīng)過(guò)深吸氣后迅速閉合聲門(mén)，隨后通過(guò)鼻腔和口腔迅速排出空氣，產(chǎn)生噴嚏（根據(jù)吉尼斯世界紀(jì)錄，目前打噴嚏導(dǎo)致的氣流速度最高可達(dá)每小時(shí)167公里，約46米/秒）。開(kāi)車時(shí)打噴嚏會(huì)導(dǎo)致駕駛?cè)塑囕v瞬間進(jìn)入盲駕狀態(tài)，引發(fā)事故風(fēng)險(xiǎn)，具體表現(xiàn)在以下方面：

1.本能閉眼，看不見(jiàn)道路情況

人在打噴嚏時(shí)閉眼是一種自然的防御機(jī)制，保護(hù)眼球避免噴嚏氣流的沖擊、更好控制身體平衡，也防止噴嚏中的異物帶入眼睛。當(dāng)駕駛?cè)舜驀娞鐣r(shí)，以60km/h的車速計(jì)算，那么每閉眼1秒鐘，車輛盲開(kāi)約17m。

2.打噴嚏或?qū)⒁鹇?tīng)力下降

打噴嚏的震動(dòng)可傳導(dǎo)至中耳，受強(qiáng)烈的氣流和壓力沖擊，可能引發(fā)中耳內(nèi)聽(tīng)小骨 、鼓膜破裂等風(fēng)險(xiǎn)，影響正常的傳音功能，產(chǎn)生聽(tīng)力下降 、耳鳴、耳痛癥狀。駕車過(guò)程中打噴嚏，可能引發(fā)駕駛?cè)硕虝r(shí)間內(nèi)聽(tīng)不到聲音，無(wú)法有效通過(guò)聽(tīng)覺(jué)辨別車輛以及交通環(huán)境聲音信號(hào)。

3.頭部及肢體收緊，觸發(fā)錯(cuò)誤操作

在打噴嚏的瞬間，全身肌肉同時(shí)收縮，胸腔會(huì)產(chǎn)生巨大壓力變化，進(jìn)而牽動(dòng)頭部、腰部、背部肌肉劇烈收縮，甚至可能造成肌肉損傷、骨折 、腰脫等情況。開(kāi)車因打噴嚏全身收緊，還會(huì)引起頭部、上肢、下肢等系列反應(yīng)。

頭部：打噴嚏時(shí)，下意識(shí)彎腰、縮脖、低頭，導(dǎo)致駕駛?cè)艘暰€偏移前方道路，對(duì)前方突然出現(xiàn)的車輛、行人躲閃不及。

上肢：打噴嚏時(shí)，出現(xiàn)雙手同時(shí)離開(kāi)方向盤(pán)、一手扶方向盤(pán)一手捂口鼻、扭轉(zhuǎn)身體取紙巾、手肘環(huán)繞口鼻等上肢動(dòng)作，極易造成視線遮擋、方向盤(pán)扶握不穩(wěn)，導(dǎo)致車輛行駛方向偏移，碰撞周圍車輛及道路設(shè)施。

下肢：駕駛?cè)嗽谧宋幌麓驀娞纾S腰肌、背肌收縮，為減小胸腹腔氣壓變化，可能牽動(dòng)腿部下意識(shí)蹬踩踏板支撐身體，導(dǎo)致油門(mén)剎車踏板誤踩、車輛突然加速行駛，加劇追尾風(fēng)險(xiǎn)。

4.連續(xù)打噴嚏，難以穩(wěn)定控制車輛

鼻粘膜在持續(xù)受到過(guò)敏原刺激，或者前一個(gè)噴嚏沒(méi)有很好清理鼻腔時(shí)，會(huì)出現(xiàn)陣發(fā)性打噴嚏（連續(xù)5個(gè)以上），連帶身體哆嗦、顫抖。駕駛?cè)诉B續(xù)打噴嚏時(shí)，可能導(dǎo)致方向盤(pán)偏移，引發(fā)追尾、碰撞事故。

