對普通人而言，生活中最大的花銷就是“衣食住行”，這四個方面息息相關(guān)。尤其進(jìn)城打工的外地剛需，他們?yōu)榱速嶅X需要四處奔走，“住行”是為了維持生存并尋求更好生活支出的成本，“住行”方面花錢多寡，會直接擠壓“衣食”消費，而“衣食”直接影響著生活幸福感。

在住的方面，泉州對吃苦耐勞不挑剔的外來工友好一些，得益于遍地農(nóng)村自建房，穩(wěn)住了房源供應(yīng)的基本盤。使得這些年無論泉州房價怎么漲跌，房租幾乎沒有波動。

比如本號文章舉過最典型的例子，泉州東海租金低得讓炒房客倍感煎熬。一套連本帶利加裝修，投入超三百萬的精裝商品房，拿去出租每月只能收到兩千多，而且租客還不好找。要是指望收租回本，恐怕收到下輩子也收不完。

相比之下，福州大規(guī)模舊城改造的那兩年（2018、2019）正值房價高點，當(dāng)時的確讓不少打工人犯了難。主城區(qū)里城中村近乎被拆光，改住單元房租金要貴不少。尤其有些缺德的二房東勾結(jié)黑中介，大肆違建群租房，并壟斷部分小區(qū)坐地起價。

那時房租跟著房價一起漲，保障房數(shù)量還沒跟上。在福州市區(qū)稍好一點的地段，稍新一些的小區(qū)，租套單身公寓要2500，租套帶陽臺的主臥1500，即使小次臥也要1000往上。此情此景我看了無奈又心酸，只能對二房東怒目而視，暫時也沒什么辦法，市場供應(yīng)情況決定了那段時間房租降不下來。

等到后來舊城改造逐漸完成，新建安商房陸續(xù)竣工，房源供應(yīng)量迅猛增長，保租房、配保房等各類保障性住房也大量投放市場，至今福州房租已然大幅下降。例如上個月兩千多人申請倉山萬科城市之光的135套保租房，熱鬧景象不亞于當(dāng)年泉州東海萬科城市之光搖號開盤，區(qū)別在于福州是租，泉州是買。

若讓工資五千的人每個月拿一半收入去租房，生活就會過得捉襟見肘，自己想想也很心酸，感覺這輩子都是在為房東打工！可要像福州萬科城市之光這樣，租一套單身公寓也就一千塊，租金不到最高點的一半。那每月賺五千只需拿一千來租房，生活壓力大大減輕，還能剩點錢存起來，年輕人就能看到未來的希望。

在工資方面，福建城市確實比不過長三角、珠三角等發(fā)達(dá)地區(qū)。但是收入比不過人家不要緊，降低生活成本日子也能過得好。今年以來，對福州、泉州的普通百姓有件“天上掉餡餅”的美事，那就是國家提供了電動自行車“以舊換新”補貼，車架加電池可補700元。

這樣一來就有無數(shù)人興高采烈去換車，我們看到大街上、小區(qū)里、公園旁邊、商場門口都停著一排排嶄新的電動車。騎上小電驢，哪兒都可去，不僅沒有限行、禁行區(qū)域，也不用擔(dān)心被攔下就罰兩三百元，甚至一言不合就扣車。福州、泉州打工人出行成本之低，讓有的城市（你們懂的）羨慕得流口水。

正因如此，平時我在網(wǎng)上看到有些外地游客抱怨，說到泉州旅游看到“超雄”電動車，有的不戴安全帽，有的騎上機動車道。我覺得這些事情完全可以理解，你們只是臨時來這里玩一兩天，人家要長期在此生活，泉州市區(qū)那狹窄的道路，不讓騎車要都開車會堵成什么樣子？

城市道路不是給有錢人開的，嫌路窄怕?lián)矶拢梢砸龑?dǎo)公共交通綠色出行，或者讓四輪車限行，而不是把大棒揮到兩輪車頭頂。一個有溫度的城市，絕不可以剝奪窮人家低成本出行的權(quán)利。福州這幾年做了很多促進(jìn)社會公平的好事，很重要的一項就是聽取百姓呼聲及時糾錯，解除了對電動車上黃牌的嚴(yán)格限制。