在新能源汽車的激烈競爭中，上汽名爵憑借不斷創(chuàng)新的技術(shù)和對用戶需求的精準把握，今日正式推出備受矚目的“純電智趣大兩廂”全新MG4，預(yù)售價7.38萬 - 10.58萬。這一價格區(qū)間，讓消費者以10萬級的預(yù)算，就能享受到遠超價格本身的越級體驗，無疑給追求高性價比與品質(zhì)的用戶帶來了極大驚喜。

「全球首發(fā)半固態(tài)電池，續(xù)航與安全的雙重飛躍」

全新MG4作為全球首發(fā)搭載半固態(tài)電池的車型，成為了本次上市的最大亮點。其搭載的半固態(tài)電池由上汽與清陶能源聯(lián)合研發(fā)，具有開創(chuàng)性的技術(shù)優(yōu)勢。僅5%的電解液含量，代表著行業(yè)最低水平，卻實現(xiàn)了能量密度達300Wh/kg + 的突破，遠超市面上主流磷酸鐵鋰電池160 - 200Wh/kg的能量密度 。

在安全性能上，該電池通過了360度多角度針刺測試，確保電池包在極端情況下無起火、爆炸風險，面對1000°高溫和80噸側(cè)壓也能保持穩(wěn)定，媲美行業(yè)頂尖的電池安全標準。續(xù)航能力方面，全新MG4提供437km（65kWh電池）和537km（70kWh）兩種CLTC續(xù)航版本，充分滿足用戶日常通勤以及短途出游的需求。即使在 - 7℃的低溫環(huán)境下，續(xù)航達成率也比傳統(tǒng)電池高13.8%，極寒放電功率提升20%以上，有效解決了電動車在寒冷地區(qū)續(xù)航力下降的痛點。同時，其快充性能十分出色，支持10分鐘充電至80%，大大緩解了用戶的“續(xù)航焦慮”。

「首搭OPPO智行手車互聯(lián)，重塑智能出行體驗」

在智能交互領(lǐng)域，全新MG4精準洞察10萬級車型車機普遍存在的“硬件滯后、生態(tài)封閉”痛點，首發(fā)OPPO智行手車互聯(lián)功能。該車搭載了在20萬級車型中才標配的高通驍龍8155芯片，運算速度大幅提升，配合MG×OPPO智聯(lián)系統(tǒng)，為用戶帶來前所未有的便捷體驗。

對于OPPO手機用戶而言，這一系統(tǒng)就像是為其量身定制。只需一句“小布小布”，就能輕松實現(xiàn)遠程開空調(diào)、加熱座椅等語音備車操作；當用戶攜帶OPPO手機靠近車門時，手機無感解鎖車輛，車機還能自動同步手機壁紙、歌單，讓上車瞬間充滿儀式感；導(dǎo)航時，搖一搖手機，即可將導(dǎo)航無縫同步到車機 ，網(wǎng)易云音樂、高德地圖等應(yīng)用也能直接投射到車機屏幕上，無需重新登錄，真正實現(xiàn)了手車無邊界交互。值得一提的是，該系統(tǒng)還兼容蘋果、華為、安卓等主流手機系統(tǒng)，打破了部分競品僅適配單一手機系統(tǒng)生態(tài)的局限，讓10萬級用戶首次享受到20萬級的手車互融體驗。

「創(chuàng)新熱管理技術(shù)，打破行業(yè)“不可能三角”」

全新MG4在熱管理技術(shù)上實現(xiàn)了行業(yè)顛覆性突破。首創(chuàng)專利鋁稀土合金材料，通過添加鑭、鈰稀土元素，使材料熔點突破630℃、抗拉強度達200MPa，成功打破了技術(shù)壁壘。配合同級唯一的一體式熱管理系統(tǒng)，實現(xiàn)了 - 35℃的超寬工作溫度范圍。

在冬季，這一技術(shù)優(yōu)勢尤為明顯，制熱效率提升30%、空調(diào)能耗降低50%，百公里電耗僅10.4kWh，CLTC續(xù)航達530km， - 7℃低溫續(xù)航達成率75%，較行業(yè)平均高出20%；在高溫環(huán)境下，快充功率維持率達到95%（45℃環(huán)境） ，20分鐘就能實現(xiàn)快充（30% - 80%），遠超同級水平，徹底解決了用戶的“低溫恐懼”，實現(xiàn)了舒適、穩(wěn)定、高效的“不可能三角”，無論是嚴寒還是酷暑，都能為用戶提供穩(wěn)定可靠的出行保障。

「越級空間與舒適配置，滿足多元生活場景」

除了強大的技術(shù)實力，全新MG4在空間和配置上同樣表現(xiàn)出色，充分考慮到用戶的日常使用需求和駕乘體驗。4395mm的車長、1842mm的車寬和2750mm的軸距，全面超越同級別車型，為車內(nèi)乘客提供了寬敞舒適的駕乘空間。尤其是后排腿部空間，即使是身高1.8米的乘客乘坐，也能擁有較為充裕的腿部活動空間，不會感到局促。

后備箱采用獨特的三層立體設(shè)計，常規(guī)容積達471L，比海豚多126L ，下沉式隱藏空間高達98L，無論是日常購物時放置各類物品，還是周末露營時裝載帳篷、燒烤架等裝備，都能靈活滿足多樣需求，實用性遠超傳統(tǒng)兩廂車。車內(nèi)配備的一體式運動座椅，中高配車型帶有電動調(diào)節(jié)、通風和加熱功能，讓用戶在不同季節(jié)都能享受到舒適的乘坐感受；后排純平地臺搭配后排出風口、充電接口，提升了后排乘客的乘坐舒適度，解決了傳統(tǒng)兩廂車后排乘坐體驗不佳的問題。此外，全景天幕和遮陽簾的配備，也為車內(nèi)營造出更加開闊、愜意的氛圍，讓每一次出行都成為一種享受。

全新MG4以其全球首發(fā)的半固態(tài)電池技術(shù)、領(lǐng)先的OPPO智行手車互聯(lián)功能、創(chuàng)新的熱管理系統(tǒng)以及越級的空間配置和舒適體驗，在10萬級純電汽車市場中脫穎而出。7.38萬 - 10.58萬的預(yù)售價，更是展現(xiàn)了其極高的性價比，讓消費者能夠以親民的價格，擁有一輛集先進技術(shù)與卓越品質(zhì)于一身的純電動汽車。相信全新MG4將憑借自身的強大實力，引領(lǐng)純電智趣出行的新潮流，為消費者帶來更加智能、便捷、高效的出行生活。