三

過(guò)敏高發(fā)季出行安全提示

（一）總體出行原則

1.禁：身體不適切勿駕車

安全駕駛不僅是對(duì)自己負(fù)責(zé)，也是對(duì)其他交通參與者生命的尊重。每次出行前，駕駛?cè)硕家_保良好的身心狀態(tài)。身體如出現(xiàn)暈厥、惡心、乏力、睡眠不足導(dǎo)致身體疲勞等過(guò)敏引起的不適癥狀時(shí)，要果斷放棄駕車，從源頭杜絕帶病上路。

過(guò)敏癥狀患者謹(jǐn)慎評(píng)估身體狀態(tài)確需開(kāi)車時(shí)，務(wù)必做到“三少”原則，即少開(kāi)車、少開(kāi)長(zhǎng)途、少開(kāi)夜車，盡量選擇乘車出行、公交出行。

2.防：做好防護(hù)，規(guī)劃出行

做好個(gè)人防護(hù)，阻隔過(guò)敏原。過(guò)敏性疾病患者通過(guò)佩戴口罩、密封式護(hù)目鏡（有硅膠保護(hù)套，緊密貼合眼睛，保護(hù)眼睛粘液），穿長(zhǎng)袖透氣衣物等方式物理隔絕過(guò)敏原（車內(nèi)、車外）。選擇佩戴框架眼鏡而非隱形眼鏡，減少對(duì)眼瞼等部位摩擦。駕車時(shí)，要保持口罩與面部貼合，阻隔水汽上升，防范眼鏡起霧影響行車觀察視線。

關(guān)注花粉監(jiān)測(cè)信息，規(guī)劃出行時(shí)間路線。過(guò)敏患者原則上減少戶外活動(dòng)，確需駕車出行時(shí)，提前規(guī)劃出行時(shí)間及路線。提前查詢出行區(qū)域花粉濃度監(jiān)測(cè)預(yù)報(bào)，盡量避開(kāi)10點(diǎn)至17點(diǎn)花粉濃度較高時(shí)段。選擇出行路線時(shí)，注意避開(kāi)公園、戶外、郊區(qū)等過(guò)敏原集中的區(qū)域。

3.清：提前檢查車輛，清理過(guò)敏原

檢查車輛密封性。為有效阻隔車外過(guò)敏原，一要定期清理車輛冷凝管、水箱內(nèi)污垢、花粉、柳絮、塵螨等附著物。二要定期清洗車載空調(diào)，定期對(duì)空調(diào)濾芯、濾網(wǎng)進(jìn)行消毒保養(yǎng)，避免長(zhǎng)時(shí)間使用沉積大量灰塵、塵螨。三要檢查車廂密封性能。日常清理車門(mén)密封條以及車窗、天窗導(dǎo)軌上的灰塵雜物。一旦發(fā)現(xiàn)密封條老化、開(kāi)裂，要及時(shí)換新。

清理車內(nèi)過(guò)敏原。車內(nèi)密閉空間容易藏匿、沉積塵螨等過(guò)敏原，空調(diào)、加濕器等位置還容易成為細(xì)菌滋生地。要經(jīng)常打掃車內(nèi)衛(wèi)生，尤其是注意清理地板、儲(chǔ)物格和座椅縫隙內(nèi)的皮屑、食物殘?jiān)?、雜物碎屑、動(dòng)物毛發(fā)。收起毛絨玩具、羽毛裝飾物、含毛地毯坐墊。

4.避：行車停車避開(kāi)過(guò)敏原

避免開(kāi)車窗通風(fēng)。過(guò)敏患者在駕車時(shí)，要避免開(kāi)窗通風(fēng)，加劇車內(nèi)花粉濃度，加重過(guò)敏反應(yīng)。通過(guò)開(kāi)啟空調(diào)內(nèi)循環(huán)，達(dá)到保溫和車內(nèi)氣流循環(huán)作用，有效阻隔車外過(guò)敏原。

避免在樹(shù)下停車。過(guò)敏患者優(yōu)先選擇室內(nèi)停車場(chǎng)，避開(kāi)在公園、郊外等樹(shù)木密集、過(guò)敏原集中的地點(diǎn)。

