近年,網(wǎng)絡(luò)上關(guān)于“油電對(duì)立”的討論越來越激烈,事實(shí)上,我們認(rèn)為燃油車和新能源汽車各有其適用場(chǎng)合,并無絕對(duì)的高低之分。盡管新能源車發(fā)展勢(shì)頭迅猛,但通過每月的銷量榜單可以發(fā)現(xiàn),燃油車依然有著穩(wěn)定的銷量表現(xiàn)。
乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,6月得益于報(bào)廢更新和以舊換新等政策的推動(dòng),中國(guó)乘用車在零售、批發(fā)及出口量上均刷新了近年來的單月紀(jì)錄。同時(shí),新能源汽車市場(chǎng)也呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),當(dāng)月滲透率已攀升至53.3%。
6月燃油車零售量為97.3萬輛,同比增長(zhǎng)6.2%,其中34款車型銷量破萬,朗逸、軒逸等合資車型銷量數(shù)據(jù)較好。細(xì)分結(jié)構(gòu)中,SUV占48%,國(guó)產(chǎn)車型(如星越、長(zhǎng)安CS75 PLUS)也在燃油SUV領(lǐng)域獲得一杯羹。
不過,長(zhǎng)期來看,燃油車市場(chǎng)依然面臨新能源替代的壓力,6月新能源車銷量已達(dá)燃油車的1.14倍。
以下是2025年6月及上半年燃油車銷量TOP100:
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