工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)15．9％、占全市規(guī)上工業(yè)增加值比重達(dá)9．77％……記者近日從青島市工業(yè)和信息化局獲悉，今年前5個(gè)月青島汽車(chē)產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)揮工業(yè)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)引擎作用，全市汽車(chē)制造業(yè)上拉規(guī)上工業(yè)增加值1．44個(gè)百分點(diǎn)。

亮眼的數(shù)據(jù)是青島汽車(chē)產(chǎn)業(yè)加速駛向智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)時(shí)代最好的注腳。今年1至5月，青島實(shí)現(xiàn)整車(chē)產(chǎn)量39．04萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)50．1％；實(shí)現(xiàn)整車(chē)產(chǎn)值442．85億元，同比增長(zhǎng)20．0％。其中，新能源汽車(chē)產(chǎn)量為16．33萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)高達(dá)732．9％；新能源汽車(chē)產(chǎn)值為106．79億元，同比增長(zhǎng)229．3％。

近年來(lái)，青島瞄準(zhǔn)全球新一輪汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革方向，持續(xù)升級(jí)產(chǎn)業(yè)鏈。如今，以響當(dāng)當(dāng)?shù)恼?chē)制造硬實(shí)力為帶動(dòng)，青島正加速構(gòu)建起一個(gè)面向未來(lái)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的高效協(xié)同產(chǎn)業(yè)鏈，為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“下一步”積蓄更多發(fā)展后勁。

新能源汽車(chē)持續(xù)走強(qiáng)是今年以來(lái)青島汽車(chē)產(chǎn)業(yè)跑出加速度的“關(guān)鍵變量”。

近幾年，受復(fù)雜多變的全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)影響，全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)同樣面臨種種挑戰(zhàn)，而新能源汽車(chē)成為全球汽車(chē)市場(chǎng)為數(shù)不多的“增長(zhǎng)密碼”。2024年，全球汽車(chē)產(chǎn)量甚至出現(xiàn)了負(fù)增長(zhǎng)；與之形成鮮明對(duì)比的是，新能源汽車(chē)產(chǎn)量同比增長(zhǎng)超過(guò)20％。

回到國(guó)內(nèi)，市場(chǎng)結(jié)構(gòu)的變化也一目了然。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，今年前5個(gè)月全國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)售同比增長(zhǎng)44％，而汽車(chē)整體銷(xiāo)量同比增幅為10．9％。換言之，新能源汽車(chē)已經(jīng)不再是事關(guān)“未來(lái)”的產(chǎn)業(yè)布局，而是直接決定“當(dāng)下”的產(chǎn)業(yè)基本盤(pán)。

青島將智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)列為“10＋1”創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)體系中突破發(fā)展的5個(gè)新興產(chǎn)業(yè)之一。青島依托既有的整車(chē)制造優(yōu)勢(shì)，持續(xù)深化與整車(chē)企業(yè)集團(tuán)合作，推進(jìn)傳統(tǒng)車(chē)企向智能網(wǎng)聯(lián)新能源方向跨越，加快現(xiàn)有燃油車(chē)向適配先進(jìn)平臺(tái)架構(gòu)、高度智能化的新能源汽車(chē)轉(zhuǎn)型。

強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)的新能源汽車(chē)正在刷新青島汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的基本盤(pán)。今年前5個(gè)月，青島新能源汽車(chē)產(chǎn)量在全市整車(chē)產(chǎn)量中的占比已超過(guò)40％。根據(jù)此前青島出臺(tái)的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃，青島的目標(biāo)是到2027年，全市整車(chē)產(chǎn)量超過(guò)130萬(wàn)輛，新能源汽車(chē)占比超過(guò)40％。這意味著青島在實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)轉(zhuǎn)型上開(kāi)了個(gè)好頭。

一輛汽車(chē)由成千上萬(wàn)個(gè)零部件構(gòu)成，因此整個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展高度依賴(lài)產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同。只有整車(chē)企業(yè)與零部件企業(yè)形成高效協(xié)同，產(chǎn)業(yè)鏈才能釋放最大合力。近年來(lái)，青島以整車(chē)企業(yè)為帶動(dòng)，培育發(fā)展競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的零部件企業(yè)，構(gòu)建“整零協(xié)同”的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

目前，青島汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在空間布局上為“三極支撐”，分別是即墨汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新城、萊西新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)和西海岸汽車(chē)生產(chǎn)基地?！叭龢O”均以整車(chē)制造企業(yè)為龍頭，“鏈”接起一批產(chǎn)業(yè)鏈配套企業(yè)。

作為青島重要的支柱產(chǎn)業(yè)之一，青島汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正在以全產(chǎn)業(yè)鏈思維重構(gòu)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，培育新能源汽車(chē)時(shí)代的核心增長(zhǎng)極。