（二） 過(guò)敏不適癥狀預(yù)防與應(yīng)對(duì)

在駕車過(guò)程中遇過(guò)敏原引發(fā)身體不適情況時(shí)，駕駛?cè)艘龅?strong>“穩(wěn)方向、減速度、靠邊?！?/strong>三部曲，即第一時(shí)間雙手控制方向盤(pán)，同時(shí)平穩(wěn)降低車速，觀察周圍車輛、行人情況，確認(rèn)安全后靠邊停車，將車輛停在不妨礙其他車輛正常行駛的地方。如身體狀態(tài)嚴(yán)重不適難以移動(dòng)車輛，停車后要開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，撥打求救電話。

1.過(guò)敏反應(yīng)的預(yù)防與應(yīng)對(duì)

提前預(yù)防過(guò)敏癥狀。對(duì)于有季節(jié)性過(guò)敏史的患者，在過(guò)敏季來(lái)臨或接觸過(guò)敏原前，可以提前準(zhǔn)備常用過(guò)敏藥物，以及滴眼液、鼻腔噴霧等應(yīng)急藥物。

駕車過(guò)程避免分心。駕車過(guò)程中撓癢、拿取紙巾、擦拭分泌物等小動(dòng)作是典型的分心駕駛。開(kāi)車過(guò)程中要保持全程專注，雙手扶握方向盤(pán)，準(zhǔn)確控制踏板，確實(shí)難以忍受時(shí)，要在安全地點(diǎn)停車，排除干擾。

2.藥物反應(yīng)的預(yù)防與應(yīng)對(duì)

避免藥駕。抗過(guò)敏藥物對(duì)駕駛?cè)俗⒁饬Α⒎磻?yīng)力、應(yīng)激反應(yīng)能力以及精準(zhǔn)操縱車輛部件有不同程度的影響。有研究顯示，鎮(zhèn)靜類抗組胺藥物的半衰期一般為12～15小時(shí)，服用后一般需經(jīng)過(guò)5.5個(gè)半衰期藥物才可在體內(nèi)消除。也就是說(shuō)服用抗組胺藥在82.5小時(shí)內(nèi)（3.43天）都會(huì)存在藥物反應(yīng)，不宜立即駕車 。建議過(guò)敏患者在停藥后至少4天后恢復(fù)駕車，即便是第三代抗組胺藥物（非鎮(zhèn)靜類）不良效果較輕，其藥駕隱患也不容忽視。

3.開(kāi)車打噴嚏的預(yù)防與應(yīng)對(duì)

按壓人中穴，減輕噴嚏感。噴嚏反射不是一觸即發(fā)的，而是要經(jīng)過(guò)神經(jīng)、呼吸、肌肉三大系統(tǒng)的協(xié)同運(yùn)作，在胸腹腔積攢到足夠氣壓時(shí)，才會(huì)發(fā)生非自主排氣。為防范打噴嚏導(dǎo)致的駕車危險(xiǎn)，在噴嚏呼之欲出的時(shí)候，駕駛?cè)丝梢詥问职磯喝酥醒ǎㄎ挥诒亲酉路健⑸洗胶捅橇褐g凹陷處），影響神經(jīng)反射，從而緩解或延遲噴嚏打出。

（三） 春季騎車出行提示

春季騎行通勤、出游成為更多人選擇，但對(duì)于過(guò)敏體質(zhì)者來(lái)說(shuō)，騎車可能意味著更高的過(guò)敏風(fēng)險(xiǎn)。無(wú)論是電動(dòng)自行車還是自行車，騎行時(shí)由于直接暴露在外界環(huán)境，長(zhǎng)時(shí)間靠近機(jī)動(dòng)車道，容易吸入大量汽車尾氣、空氣中過(guò)敏原和冷空氣，刺激呼吸道。此外，騎行過(guò)程中汗液增多也會(huì)增加飛蟲(chóng)叮咬和皮膚敏感的風(fēng)險(xiǎn)。那么，騎車出行需要做好哪些防護(hù)措施呢？

