在中國西北的蒼茫大漠中，敦煌靜靜佇立了千年。它是絲路上的明珠，見證了東西方文明的交匯，也承載著中華民族探索、堅守、自信與傳承的精神底色。

9月19日，長城汽車董事長魏建軍與央視主持人李京京、敦煌文化學(xué)者張春生一同走進敦煌，在玉門關(guān)、莫高窟、月牙泉之間，開啟了一場跨越時空的對話。

這場名為“長城汽車致敬敦煌文化”的直播，不僅是品牌與文化的碰撞，更是一次對中國汽車工業(yè)發(fā)展路徑的深度思考。

從玉門關(guān)到莫高窟 汽車與文化的雙向奔赴

在漢長城遺址玉門關(guān)，魏建軍站在風(fēng)化的土墻旁，談起“長城”二字的重量?！伴L城是中華民族的象征，也是一種精神符號——它意味著守護，也意味著開拓?！彼f。

長城汽車的名字正源于此。從1984年成立至今，這家從河北保定起步的企業(yè)，經(jīng)歷了中國汽車工業(yè)從無到有、從弱到強的全過程。而此次敦煌之行，正是其對品牌精神的一次溯源。

在莫高窟，魏建軍凝視著壁畫中歷經(jīng)千年仍鮮活的“敦煌綠”，感慨道：“這里的每一筆色彩，都是匠人用一生打磨的成果。而造車，也需要這樣的耐心和堅守?！?/p>

“萬里精神”的四重維度 探索、堅守、自信、傳承

在這場對話中，魏建軍提出了“萬里精神”的概念——探索、堅守、自信、傳承。這四個詞，不僅適用于敦煌，也映照著長城汽車的發(fā)展路徑。

探索：技術(shù)破局與全球開拓

長城汽車從未停止對技術(shù)的探索。從打破外資壟斷的4.0T V8發(fā)動機，到自主研發(fā)的Hi4混動系統(tǒng)、智能駕駛技術(shù)，再到巴西工廠的投產(chǎn)……長城用技術(shù)證明了中國車企的能力。

魏建軍說：“探索不是為了標新立異，而是為了真正解決用戶的問題。”正如古人穿越沙漠開辟絲路，今天的中國車企也在全球市場中尋找新路徑。

堅守：慢工細活與長期主義

在敦煌，一代代治沙人用草方格鎖住風(fēng)沙，守護莫高窟；在長城汽車，工程師們也在試驗室里反復(fù)測試每一款車的安全性與耐久性。

“造車是一場馬拉松，不是短跑?！蔽航ㄜ娬f。35年來，長城堅持不參與價格戰(zhàn)、不追求短期銷量，而是投入百億研發(fā)資金，建風(fēng)洞實驗室、碰撞實驗室，甚至發(fā)布越野分級標準，告訴用戶“什么樣的車能安全越野”。

自信：文化賦能與美學(xué)復(fù)興

長城從莫高窟壁畫中提取“敦煌綠”，將其復(fù)刻至坦克500（參數(shù)丨圖片）的車身上。這不是簡單的顏色復(fù)制，而是一場跨越千年的美學(xué)對話。

“汽車不僅是工業(yè)產(chǎn)品，更是文化載體?！蔽航ㄜ娬J為，中國車企不缺制造能力，缺的是文化自信?！岸鼗透嬖V我們：真正的美，經(jīng)得起時間考驗?！?/p>

傳承：從越野文化到社會責(zé)任

長城汽車是中國越野文化的推動者。從賽弗到坦克300，從阿拉善英雄會到環(huán)塔拉力賽，它讓越野從小眾走向大眾。

同時，長城也積極承擔(dān)社會責(zé)任——捐贈治沙車輛、支持敦煌生態(tài)保護、推動公益項目。魏建軍說：“企業(yè)的價值不在于賺多少錢，而在于為社會留下什么?！?/p>

汽車行業(yè)的啟示 從“制造”到“文化”的躍遷

長城汽車的敦煌之旅，背后是中國汽車工業(yè)的整體轉(zhuǎn)型：從追求規(guī)模到追求質(zhì)量，從輸出產(chǎn)品到輸出文化。

過去，中國車企常陷入“價格戰(zhàn)”與“配置內(nèi)卷”，而長城選擇了一條更艱難的路：以文化為根，以技術(shù)為脈，以用戶為本。

正如敦煌不僅是旅游景點，更是精神高地；長城汽車也不只是賣車，而是在構(gòu)建一種生活方式、一種價值認同。

結(jié)語：路在腳下，更在遠方

敦煌的沙漠中，曾有無數(shù)商隊帶著絲綢、瓷器、信仰與智慧，走向遠方。今天，長城汽車正如一支“現(xiàn)代商隊”，帶著技術(shù)、文化與勇氣，駛向全球。

魏建軍在直播的最后說：“敦煌告訴我們：路是走出來的，更是守出來的。”

或許，這就是中國汽車工業(yè)的未來——不僅要走得更遠，更要守得住初心。

長城依舊，敦煌如故。

而故事，才剛剛開始。