最近不少朋友在選家用SUV時(shí)都在糾結(jié)：5座夠用但怕臨時(shí)需要多坐人，7座又擔(dān)心變成"偽需求"。鴨梨倒覺(jué)得，現(xiàn)在的新款7座SUV早就不是以前那種笨重的"方盒子"了。特別是家里有老有小，或者經(jīng)常和朋友組團(tuán)出游的，7座的靈活性真的香——平時(shí)當(dāng)大5座用，應(yīng)急時(shí)多兩個(gè)座位能省不少麻煩。最近試了幾款熱門(mén)7座車(chē)，發(fā)現(xiàn)有兩款特別值得推薦，舒適省油，安全操控性都很好.

皇冠陸放

2024 款皇冠陸放的官方售價(jià)區(qū)間為28.48 - 33.28萬(wàn)元 ，這個(gè)價(jià)格定位在中型SUV市場(chǎng)中屬于中等偏上水平，主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括本田冠道、大眾途昂等車(chē)型。不過(guò)呢，鴨梨覺(jué)得買(mǎi)車(chē)嘛，實(shí)際成交價(jià)才是關(guān)鍵。目前不同地區(qū)的皇冠陸放都有著不同程度的優(yōu)惠。比如說(shuō)在廣州，最高優(yōu)惠能達(dá)到4.6萬(wàn)元，這一下子就把購(gòu)車(chē)門(mén)檻降低了不少。以2.5L HEV 兩驅(qū)豪華版為例，原價(jià)28.48萬(wàn)元，優(yōu)惠后大概 23.88 萬(wàn)元就能拿下。

皇冠陸放一共有 6 款車(chē)型，包括了2款燃油版和4款混動(dòng)版 。燃油版有2.0T四驅(qū)勁享版 7 座，官方指導(dǎo)價(jià)28.48萬(wàn)元；2.0T四驅(qū)勁耀版7座，官方指導(dǎo)價(jià)29.98萬(wàn)元?；靹?dòng)版則包括2.5L HEV兩驅(qū)豪華版7座，售價(jià)28.48萬(wàn)元；2.5L HEV 四驅(qū)豪華版 7 座，價(jià)格為29.68萬(wàn)元；2.5L HEV 四驅(qū)尊貴版 7 座，官方定價(jià)30.98萬(wàn)元；還有頂配的2.5L HEV 四驅(qū)旗艦版7座，售價(jià)33.28萬(wàn)元。

從外觀上看，2024 款皇冠陸放的整體造型還是很霸氣的。尺寸方面，車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為5015×1930×1750mm ，軸距為2850mm。采用了7座布局，第二排的腿部和頭部空間都很充裕，就算是身材高大的乘客也能輕松翹起二郎腿。而且第二排座椅還支持靠背和前后調(diào)節(jié)。第三排的空間在同級(jí)別車(chē)型里也表現(xiàn)不錯(cuò)，短途乘坐成年人不會(huì)覺(jué)得太憋屈。

內(nèi)飾方面，車(chē)內(nèi)配有真皮多功能方向盤(pán)和12.3英寸全液晶儀表盤(pán)的，儀表盤(pán)上方有遮陽(yáng)板，中間根據(jù)版本不同提供10.25英寸和12.3英寸兩種規(guī)格的觸控屏，車(chē)機(jī)系統(tǒng)內(nèi)置了高通驍龍8155芯片，均支持carplay、carlife、hicar連接手機(jī)投屏，我用手機(jī)連接的體驗(yàn)是比較快的，像聽(tīng)歌、導(dǎo)航都沒(méi)問(wèn)題。

配置方面，新車(chē)標(biāo)配有ABS 防抱死、制動(dòng)力分配、剎車(chē)輔助、牽引力控制、車(chē)身穩(wěn)定控制、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、車(chē)道居中保持、主動(dòng)剎車(chē)以及主動(dòng)安全系統(tǒng)等配置 ，鴨梨覺(jué)得這對(duì)于一輛家用 SUV 來(lái)說(shuō)，真的很重要，開(kāi)著它出門(mén)心里踏實(shí)多了。另外，全系還標(biāo)配了手機(jī)無(wú)線充電和數(shù)字鑰匙功能，科技感滿滿，平時(shí)上車(chē)不用再到處找鑰匙，手機(jī)隨手一放就能充電，特別方便。

當(dāng)然，不同配置車(chē)型之間也有一些差異。比如說(shuō)，2.5L HEV 四驅(qū)旗艦版作為頂配車(chē)型，配備了并線輔助、360 度全景影像、倒車(chē)動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng)等。而 2.5L HEV 兩驅(qū)豪華版和 2.0T 四驅(qū)勁享版雖然中控屏尺寸從12.3英寸變?yōu)榱?0.25英寸，但基礎(chǔ)功能還是很齊全的，像 CarPlay/HiCar/CarLife 三大手機(jī)無(wú)線互聯(lián)也都有配備。鴨梨認(rèn)為，要是預(yù)算有限，2.5L HEV 兩驅(qū)豪華版就很不錯(cuò)，該有的配置都有，性價(jià)比很高。