1.做好物理防護(hù)：

• 佩戴防花粉或防PM2.5的口罩（N95或醫(yī)用外科口罩），減少吸入過(guò)敏原。穿戴長(zhǎng)袖衣物，減少皮膚暴露，防止花粉附著或蚊蟲(chóng)叮咬。

• 自行車騎行人佩戴護(hù)目鏡（或防風(fēng)運(yùn)動(dòng)眼鏡）、面罩、頭巾，以降低致敏物迎面入眼的機(jī)會(huì)。

• 電動(dòng)自行車騎行人佩戴全盔或帶有面罩的騎行頭盔，減少面部直接接觸外界空氣。

2.優(yōu)化騎行路線和時(shí)間

• 優(yōu)先選擇空氣流通好、綠化較少的道路（如非機(jī)動(dòng)車專用道），減少花粉接觸。

• 適當(dāng)降低騎行強(qiáng)度，避免高強(qiáng)度運(yùn)動(dòng)后汗液持續(xù)刺激皮膚。

過(guò)敏具有明顯的季節(jié)性和地域性特征，除了當(dāng)前的花粉過(guò)敏，接下來(lái)柳絮、塵螨、蒿草等典型的過(guò)敏原也將陸續(xù)到來(lái)，成為交通出行必須面對(duì)的課題。在此提醒廣大交通參與者：過(guò)敏出行勿大意，交通安全記心間。

參考資料

1.蘇菁菁.為什么過(guò)敏的人越來(lái)越多了[N].科技日?qǐng)?bào),2024-04-16(008)

2.Wang J. Sun M. Li G. Yin D. Hu C. & Sun J. (2023). The Spectrum and Age-Sex Patterns Among Outpatients with Allergic Diseases—Yichang City Hubei Province China 2018–2021. China CDC Weekly 5(31) 681–686.

3.四川成都發(fā)布《2025公園城市花粉指數(shù)》應(yīng)對(duì)春季花粉過(guò)敏_人民日?qǐng)?bào)https://www.peopleapp.com/column/30048207250-500006082847

4.張晴丹.過(guò)敏的人為何越來(lái)越多[N].中國(guó)科學(xué)報(bào),2023-09-25(003)

5.葉滿山.大數(shù)據(jù)揭秘花粉過(guò)敏為何日益嚴(yán)重[N].醫(yī)學(xué)科學(xué)報(bào),2024-08-30(006)

6.趙德?宇,葉彩華,王宇飛,姚軼鋒.京津冀地區(qū)氣傳花粉數(shù)據(jù)分析[J].植物學(xué)報(bào),2021,56(06):751-76

7.北京花粉高峰期比去年提前4至7天

https://baijiahao.baidu.com/s?id=1827158722172037341&wfr=spider&for=pc

8.https://news.qq.com/rain/a/20250321A08ZI800

9.劉祖國(guó),姚勇,孫秉基,孫興懷,謝漢平,王紅,萬(wàn)修華,崔敏,陳龍山,張梅.過(guò)敏性結(jié)膜炎的臨床特點(diǎn)[J].中國(guó)實(shí)用眼科雜志,2004,(09):694-697.

10.https://baijiahao.baidu.com/s?id=1802333287335379284&wfr=spider&for=pc

11.駕駛員被一陣陽(yáng)光刺了眼，“瞬盲”致小轎車撞上路邊大樹(shù)

https://baijiahao.baidu.com/s?id=1816233295525850185&wfr=spider&for=pc

12.顧瑜蓉,李華斌.《中國(guó)變應(yīng)性鼻炎診斷和治療指南（2022年，修訂版）》解讀[J].中國(guó)眼耳鼻喉科雜志,2022,22(02):209-211.

13.別讓過(guò)敏“偷”走你的春天

https://baijiahao.baidu.com/s?id=1827791329245504834&wfr=spider&for=pc

14.Wilken JA,Berkowitz R,Kane R.Decrements in vigilance and cognitive functioning associated with ragweed-induced allergic rhinitis[J].Ann Allergy Asthma Immunol,2002,89(4):372-380.

