備受關(guān)注的長贛高鐵傳來新進(jìn)展。
8月2日,中鐵五局長贛高鐵湖南段開工動(dòng)員大會(huì)在長沙舉行,代表該項(xiàng)目正式啟動(dòng)建設(shè)。
新建長沙至贛州高速鐵路是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)“渝廈高速鐵路”的關(guān)鍵組成部分,設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí),線路西起湖南省長沙市,途經(jīng)江西省萍鄉(xiāng)市、吉安市,東至贛州市,并在贛縣站與贛瑞龍鐵路順接,是連接湖南、江西兩省的交通大動(dòng)脈,對(duì)促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、完善區(qū)域高鐵網(wǎng)絡(luò)具有重要意義。
長贛高鐵湖南段,起自長沙市長沙西站(不含),經(jīng)長沙、瀏陽至江西省界,正線里程DK0+000~DK127+980,正線全長126.93公里,不含湖南省發(fā)展改革委已另行審查批復(fù)的黃花機(jī)場段(DK53+563~DK55+300)站前工程。
設(shè)長沙西(既有)、黃花機(jī)場、瀏陽3座車站。湖南段總投資295.36億元,建設(shè)工期5年。
通車后,長沙至贛州的通行時(shí)間將從4小時(shí)縮短至2小時(shí)以內(nèi),長沙至廈門將從7小時(shí)壓縮至約5小時(shí)。
作為關(guān)注度頗高的鐵路,長贛高鐵的進(jìn)展可謂“一波三折”:
★ 2022年8月底,長贛高鐵項(xiàng)目完成初步設(shè)計(jì)預(yù)審;
★2022年11月,長贛高鐵湖南段開工建設(shè)動(dòng)員大會(huì)在長沙縣舉行;
★ 2023年8月,生態(tài)環(huán)境部正式受理新建長沙至贛州高速鐵路環(huán)境影響報(bào)告書;
★ 2023年12月,湖南省生態(tài)環(huán)境廳答復(fù):據(jù)了解,根據(jù)建設(shè)單位申請(qǐng),項(xiàng)目環(huán)評(píng)處于中止?fàn)顟B(tài);
★ 2024年3月,項(xiàng)目環(huán)評(píng)報(bào)告書通過生態(tài)環(huán)境部技術(shù)審查,但各方對(duì)長沙段聲屏障方案仍存分歧,省方提出“橋改隧”方案;
★ 經(jīng)多次協(xié)調(diào)爭取,近期,生態(tài)環(huán)境部、國鐵集團(tuán)、湖南省已就長贛高鐵長沙段全封閉聲屏障設(shè)置問題達(dá)成一致,環(huán)評(píng)即將重新上報(bào),環(huán)評(píng)審批即將取得突破。
★ 2024年8月26日,有網(wǎng)友提問長贛高鐵是否還有走南線的可能,官方否認(rèn)了這一可能性。
★ 2024年11月,項(xiàng)目環(huán)評(píng)報(bào)告獲生態(tài)環(huán)境部批復(fù)。
2025年1月,國鐵集團(tuán)組織設(shè)計(jì)單位完善初步設(shè)計(jì)文件,并啟動(dòng)調(diào)整概算審批及初步設(shè)計(jì)批復(fù)流程。
如今,項(xiàng)目終于正式啟動(dòng)建設(shè),期待早日建成通車。
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