眾所周知，在不考慮價(jià)格和續(xù)航的前提下，混合動(dòng)力系統(tǒng)與傳統(tǒng)燃油動(dòng)力的性能差異往往制約著消費(fèi)決策。但如今這一局面正在被打破，奇瑞汽車旗下的奇瑞風(fēng)云A9L以旗艦姿態(tài)登場(chǎng)，備受期待的奇瑞風(fēng)云A9L全球上市發(fā)布會(huì)，于7月8日在北京首都國際會(huì)議中心盛大啟幕。用實(shí)際表現(xiàn)證明：高端插混轎車既能提供超跑級(jí)性能，又徹底解決了傳統(tǒng)混動(dòng)車型的續(xù)航焦慮。

匠心對(duì)標(biāo)，鑄就真豪華

風(fēng)云A9L自立項(xiàng)起，便將目標(biāo)錨定百萬級(jí)豪車邁巴赫，向經(jīng)典致敬。歷經(jīng)近3年精心打磨與持續(xù)迭代，風(fēng)云A9L在諸多細(xì)節(jié)上超越標(biāo)桿。全車平均間隙僅2.59mm，優(yōu)于邁巴赫的3.01mm，彰顯出精湛的裝配工藝。座椅舒適度與邁巴赫比肩，由歐洲知名團(tuán)隊(duì)調(diào)校的底盤，為用戶帶來媲美百萬豪車的駕乘感受。

凝聚對(duì)標(biāo)學(xué)習(xí)成果，風(fēng)云A9L擁有真C級(jí)豪華、真C級(jí)性能、真C級(jí)安全、真C級(jí)智能四大核心價(jià)值，全方位滿足用戶對(duì)豪華出行的期待。其車身間隙超越邁巴赫水準(zhǔn)，體量感十足，搭配迎賓燈、豪華內(nèi)飾工藝用料以及邁巴赫同款雙絎縫工藝座椅，營造出百萬豪車的儀式感，讓用戶“里子面子”兼得。

卓越性能，暢享駕控樂趣

風(fēng)云A9L搭載鯤鵬超能電混CDM 6.0，綜合熱效率高達(dá)45.79%，實(shí)測(cè)百公里綜合油耗僅3.65L，實(shí)測(cè)純電續(xù)航可達(dá)260km，兼顧高效動(dòng)力與低能耗。風(fēng)云A9L的四驅(qū)模式下，總功率達(dá)470kW，總扭矩854N·m，百公里加速躋身4S級(jí)，配合六活塞固定式卡鉗，實(shí)現(xiàn)34.1m的百公里制動(dòng)距離，動(dòng)力強(qiáng)勁且制動(dòng)穩(wěn)健，高端插混轎車的超跑級(jí)性能，續(xù)航更是沒有顧慮。

其配備的AI磁懸浮數(shù)字底盤更是亮點(diǎn)十足。前雙叉臂+后高階五連桿+HDS的組合，搭配CDC自適應(yīng)阻尼減震+道路預(yù)瞄技術(shù)，以及博世IPB 2.0智能雙控制動(dòng)系統(tǒng)和R-EPS平行軸式電動(dòng)助力器，讓車輛操控更加精準(zhǔn)穩(wěn)定。麋鹿測(cè)試成績81.9km/h，充分展現(xiàn)其卓越的操控性能，為用戶帶來激情澎湃的駕駛體驗(yàn)。

智慧座艙，開啟便捷出行

風(fēng)云A9L在智能領(lǐng)域同樣表現(xiàn)出色。智艙方面，全球首發(fā)高通8255高算力芯片，為智能交互提供強(qiáng)大算力支持。智能Ai大模型的應(yīng)用，讓車機(jī)系統(tǒng)更加智能懂你。15.6時(shí)10bit超清大屏，帶來震撼的視覺體驗(yàn)。同時(shí)，支持手機(jī)互聯(lián)功能，兼容CarPlay、HUAWEI HiCar、CarLink等多種連接方式，方便用戶將手機(jī)與車機(jī)無縫對(duì)接。整車全域OTA系統(tǒng)，讓車輛能夠持續(xù)進(jìn)化，常用常新。

此次風(fēng)云A9L的全球上市，不僅是中國汽車工業(yè)的一次重大突破，更是為全球消費(fèi)者帶來了一款極具競(jìng)爭(zhēng)力的真C級(jí)豪華座駕。它以卓越的產(chǎn)品力，重新定義了豪華汽車的標(biāo)準(zhǔn)，為用戶帶來超越期待的出行體驗(yàn)。未來，風(fēng)云A9L將憑借自身實(shí)力，在全球豪華汽車市場(chǎng)中占據(jù)一席之地，引領(lǐng)中國汽車品牌邁向新的高度。此刻，風(fēng)云A9L已正式起航，誠邀廣大消費(fèi)者一同開啟豪華出行新篇章，更多上市權(quán)益等你來享！