對于當(dāng)下越來越多追求駕駛樂趣的消費者而言，單一的性能表現(xiàn)已不足以構(gòu)成吸引力。一輛真正好開的車，既要能應(yīng)對日常通勤，也要具備偶爾釋放激情的能力。領(lǐng)克03+性能進(jìn)階版，正是在動力、操控、智能等多個維度同步提升的基礎(chǔ)上，打造出一套完整的性能車解決方案，讓“性能日?；背蔀楝F(xiàn)實可能。

T6動力系統(tǒng)上車，309Ps參數(shù)穩(wěn)定輸出

領(lǐng)克03+性能進(jìn)階版搭載的Drive-E 2.0TD T6機(jī)械+渦輪雙增壓發(fā)動機(jī)，是目前03+系列中動力最強(qiáng)的一款，最大馬力為309Ps，峰值扭矩達(dá)420N·m，官方實測百公里加速時間為5.41秒。這一動力組合在實際駕駛中的最大優(yōu)勢，是在各個速度段內(nèi)都具備良好的響應(yīng)與持續(xù)性。

搭配的8AT競速變速箱具備快速換擋邏輯和出色的傳動效率，起步階段干凈利落，中段加速依然有力，整體調(diào)校更適合城市多變路況和偶爾高速駕駛雙重需求。

制動系統(tǒng)全面加強(qiáng)，匹配高性能輸出需求

在動力提升的同時，制動系統(tǒng)也進(jìn)行了系統(tǒng)性強(qiáng)化。車輛前輪采用Akebono四活塞固定運動卡鉗，搭配高性能劃線剎車盤，使整車百公里制動距離達(dá)33.5米，滿足高頻制動與緊急制動場景下的安全要求。

實際使用中，剎車踏板反饋穩(wěn)定、制動過程線性，既具備靈敏初段響應(yīng)，也保證了中后段的持續(xù)制動力。無論是在賽道中短時間內(nèi)頻繁剎車，還是日常通勤中的剎停操作，都能提供清晰可控的制動體驗。

底盤與四驅(qū)系統(tǒng)協(xié)同優(yōu)化，駕駛穩(wěn)定性提升明顯

領(lǐng)克03+性能進(jìn)階版延續(xù)前麥弗遜+后多連桿獨立懸架組合，搭載第六代博格華納四驅(qū)系統(tǒng)，實現(xiàn)前后輪50:50的扭矩分配。這套系統(tǒng)可根據(jù)實際行駛狀態(tài)進(jìn)行動態(tài)調(diào)節(jié)，提高整車在雨雪、彎道及非鋪裝路段上的操控能力。

配合單筒減震器的快響應(yīng)調(diào)校，03+在過彎、并線及高速行駛時的車身姿態(tài)更穩(wěn)，轉(zhuǎn)向指向性更明確。即便面對較大橫向負(fù)載，也能有效抑制側(cè)傾，提升整車動態(tài)表現(xiàn)，滿足對操控精準(zhǔn)度有更高要求的用戶。

空氣動力設(shè)計實用，細(xì)節(jié)展現(xiàn)性能定位

外觀方面，03+性能進(jìn)階版保留了該系列一貫的運動基調(diào)，并在多個細(xì)節(jié)處進(jìn)行優(yōu)化?？烧{(diào)碳纖維尾翼支持三段角度調(diào)節(jié)（0°/8°/16°），最大下壓力可達(dá)163kg，在高速狀態(tài)下有效增強(qiáng)車身穩(wěn)定性。

配合“疾風(fēng)格柵”與寬體輪眉結(jié)構(gòu)，整車視覺重心更低，動感更強(qiáng)。車內(nèi)采用Alcantara材質(zhì)座椅包覆，賽車式一體座椅支持通風(fēng)與記憶功能，進(jìn)一步增強(qiáng)長時間駕駛時的支撐性?？烧{(diào)電子聲浪系統(tǒng)與雙邊雙出排氣，為駕駛者帶來更強(qiáng)的反饋感受。

智能科技全面覆蓋，保障出行效率與安全性

智能化方面，03+性能進(jìn)階版搭載高通8155芯片，車機(jī)系統(tǒng)運行流暢。配置層面涵蓋AR-HUD抬頭顯示、540度全景影像、語音助手、自定義快捷鍵等功能，滿足日常操作的高效性與多樣性。

輔助駕駛方面標(biāo)配22項智能功能，涵蓋車道保持、自動泊車、前碰撞預(yù)警、全速自適應(yīng)巡航等多個駕駛場景。無論是在城市堵車還是高速巡航，均能提供有效輔助。同時，“戰(zhàn)斗座艙模式”可一鍵開啟沉浸式駕駛體驗，實現(xiàn)UI界面、聲浪和燈光系統(tǒng)的同步聯(lián)動，提升操控氛圍。

用戶權(quán)益實用清晰，建立更緊密的品牌關(guān)系

新車市場指導(dǎo)價為238,800元，購車可享受總價值10,996元的專屬權(quán)益包，包含4,000元性能進(jìn)階基金、賽車服與文藝照禮包、03+用戶專屬賽道體驗卡等。這些權(quán)益既體現(xiàn)出廠商在購車階段的誠意，也為用戶提供了更深度的品牌體驗通道。

在如今多元化的消費環(huán)境中，性能車不再是極客專屬。領(lǐng)克03+性能進(jìn)階版以真實可用的性能表現(xiàn)、均衡扎實的機(jī)械配置和成熟豐富的科技體驗，打破了“性能車只能兼顧一面”的傳統(tǒng)印象。

它沒有放棄對駕駛樂趣的堅持，也不回避用戶對實用性、智能性和舒適度的訴求。在動力、操控、智能、設(shè)計和文化等多個維度全面整合后，03+性能進(jìn)階版已經(jīng)具備成為“日?？捎眯阅苘嚒贝碜髌返幕A(chǔ)。如果你對駕駛有期待，同時也希望一車應(yīng)對多重場景，它值得認(rèn)真考慮。