15.倪璟滋,萬(wàn)文錦,程雷.變應(yīng)性鼻炎健康相關(guān)生活質(zhì)量研究進(jìn)展[J].山東大學(xué)耳鼻喉眼學(xué)報(bào),2022,36(03):110-115+122.

16.劉花,宋錦暉,蘭寧,等.過(guò)敏性鼻炎對(duì)老年人睡眠及認(rèn)知功能的影響[J].實(shí)用醫(yī)院臨床雜志,2025,22(01):112-115.

17.岳勝清,任賢靈,羅通勇.變應(yīng)性鼻炎對(duì)患者負(fù)性情緒影響的研究[J].臨床耳鼻咽喉頭頸外科雜志,2015,29(15):1336-1339.04.

18.鐘銘恩,洪漢池,袁志群.憤怒情緒對(duì)駕駛行為影響的實(shí)驗(yàn)[J].重慶理工大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)),2011,25(10):6-11.

19.孫舒放,Chris S. Dula,Cristi L. Adams.1282名駕駛員焦慮水平與危險(xiǎn)駕駛關(guān)系研究[J].廣東醫(yī)學(xué),2009,30(10):1413-1415.

20.曹斌.中西醫(yī)結(jié)合治療過(guò)敏性皮炎的效果及臨床優(yōu)勢(shì)分析[J].中國(guó)實(shí)用醫(yī)藥,2016,11(24):201-202.

21.https://baijiahao.baidu.com/s?id=1781830689755891942&wfr=spider&for=pc

22.https://mp.weixin.qq.com/s/M4HKy38D6dBQOWxBUG8G-Q

23.李華斌,王向東,王洪田,譚國(guó)林,陳建軍,徐睿,孟娟,張維天,楊欽泰,邱前輝,唐雋,葉菁,王德輝.口服H1抗組胺藥治療變應(yīng)性鼻炎2018廣州共識(shí)[J].中國(guó)眼耳鼻喉科雜志,2018,18(03):149-156.

24.敬春艷.抗過(guò)敏大作戰(zhàn)：抗組胺藥解析[J].中國(guó)合理用藥探索,2024,21(10):124-126.

25.王成碩.抗組胺藥物的臨床應(yīng)用[J].中國(guó)醫(yī)學(xué)文摘(耳鼻咽喉科學(xué)),2011,26(05):253-254.

26.服用抗組胺藥后開(kāi)車危險(xiǎn)[J].中華中醫(yī)藥學(xué)刊,2010,28(03):600.

27.打噴嚏撕裂內(nèi)臟，這種常見(jiàn)行為隱含想不到的風(fēng)險(xiǎn)- · 科普中國(guó)網(wǎng)

https://www.kepuchina.cn/article/articleinfo?business_type=100&classify=0&ar_id=510449

28.打噴嚏撕裂內(nèi)臟，這種常見(jiàn)行為隱含想不到的風(fēng)險(xiǎn)- · 科普中國(guó)網(wǎng)

https://www.kepuchina.cn/article/articleinfo?business_type=100&classify=0&ar_id=510449

29.打噴嚏耳朵疼怎么回事

https://m.baidu.com/bh/m/detail/ar_12236646742920611531

30.健康生活 | 一個(gè)噴嚏竟使女子腰椎骨折，噴嚏的威力有這么大？https://m.thepaper.cn/baijiahao_19480212

31.http://hn.cnr.cn/hnxz/aq/201301/t20130111_511756406_1.shtml

32.“藥駕”預(yù)警！吃了這9類藥后開(kāi)車得注意喲！- · 科普中國(guó)網(wǎng)

https://www.kepuchina.cn/article/articleinfo?business_type=100&classify=0&ar_id=492206

文 | 公安部道路交通安全研究中心 駕駛?cè)税踩芯坎?/p>

聲明：如需轉(zhuǎn)載或開(kāi)白名單，請(qǐng)留言聯(lián)系獲取授權(quán)！轉(zhuǎn)載須在文首標(biāo)注來(lái)源交通言究社！未經(jīng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載！