▎中汽協(xié)：嚴(yán)格防止“內(nèi)卷外溢”

7月11日，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長兼秘書長付炳鋒在2025中國汽車論壇上表示，為嚴(yán)格防止“內(nèi)卷外溢”，中汽協(xié)正在采取措施，推動(dòng)企業(yè)在出海過程中尊重當(dāng)?shù)匚幕头?，保證出海有序成長。

▎上半年我國汽車產(chǎn)銷量均超1500萬輛，新能源汽車表現(xiàn)亮眼

中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，我國汽車工業(yè)多項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)同比均實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長。今年以來，我國實(shí)施更加積極有為的宏觀政策，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體平穩(wěn)。1至6月份，汽車市場(chǎng)延續(xù)良好態(tài)勢(shì)，產(chǎn)銷量均超過1500萬輛，同比均實(shí)現(xiàn)10%以上較高增長。其中，新能源汽車產(chǎn)銷量分別完成696.8萬輛和693.7萬輛，同比分別增長41.4%和40.3%。新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的44.3%。

國內(nèi)動(dòng)態(tài)

▎一汽解放動(dòng)力域技術(shù)及產(chǎn)品發(fā)布會(huì)召開

在新中國第一輛汽車誕生69周年之際，7月13日，以“‘芯’動(dòng)力·領(lǐng)未來”為主題的一汽解放動(dòng)力域技術(shù)及產(chǎn)品發(fā)布會(huì)在一汽解放動(dòng)力總成長春工廠舉行。發(fā)布會(huì)上，吳碧磊向“千輛客戶俱樂部”成員TWT建筑公司、德邦物流等10家年采購量超千輛解放卡車的企業(yè)代表授牌，標(biāo)志著一汽解放已構(gòu)建覆蓋國內(nèi)核心物流企業(yè)及海外市場(chǎng)的高端客戶網(wǎng)絡(luò)。

李勝隆重發(fā)布一汽解放智慧動(dòng)力域最新技術(shù)及產(chǎn)品。他表示，一汽解放始終把產(chǎn)品創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新放在企業(yè)發(fā)展的首要位置，近年來加速智慧動(dòng)力域產(chǎn)品研發(fā)及制造，取得了豐碩成果，本次隆重發(fā)布4款智慧動(dòng)力域產(chǎn)品，涵蓋油氣智慧動(dòng)力域和新能源智慧動(dòng)力域。發(fā)布會(huì)后，與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)嘉賓一同參觀了一汽解放智慧動(dòng)力域的最新技術(shù)及產(chǎn)品。

▎比亞迪獲2025上半年新能源客車出口銷冠：累計(jì)銷售2082輛，同比增長45%

7月14日，比亞迪汽車官方發(fā)文宣布，其獲2025上半年新能源客車出口銷冠：1-6月累計(jì)銷售2082輛，同比增長45%。

▎小鵬汽車?yán)塾?jì)交付量突破80萬臺(tái)

7月11日，小鵬汽車宣布累計(jì)交付量突破800000臺(tái)。小鵬汽車首先感謝 80萬份信任，此外還強(qiáng)調(diào)要做全球用戶喜愛的智能科技企業(yè)，做未來出行的堅(jiān)定探索者。小鵬汽車還表示，從智能汽車到飛行汽車、AI機(jī)器人，我們?nèi)鎿肀I，堅(jiān)信科技將會(huì)改變世界，創(chuàng)造更美好的生活。

▎東風(fēng)柳汽2025年合作伙伴年中會(huì)圓滿舉行

7月12日，東風(fēng)柳汽2025年合作伙伴年中會(huì)在廣西南寧隆重召開。大會(huì)以“向新求變 聚勢(shì)共贏”為主題，回顧上半年團(tuán)結(jié)奮進(jìn)的營銷成果，共同探討下半年破局之路，并以堅(jiān)決行動(dòng)力，正式吹響了2025年下半年?duì)I銷沖刺的嘹亮號(hào)角！

2025年上半年，東風(fēng)柳汽精準(zhǔn)把握市場(chǎng)回暖契機(jī)，商用車銷量達(dá)23348輛，同比增長24.3%，成功跑贏市場(chǎng)大盤。乘龍品牌旗下各品系產(chǎn)品銷量穩(wěn)步攀升，多款車型在細(xì)分市場(chǎng)占有率位居行業(yè)前列。快遞牽引車銷量同比增長12.7%，穩(wěn)居行業(yè)前三；港口牽引車銷量實(shí)現(xiàn)222%爆發(fā)式增長。載貨車市場(chǎng)份額持續(xù)6個(gè)月穩(wěn)步提升，在南方區(qū)域市占率位居行業(yè)第二，大單橋進(jìn)入細(xì)分市場(chǎng)前三甲。工程車保持領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，傳統(tǒng)能源市占率保持第一，6缸中工車型持續(xù)領(lǐng)跑行業(yè)。專用車銷量實(shí)現(xiàn)3年連續(xù)增長，其中飼料運(yùn)輸車市占率遙遙領(lǐng)先。新能源業(yè)務(wù)高速發(fā)展，整體銷量同比增長41%，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長勢(shì)頭。

