（通訊員 齊美娟）2025GT世界挑戰(zhàn)賽北京亦莊站將于10月17日至19日在北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)（北京亦莊）通明湖區(qū)域舉辦。日前，2025GT世界挑戰(zhàn)賽北京亦莊站街道賽道建設(shè)規(guī)劃正式披露，該賽道將按國(guó)際汽聯(lián)（FIA）三級(jí)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)打造，建成后將成為專業(yè)臨時(shí)城市賽道，不僅可承辦國(guó)際賽車賽事，還將圍繞亞洲賽車文化構(gòu)建特色旅游新地標(biāo)。

據(jù)悉，賽道由國(guó)際知名設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)Apex擔(dān)綱設(shè)計(jì)——該團(tuán)隊(duì)曾主導(dǎo)F1邁阿密賽道設(shè)計(jì)，具備豐富的高端賽道規(guī)劃經(jīng)驗(yàn)。在賽道規(guī)劃上，設(shè)計(jì)充分結(jié)合現(xiàn)有道路網(wǎng)絡(luò)，整合科谷二街、科創(chuàng)十七街、經(jīng)惠西路、經(jīng)惠東路及科谷一街的機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車道，最終將形成全長(zhǎng)約4.9公里的專業(yè)競(jìng)技賽道，最高設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)299公里/小時(shí)，目標(biāo)單圈時(shí)間控制在90秒左右，滿足國(guó)際賽事競(jìng)技需求。

賽事核心活動(dòng)區(qū)域的布局同樣亮點(diǎn)突出。通明湖公園將成為連接賽事主會(huì)場(chǎng)與賽道各部分的中央樞紐，其優(yōu)質(zhì)的綠化環(huán)境與完善的休閑設(shè)施，既能作為賽事觀眾和車迷的集散地，還可以依托自身生態(tài)優(yōu)勢(shì)，發(fā)展為賽事日的核心賽車主題文化旅游區(qū)，實(shí)現(xiàn)“賽事+文旅”的融合發(fā)展。

在設(shè)施規(guī)劃方面，賽道嚴(yán)格遵循國(guó)際汽聯(lián)（FIA）三級(jí)賽道標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)規(guī)劃設(shè)置觀眾看臺(tái)座位，保障賽事觀賽體驗(yàn)。 據(jù)了解，F(xiàn)IA三級(jí)賽道是國(guó)家級(jí)及部分國(guó)際賽事平臺(tái)，安全標(biāo)準(zhǔn)高，平衡成本與普及，為賽車產(chǎn)業(yè)及車手培養(yǎng)奠基。

規(guī)劃理念上，項(xiàng)目始終堅(jiān)持“雙平衡”原則：一方面通過(guò)細(xì)致的場(chǎng)地規(guī)劃，最大限度減少賽事對(duì)當(dāng)?shù)鼐用裆罴吧虡I(yè)活動(dòng)的影響；另一方面力求提升賽事日盈利能力，為區(qū)域帶來(lái)顯著的經(jīng)濟(jì)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展效益。

實(shí)施策略上，賽道建設(shè)將聚焦資源高效利用與工程影響最小化——充分依托選址區(qū)域現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施，采用“最少必要道路改造”策略，在滿足目標(biāo)賽事技術(shù)要求的前提下，最大限度降低基礎(chǔ)建設(shè)工程量，推動(dòng)項(xiàng)目高效、低擾推進(jìn)。

目前，賽事全球招商現(xiàn)也已啟動(dòng)，合作伙伴可獲取品牌全球曝光、前沿技術(shù)展示、多元場(chǎng)景營(yíng)銷的全維度價(jià)值平臺(tái)。

此次賽事由北京市體育局、北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管理委員會(huì)、中國(guó)汽車摩托車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)、尚亦城（北京）科技文化集團(tuán)有限公司與SRO Motorsports Group聯(lián)合主辦。