動(dòng)力方面，皇冠陸放提供了2.0T燃油版和2.5L混動(dòng)版兩種動(dòng)力選擇 。2.0T 燃油版車(chē)型搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 182kW ，最大扭矩 380N?m，傳動(dòng)匹配 8 擋手自一體變速箱，還標(biāo)配了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，WLTC 綜合油耗為 8.75L/100km。2.5L 混動(dòng)版車(chē)型采用了豐田的 THS 混動(dòng)系統(tǒng) ，系統(tǒng)綜合功率達(dá)181kW，傳動(dòng)搭配E - CVT 無(wú)級(jí)變速箱。其中兩驅(qū)版車(chē)型電動(dòng)機(jī)最大功率 134kW ，四驅(qū)版車(chē)型在前電動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上，增加了一個(gè)最大功率 40kW 的后電動(dòng)機(jī)，兩驅(qū)版的WLTC綜合油耗低至5.82L/100km ，四驅(qū)版為5.97L/100km。

探險(xiǎn)者

探險(xiǎn)者的外觀很大氣硬朗。它有普通版和昆侖巔峰版兩種外觀設(shè)計(jì) ，普通版采用點(diǎn)陣式盾形中網(wǎng)，看起來(lái)比較城市化。昆侖巔峰版則野性十足，“X” 造型亮黑色蜂窩狀格柵搭配冰刃式格柵燈，還有專屬的阿爾金橙車(chē)身配色，前臉還增加了兩個(gè)外露的橙色拖車(chē)鉤，這種設(shè)計(jì)充滿了力量感。

尺寸上，探險(xiǎn)者的長(zhǎng)寬高分別為5063（5066）×2004×1778（1797）mm，軸距達(dá)到3025mm，行李艙容積在2487L。座椅布局提供2+2+2六座或2+3+2七座可選。座椅功能性方面，新車(chē)全系提供了前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱/通風(fēng)（后驅(qū)風(fēng)尚版除外）、主駕駛座椅記憶（后驅(qū)風(fēng)尚版除外）、第二排座椅加熱（后驅(qū)風(fēng)尚版/四驅(qū)風(fēng)尚plus版除外）。

這么大的車(chē)身尺寸，車(chē)內(nèi)空間自然十分寬敞。我上次坐進(jìn)車(chē)?yán)?，第一感覺(jué)就是視野特別開(kāi)闊，前排調(diào)整好舒適的駕駛坐姿后，后排的腿部和頭部空間都很充裕。一家人出去自駕游，帶上老人和小孩，每個(gè)人都能坐得舒舒服服。

內(nèi)飾方面，車(chē)內(nèi)大面積采用了軟性材質(zhì)包裹，中控臺(tái)配備12.3英寸全彩數(shù)字液晶儀表盤(pán)和 27 英寸高清4K巨幅橫屏組成的超長(zhǎng)聯(lián)屏，車(chē)機(jī)系統(tǒng)升級(jí)為最新的 SYNC+3.0 智行信息娛樂(lè)系統(tǒng)，還標(biāo)配了 8155 芯片，支持GPS導(dǎo)航、藍(lán)牙/車(chē)載電話、多指飛屏操控、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)、語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)、Wi-Fi熱點(diǎn)和CarPlay手機(jī)互聯(lián)映射等功能。同時(shí)，新車(chē)還使用了電子旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)，并且中控屏下方還布置有觸摸+波輪空調(diào)控制方式。

配置方面，探險(xiǎn)者不同車(chē)型之間的配置差異還是比較明顯的，就拿后驅(qū)風(fēng)尚版和四驅(qū)風(fēng)尚 plus 版來(lái)說(shuō)，兩者價(jià)格相差 2 萬(wàn)，四驅(qū)風(fēng)尚 plus 版多了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，在面對(duì)濕滑、泥濘等復(fù)雜路況時(shí)，通過(guò)性和穩(wěn)定性都更好；方向盤(pán)和座椅也有了加熱功能。再往上看，四驅(qū)鈦金版比四驅(qū)風(fēng)尚 plus 版貴了3萬(wàn)，這3萬(wàn)換來(lái)的是更豐富的配置，像 360 度全景影像和駕駛輔助系統(tǒng)，并具備自動(dòng)變道輔助等功能，跑高速的時(shí)候輕松不少；內(nèi)飾還增加了記憶功能 ，內(nèi)后視鏡防眩目、氛圍燈和揚(yáng)聲器數(shù)量也增加了，整體的駕乘體驗(yàn)提升了一個(gè)檔次。另外，昆侖巔峰版增加具備2.1噸牽引力資質(zhì)的后拖車(chē)鉤，擁有拖車(chē)搖擺控制系統(tǒng)、BLIS拖車(chē)盲區(qū)監(jiān)測(cè)、專屬拖掛駕駛模式等。

動(dòng)力上，全系都搭載了福特 EcoBoost 2.3T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到 213kW ，與之匹配的是縱置10AT變速器。零百加速7.6秒（后驅(qū)）/7.8-8秒（四驅(qū)），最高車(chē)速200km/h（巔峰版180km/h）。

底盤(pán)方面，采用了前雙球節(jié)麥弗遜式后獨(dú)立懸架、后多連桿式獨(dú)立懸架。四驅(qū)系統(tǒng)方面，除了后驅(qū)風(fēng)尚版，其他車(chē)型都配備了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，中央差速器為多片離合器結(jié)構(gòu)，能根據(jù)路況自動(dòng)分配前后軸的扭矩。昆侖巔峰版更是配備了托森B型限滑差速器，后橋限滑能力更強(qiáng)。