張先生購(gòu)買的2025年3月出廠極狐新車，本該帶來(lái)新能源出行的便捷與愉悅，卻意外陷入了一場(chǎng)“煩惱和困擾”。

據(jù)河南廣播電視臺(tái)《都市報(bào)道》消息，8月中旬，一位來(lái)自河南的極狐車主張先生向媒體反映，他購(gòu)買的2025年3月出廠的極狐新車，竟然搭載著2022年9月生產(chǎn)的電池。

媒體消息

更令他無(wú)法接受的是，這款官方宣傳續(xù)航688公里的純電SUV，實(shí)際僅能行駛200多公里就需要充電。

事件源于一位極狐車主張先生的投訴。據(jù)河南廣電都市頻道報(bào)道，張先生今年購(gòu)買了一輛極狐品牌電動(dòng)車。

張先生表示，他在7月30日為車輛充滿電后，屏幕顯示剩余續(xù)航643公里。但實(shí)際使用中，僅僅行駛了200多公里，電池就瀕臨沒(méi)電。

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官方宣傳中，這款車應(yīng)該是純電SUV，搭載三元鋰電池，純電續(xù)航為688公里。但是，據(jù)張先生描述，實(shí)際續(xù)航僅為官方標(biāo)準(zhǔn)的30%左右。

續(xù)航嚴(yán)重縮水讓張先生心生疑慮，他將車輛送至4S店進(jìn)行檢查。檢測(cè)結(jié)果令人震驚：這款2025年3月出廠的新車，竟然搭載著2022年9月生產(chǎn)的電池。

如果誠(chéng)然如此，這意味著電池比整車“年長(zhǎng)”近三年。張先生無(wú)奈地表示：“你別看它外表新，它這個(gè)電池可是2022年生產(chǎn)的，還是我千挑萬(wàn)選的?！?/p>

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值得注意的是，據(jù)《中國(guó)能源報(bào)》消息，也有其他極狐車主反映了類似問(wèn)題。2025年6月，一位車主在網(wǎng)上聽(tīng)說(shuō)同款車存在庫(kù)存電池問(wèn)題，自查發(fā)現(xiàn)車輛電池也是2022年生產(chǎn)的。

面對(duì)質(zhì)疑，4S店方面表示，銷售新車時(shí)無(wú)法查詢車輛電池的出廠日期，電池配件追溯等工作由廠家負(fù)責(zé)。

該工作人員還提到，車輛三電系統(tǒng)享受終身質(zhì)保，如果是電池出現(xiàn)問(wèn)題，廠家會(huì)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。

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目前，張先生要求為自己的車輛更換電池，極狐客服表示將會(huì)盡快與張先生聯(lián)系并反饋相關(guān)情況。但截至目前，張先生仍未收到來(lái)自極狐汽車的解決方案。

據(jù)了解，極狐是北汽藍(lán)谷旗下三大品牌之一，定位高端智能新能源汽車品牌，聚合了戴姆勒、麥格納等資源。

所以，無(wú)論從品牌形象和定位來(lái)說(shuō)，還是秉承負(fù)責(zé)任的態(tài)度來(lái)說(shuō)，如果用戶反饋的問(wèn)題屬實(shí)，那么極狐方面都應(yīng)該秉承負(fù)責(zé)任的態(tài)度，為用戶解決問(wèn)題。

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如此，則不僅可以維護(hù)品牌形象，提升用戶體驗(yàn)感和滿意度，對(duì)于品牌的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，顯然也會(huì)發(fā)揮更好的作用。

當(dāng)然，如果用戶反饋的問(wèn)題不存在，極狐方面也應(yīng)該盡快予以澄清，從而避免相關(guān)信息進(jìn)一步發(fā)酵。當(dāng)然，這個(gè)問(wèn)題是否屬實(shí)，以極狐品牌和相關(guān)部門的調(diào)查為準(zhǔn)。

畢竟，據(jù)北汽藍(lán)谷2025年半年度報(bào)告顯示，公司營(yíng)業(yè)收入95.17億元，同比增長(zhǎng)154.38%，但歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為-23.08億元。

也就是說(shuō)，目前北汽藍(lán)谷方面依然沒(méi)有實(shí)現(xiàn)盈利。此外，極狐品牌銷量53183臺(tái)，同比暴漲198.06%，增長(zhǎng)迅猛要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超公司整體139.73%的銷量增速。

極狐

從這個(gè)層面來(lái)講，對(duì)于北汽藍(lán)谷而言，極狐品牌的市場(chǎng)表現(xiàn)相當(dāng)出彩，不容有失，及時(shí)處理或者澄清相關(guān)事件，就更有必要性。

“舊電池裝新車”事件，如果處理不當(dāng)，是否可能引發(fā)消費(fèi)者對(duì)品牌信任危機(jī)，應(yīng)該是一個(gè)值得北汽藍(lán)谷方面思考的問(wèn)題。

從法律角度看，車企必須對(duì)動(dòng)力電池實(shí)施全生命周期溯源管理。工信部要求生產(chǎn)企業(yè)“實(shí)施新能源汽車動(dòng)力電池溯源信息管理”，對(duì)每輛車建立檔案并追蹤電池去向。

國(guó)家新版《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》明確：自三包有效期起算60日或3000公里內(nèi)，若動(dòng)力蓄電池等主要部件出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，消費(fèi)者可以要求免費(fèi)更換。

極狐

當(dāng)然，車宇世界認(rèn)為，極狐品牌作為負(fù)責(zé)任的汽車品牌，如果用戶反饋的問(wèn)題確實(shí)存在，那么極狐定會(huì)秉承負(fù)責(zé)任的態(tài)度，為用戶切實(shí)解決問(wèn)題。

在此，車宇世界希望，極狐方面不斷為用戶提供更好的產(chǎn)品和體驗(yàn)，從而獲得更好的市場(chǎng)銷量和發(fā)展前景。

最后，本文涉及到的“極狐新車裝三年前電池事件”，來(lái)源于河南廣電、中國(guó)能源報(bào)等媒體，僅供參考。具體該事件是否存在，以極狐品牌及后續(xù)相關(guān)部門的調(diào)查為準(zhǔn)，希望大家理性看待。

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