上海
5月，自主品牌乘用車市場迎來強勁放量。比亞迪以近35萬輛銷量穩(wěn)坐頭把交椅，銀河、零跑等品牌表現(xiàn)尤為亮眼，分別實現(xiàn)了273.4%和148.1%的增長。然而，熱浪之下亦有涼意，吉利、長安等傳統(tǒng)勁旅同比出現(xiàn)下滑。整體呈現(xiàn)“強者恒強、新銳崛起、部分承壓”的分化態(tài)勢，市場洗牌悄然加速。
根據(jù)蓋世汽車研究院發(fā)布的“2025年5月乘用車銷量-自主品牌榜單”，這一時期，自主品牌的銷量如下：
NO.1 比亞迪，5月銷量348393輛，同比增加10.5%。
NO.2 奇瑞，5月銷量125807輛，同比增加4.7%。
NO.3 銀河，5月銷量101913輛，同比增加273.4%。
NO.4 吉利，5月銷量86056輛，同比減少6.8%。
NO.5 長安，5月銷量83826輛，同比減少8.7%。
NO.6 五菱，5月銷量81154輛，同比增加20.2%。
NO.7 哈弗，5月銷量57693輛，同比增加22.6%。
NO.8 名爵，5月銷量55575輛，同比增加68.4%。
NO.9 捷途，5月銷量45128輛，同比增加22.8%。
NO.10 零跑，5月銷量45067輛，同比增加148.1%。
領頭羊比亞迪34.8萬輛的銷量構筑了極高的進入壁壘，其體量遙遙領先于市場上其他自主品牌，再次驗證了“強者恒強”的馬太效應。吉利銀河以273.4% 的同比增速實現(xiàn)了超10萬輛的月銷量，與零跑148.1%的飆升形成“市場沖擊波”；而吉利和長安分別下跌6.8%、8.7%，面臨短暫的下滑壓力。
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