文/草青

空軍全體新老官兵所尊敬、愛戴的老首長(zhǎng)、空軍司令、一級(jí)戰(zhàn)斗英雄王海，是中國(guó)空軍官兵尊敬的老首長(zhǎng)。他的未竟事業(yè)一直激勵(lì)著全體空軍將士。我們將永遠(yuǎn)懷念這位為守衛(wèi)祖國(guó)立下豐功偉績(jī)的藍(lán)天忠魂。

王海所在空三師是將才輩出，戰(zhàn)功赫赫的王牌師。也是空軍英雄的搖籃。王海曾經(jīng)的飛行一大隊(duì)組建于1950年10月。兩次赴朝參戰(zhàn)，與美國(guó)空中強(qiáng)敵激戰(zhàn)８０多次，共擊落擊傷敵機(jī)２９架。被譽(yù)為“英雄王海大隊(duì)”。

王海是個(gè)傳奇性的將軍。他在朝鮮空戰(zhàn)中，創(chuàng)造了一人駕機(jī)打下9架敵機(jī)的輝煌戰(zhàn)果。王海生前有三個(gè)愿望：一，希望中國(guó)軍人都能時(shí)刻保持警惕，增強(qiáng)遏止戰(zhàn)爭(zhēng)、打贏戰(zhàn)爭(zhēng)的能力。二，希望大家正確認(rèn)識(shí)戰(zhàn)爭(zhēng)中人與武器的辯證關(guān)系。在現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中人是決定戰(zhàn)爭(zhēng)勝負(fù)的根本因素。三，希望青少年愛國(guó)主義教育和革命傳統(tǒng)教育得到大力加強(qiáng)。這是他的最大愿望。

在戰(zhàn)爭(zhēng)勝負(fù)中人是決定性的作用。是王海的一貫主導(dǎo)思想。也適合目前的現(xiàn)代化戰(zhàn)爭(zhēng)。正是人是戰(zhàn)爭(zhēng)勝負(fù)的決定力量，中國(guó)空軍才能在朝鮮戰(zhàn)場(chǎng)上，以剛飛過幾十小時(shí)的經(jīng)歷，打敗飛過數(shù)千小時(shí)的美國(guó)飛機(jī)員甚至是王牌飛行員。創(chuàng)造了以弱勝?gòu)?qiáng)，以小戰(zhàn)大的奇跡。王海司令說：“我們?cè)诹觿?shì)裝備條件下，能取得作戰(zhàn)１：１．１５的戰(zhàn)績(jī)，充分體現(xiàn)了人的巨大作用。如果人的素質(zhì)不行，再先進(jìn)的武器裝備也打不了勝仗。

中美空中激戰(zhàn)的傳奇故事至今在民間傳頌。1984年7月，國(guó)防部長(zhǎng)張愛萍上將率中國(guó)軍事代表團(tuán)訪問美國(guó)，當(dāng)張愛萍給美國(guó)參謀長(zhǎng)聯(lián)席會(huì)議加布里埃爾主席介紹時(shí)任空軍副司令的王海時(shí)，這位美國(guó)空軍四星上將驚奇地發(fā)現(xiàn)，正是眼前的這位中國(guó)空軍將領(lǐng)，在朝鮮的空戰(zhàn)中將他打了下來。當(dāng)兩位將領(lǐng)雙手緊握，王海風(fēng)趣地說：“如果你再進(jìn)攻我們，我還要把你打下來?！?/p>

然而，當(dāng)這位四星上將在中國(guó)革命軍事博物館看到王海當(dāng)年飛過的涂有9顆紅五星的“米格—15比斯”，怎么也不敢相信，中國(guó)空軍就是用這樣的飛機(jī)把他的先進(jìn)的“F—86佩刀”打下的。