▎億緯鋰能沈陽大圓柱樣板工廠試產(chǎn)，協(xié)同寶馬新世代車型量產(chǎn)準(zhǔn)備

近日，億緯鋰能沈陽大圓柱電池基地的“領(lǐng)航工程”正式進(jìn)入試產(chǎn)階段，協(xié)同寶馬新世代車型量產(chǎn)準(zhǔn)備。沈陽“領(lǐng)航工程”核心任務(wù)，是率先驗(yàn)證并調(diào)試億緯鋰能自主研發(fā)的高速組裝產(chǎn)線。

國際動(dòng)態(tài)

▎特斯拉正式進(jìn)軍印度市場(chǎng)，孟買體驗(yàn)中心7月15日開業(yè)

特斯拉在孟買開設(shè)的印度首個(gè)展廳下周開業(yè)，此前該公司已進(jìn)口價(jià)值100萬美元的汽車及周邊商品，這標(biāo)志著特斯拉進(jìn)軍世界第三大汽車市場(chǎng)，盡管首席執(zhí)行官馬斯克抱怨印度進(jìn)口關(guān)稅高。特斯拉在周四晚些時(shí)候向媒體發(fā)出的邀請(qǐng)函中表示，7月15日位于孟買核心商業(yè)區(qū)班德拉庫爾拉綜合體（Bandra Kurla Complex）的特斯拉體驗(yàn)中心開業(yè)，從而啟動(dòng)印度市場(chǎng)業(yè)務(wù)。

▎消息稱松下推遲美國電池工廠生產(chǎn)計(jì)劃，因特斯拉銷售放緩

據(jù)報(bào)道，松下控股將推遲到2027年3月將其在美國新建的電動(dòng)汽車電池工廠滿負(fù)荷生產(chǎn)的計(jì)劃，因?yàn)槠渲饕蛻籼厮估匿N售低迷。據(jù)了解，位于美國堪薩斯州的這座耗資40億美元的工廠達(dá)到30千兆瓦時(shí)產(chǎn)能的新目標(biāo)日期尚未確定。

▎因車窗標(biāo)簽虛假標(biāo)注音響配置，馬自達(dá)在美遭集體訴訟

7月14日消息，美國伊利諾伊州近日對(duì)馬自達(dá)提起一項(xiàng)集體訴訟，起因是部分2025款馬自達(dá)3車型的車窗標(biāo)簽（Monroney 標(biāo)簽）存在誤導(dǎo)性標(biāo)注，涉嫌夸大音響系統(tǒng)配置。此次訴訟或?qū)⒂绊懙蕉嗫钤诿冷N售的基礎(chǔ)版馬自達(dá)3車型。

集體訴訟的主原告Kyle Johanson稱，他購買的2025款馬自達(dá)3在標(biāo)簽上標(biāo)注配備了8揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)及HD Radio（高清電臺(tái)功能），但實(shí)際車輛僅有6揚(yáng)聲器，且不支持HD Radio。在與馬自達(dá)溝通后，一位區(qū)域銷售經(jīng)理承認(rèn)標(biāo)簽存在錯(cuò)誤，稱之為“標(biāo)簽打印錯(cuò)誤”。

訴訟指出，這種誤導(dǎo)性信息讓消費(fèi)者在不知情的情況下支付了超出實(shí)際價(jià)值的購車款。文件中寫道，“如果不是因?yàn)檫@些關(guān)于缺失配置的虛假陳述，原告和集體成員本不會(huì)支付溢價(jià)購買或租賃這些車輛。”

▎物流園區(qū)內(nèi)禁止使用住車空調(diào)？違者罰款

近日，有貨車司機(jī)反映，一物流園內(nèi)進(jìn)園就不能再使用住車空調(diào)，一旦違反，將面臨 1000 元的罰款。對(duì)此，貨車司機(jī)們紛紛表示不解，有司機(jī)直言：“要是園區(qū)的休息室夠用、方便，誰還愿意在車?yán)镩_著駐車空調(diào)待著啊！”

眼下全國多地正遭遇持續(xù)高溫，室外溫度動(dòng)輒突破 40 度，密閉的駕駛室內(nèi)更是像個(gè) “蒸籠”，溫度只會(huì)更高。這種情況下，如果不能開空調(diào)降溫，司機(jī)在車內(nèi)等待裝貨、卸貨的過程中，很容易中暑，甚至可能引發(fā)熱射病危及生命。

真要是出了這樣的意外，園區(qū)方面能承擔(dān)起相應(yīng)的責(zé)任嗎？如此規(guī)定，難免讓人覺得有些不近人情，甚至有點(diǎn)沒事找事了。

▎貨車誤判高度 限高架慘遭撞擊掉落

近日，在湖北襄陽，一貨車裝載挖掘機(jī)過橋，因誤判高度，直接不減速開了過去，橫跨道路的限高架被硬生生撞斷，整段架子直接掉落，甚至砸向了對(duì)向車道！還好當(dāng)時(shí)對(duì)向車輛反應(yīng)及時(shí)，沒造成更嚴(yán)重的事故，但這驚險(xiǎn)一幕足以讓人后怕。

這一撞，修車、賠限高架是小事，萬一出了人命，一輩子都賠不起。希望這位司機(jī)能吸取教訓(xùn)，也提醒所有拉大件的卡友：謹(jǐn)慎判斷，安全第一，別讓 “誤判” 變成 “悲劇”！

▎司機(jī)啟動(dòng)貨車時(shí)未注意到車底有人，退役軍人迅速攔下貨車化險(xiǎn)為夷