最近沈陽有點火，以前大家總拿大連當(dāng)榜樣，覺得東北振興就得像海邊那樣子，可沈陽不聲不響把老工業(yè)的底子翻了個新，鞍山和營口都沒跟上，原來沈陽早就在暗地里攢勁兒，地方位置好，產(chǎn)業(yè)門道對，政策也靈活，幾樣?xùn)|西湊一塊兒，真讓人沒想到。

沈陽人自己都沒料到，這地方離北京就七八百公里，往東能通到朝鮮，往南直連長三角，飛機航線覆蓋了整個東北亞，老話說是“一朝發(fā)祥地”，如今倒成了“一帶一路”上?？康恼?，地鐵線越鋪越多，桃仙機場的航班比從前多了好幾倍，中歐班列也常在這兒停一停，外地朋友來了都說，這哪是老工業(yè)區(qū)，分明就是條活龍。

要說真本事還得看工廠，從前造火車頭，現(xiàn)在造無人機，渾南科技城那邊數(shù)控機床和機器人項目扎堆，連德國人都來建產(chǎn)業(yè)園，以前只知道沈陽機床廠有名，現(xiàn)在才明白人家早把智能制造搞懂了，轉(zhuǎn)型總得有人扛大梁，沈陽經(jīng)濟區(qū)帶著鞍山、撫順幾個兄弟市抱團，把資源盤活了。

年輕人更看得開，大學(xué)城的學(xué)生說找工作沒必要非往南方跑，本地也能碰上跨國企業(yè)的研發(fā)崗，中街現(xiàn)在成了潮人扎堆的地方，老廠房改的文創(chuàng)園里咖啡館一家挨著一家，晚上霓虹燈一亮，跟深圳那些網(wǎng)紅街區(qū)差不多，可老街坊還是在嘀咕，咱這兒到底算不算真轉(zhuǎn)型。

答案其實就在細(xì)節(jié)里，地鐵站多了，堵車就少了，老廠區(qū)拆了，科技園就建起來了，政府文件總說新質(zhì)生產(chǎn)力，說白了就是老手藝搭上新技術(shù)，以前誰能想到，重型機械能和跨境電商連一塊兒，現(xiàn)在跨境電商綜試區(qū)也落了地，沈陽成了東北的流量入口。

有人問這算不算東北的樣板，沈陽人沒急著當(dāng)?shù)湫?，但?shù)據(jù)擺在那里，中歐班列開行量翻了一倍，高新技術(shù)企業(yè)多了三成，那些過去叫鐵銹地帶的地方，如今成了創(chuàng)新資源的中轉(zhuǎn)站，要是真能帶活周邊，東北振興或許就能走出新路子。