經(jīng)典的空戰(zhàn)一幕似乎誰也忘不了。1951年9月，兩國(guó)空軍在朝鮮戰(zhàn)場(chǎng)激戰(zhàn)中，加布里埃爾曾駕駛“F—51野馬”和”F—86佩刀”，執(zhí)行過100多次飛行戰(zhàn)斗。也曾擊落過中朝兩架”米格—15“。

F—86佩刀

他無論從飛行技戰(zhàn)術(shù)還是智慧與膽識(shí)，都可稱得上美國(guó)最優(yōu)秀的飛行員?？勺罱K卻逃不過王海一人擊落9架美機(jī)，他就是其中之一，險(xiǎn)些丟掉小命。

在兩次朝鮮戰(zhàn)場(chǎng)參戰(zhàn)中，王海率領(lǐng)的王海英雄王海大隊(duì)與號(hào)稱世界王牌的美國(guó)空軍進(jìn)行生死較量，為此他的大隊(duì)榮立集體一等功，他本人獲得特等功，被授予一級(jí)戰(zhàn)斗英雄稱號(hào)。因戰(zhàn)功卓著，1985年7月，他被任命為中國(guó)人民解放軍空軍司令員。1988年9月被授予上將軍銜。

王海出生在一個(gè)苦大仇深的家庭。一貧如洗并沒有澆滅他的藍(lán)天夢(mèng)。他的最初飛行沖動(dòng)產(chǎn)生在劉公島的一次英國(guó)水上飛機(jī)上。是那架搖搖晃晃一頭栽進(jìn)了海里的怪物。使他產(chǎn)生一個(gè)想法，總有一天，我一定要飛上天去，打下這樣的飛機(jī)。

1944年，王海參加膠東抗日中隊(duì)。兩年后，他被分配到東北航空學(xué)校。他是抱著飛上天的夢(mèng)想，可他沒有想到卻被編入機(jī)械班。飛行員的情結(jié)仍使他堅(jiān)定飛上藍(lán)天的信念。1948年4月。他終于成為一名飛行員。一年不到的飛行訓(xùn)練，也就飛了幾十個(gè)小時(shí)，1950年10月19日，他參加了抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)。還被任命為第九團(tuán)第一大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)。那是他第一次帶領(lǐng)大隊(duì)?wèi)?zhàn)友出戰(zhàn)，駕機(jī)上天，面對(duì)飛了幾千小時(shí)的美國(guó)王牌飛機(jī)員卻沒有一絲一毫的懼怕。他就是相信自己勇敢的力量，智慧的膽識(shí)。

他在九團(tuán)副團(tuán)長(zhǎng)林虎的率領(lǐng)下，迎戰(zhàn)美國(guó)8架F84戰(zhàn)斗轟炸機(jī)，猛追開炮。直到打光炮彈。就是沒有打下來，他也指揮其他戰(zhàn)友向敵進(jìn)攻，終于首開擊落敵機(jī)的紀(jì)錄。每次，無論打下或沒打下敵機(jī)，他都總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，他給戰(zhàn)友講的最多的就是他的人的決定力量。我們的裝備落后，但我們的意志美國(guó)佬沒有，這就是我們制勝的法寶。作為一個(gè)指揮員，他怎么樣帶領(lǐng)大隊(duì)？怎么在空中作戰(zhàn)中爭(zhēng)取主動(dòng)。戰(zhàn)術(shù)章法全大隊(duì)協(xié)同一致。充分發(fā)揮整體攻防效能，使得他們一舉取得5:0的重要戰(zhàn)果。人的決定力量，是弱小的中國(guó)空軍揚(yáng)眉吐氣的法寶。

他多次迎戰(zhàn)敵機(jī)。一次，他發(fā)現(xiàn)自己的單機(jī)遭到四架敵機(jī)F84夾擊。便率大隊(duì)四架戰(zhàn)機(jī)攔截?cái)硻C(jī)。美機(jī)一看，偷襲不成，只好迎接。王海緊緊咬住一家美機(jī)的尾巴。忽然從高空又竄下8架F84形成4:12的戰(zhàn)勢(shì)。王海臨危不懼，盯住前面的敵機(jī)，果斷發(fā)出命令。穩(wěn)住心神。對(duì)準(zhǔn)敵機(jī)連發(fā)三炮，敵機(jī)冒煙一頭栽了下去

1951年11月18日下午，180余架美機(jī)飛臨我軍陣地上空狂轟濫炸，王海大隊(duì)6架戰(zhàn)機(jī)起飛迎戰(zhàn)，他率隊(duì)進(jìn)攻，從6420米高空俯沖到1420米低空，將敵機(jī)群打得上下逃竄。當(dāng)敵機(jī)采用“圓圈戰(zhàn)術(shù)”，8架飛機(jī)首尾相連掩護(hù)，王海一聲“爬高占位！”，中國(guó)空軍6架戰(zhàn)機(jī)一齊躍上高空，猛沖數(shù)次，打破敵機(jī)“圓陣”。其后不失時(shí)機(jī)，在距敵機(jī)420米近處開火，一道黑煙拖著長(zhǎng)長(zhǎng)的尾巴栽了下去，其他敵機(jī)也四處逃竄。此次以少勝多擊敗敵機(jī)的戰(zhàn)果，使王海一舉成名，王海大隊(duì)的豐功偉績(jī)?cè)俅卧谌珖?guó)人民中傳頌。

1952年11月，26歲被任命為第九團(tuán)團(tuán)長(zhǎng)，成為空軍最年輕的飛行團(tuán)長(zhǎng)。在新的空戰(zhàn)中，他不避艱險(xiǎn)，王海接到命令，率領(lǐng)“米格15比斯“12架從浪頭機(jī)場(chǎng)起飛。在七團(tuán)支援下，從側(cè)后攻擊美機(jī)”F—86“。為了迅速迎戰(zhàn)敵機(jī)，他帶領(lǐng)編隊(duì)發(fā)現(xiàn)左前方約1000米處有四架美機(jī)，當(dāng)即命令二中隊(duì)左轉(zhuǎn)反擊，在我機(jī)劣勢(shì)之下，王海沉著冷靜，果斷指揮，變被動(dòng)為主動(dòng)，取得擊落敵機(jī)兩架的戰(zhàn)果。

空三師前后兩輪在朝鮮參戰(zhàn)，王海大隊(duì)人人創(chuàng)造戰(zhàn)機(jī)，架架飛機(jī)涂上紅五星，顯示了王海大隊(duì)的赫赫戰(zhàn)功，一大隊(duì)榮立集體一等功。王海、孫生祿被授予“一級(jí)戰(zhàn)斗英雄稱號(hào)”。

其后，王海大隊(duì)多次榮立戰(zhàn)功。先后被空軍授予“硬骨頭六連式的飛行大隊(duì)”，”模范飛行大隊(duì)”榮譽(yù)稱號(hào)。

當(dāng)空軍第一個(gè)殲20列裝東部戰(zhàn)區(qū)空軍航空兵某旅王海大隊(duì)，成為我軍第一個(gè)整建制換裝四代機(jī)的作戰(zhàn)部隊(duì)。王海上將親自視察，非常滿意。他勉勵(lì)年輕飛行員好好飛！

王海上將離休后，念念不忘的是弘揚(yáng)老航校人創(chuàng)造的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風(fēng)，是發(fā)揚(yáng)光大、代代相傳的革命傳家寶。王海司令員一生空中戰(zhàn)斗的寶貴經(jīng)驗(yàn)經(jīng)得起實(shí)踐的檢驗(yàn)。在新的現(xiàn)代化空戰(zhàn)中再次證明：人是決定戰(zhàn)爭(zhēng)勝負(fù)的根本因素的信念必須要有。中國(guó)空軍的堅(jiān)強(qiáng)志氣決不能丟！