隨著新能源汽車和智能化技術的快速發(fā)展，大家對汽車安全的評判標準也在發(fā)生變化。不再是單純看鋼板有多厚、安全氣囊有多少，而是更關注車輛在感知路況、處理突發(fā)情況等方面的綜合能力，畢竟在智能駕駛時代，安全需要“眼觀六路、耳聽八方”的感知力，以及快速反應的決策力。這種變化讓不少新車開始在主動安全領域加大投入，希望通過更智能的安全系統(tǒng)贏得用戶認可。全新領克08便是如此，它把全場景主動安全作為核心競爭力，試圖在安全性能上實現(xiàn)新的突破。下面，我們就來看看這款車在全場景主動安全方面的具體表現(xiàn)。

全域感知：安全基石的構筑者

在主動安全系統(tǒng)中，感知能力是基石。全新領克08在硬件層面實現(xiàn)了多項行業(yè)領先的配置，為安全系統(tǒng)構筑了堅實的感知網絡。該車全系標配激光雷達，其最遠探測距離可達200米，能夠精準識別車輛、行人及各類障礙物。結合多攝像頭與毫米波雷達，全新領克08形成了一套融合感知系統(tǒng)，覆蓋了高速、城區(qū)及泊車等多種用車場景。這一系統(tǒng)能夠提前捕捉并預警潛在風險，為駕駛者提供充足的時間做出反應。

不僅如此，全新領克08至高搭載了英偉達Thor-U芯片，算力高達700 TOPS，這一配置不僅在國內新能源中型SUV中尚屬首次，更為其高階輔助駕駛系統(tǒng)的持續(xù)迭代提供了強大的算力支持。超高算力確保了系統(tǒng)能在極短時間內完成數(shù)據(jù)分析和指令下發(fā)，即便面對復雜路況，也能做出毫秒級的響應，為駕駛安全保駕護航。

高速守護：AEB系統(tǒng)的性能巔峰

AEB自動緊急制動系統(tǒng)已成為當前市場多數(shù)新車的標配，但全新領克08的AEB系統(tǒng)卻將性能上限推向了新的高度。該系統(tǒng)將最高剎停速度提升至130km/h，遠超同級主流水平，真正實現(xiàn)了對高速行車場景的全面覆蓋。在實際測試中，即便在70km/h大霧天氣、110km/h雨夜環(huán)境等極端條件下，該系統(tǒng)仍能準確識別前方靜止車輛或行人，并及時觸發(fā)制動。

更令人矚目的是，在130km/h黑夜逆光的極端情形下，面對突發(fā)事故車，全新領克08的AEB系統(tǒng)也能實現(xiàn)快速剎停，打破了惡劣天氣等于安全短板的傳統(tǒng)認知。該系統(tǒng)通過實時監(jiān)測前方行駛環(huán)境，預判碰撞風險，并在必要時自動介入減速，有效避免或減輕碰撞沖擊，為駕駛者爭取了寶貴的反應時間。

動態(tài)避障與泊車無憂：全方位的安全保障

除了前向剎車系統(tǒng)的卓越表現(xiàn)外，全新領克08在動態(tài)避障與泊車安全方面也下足了功夫。該車引入了G-AES通用障礙物緊急避讓輔助功能，這一系統(tǒng)不僅支持最高130km/h下的橫向避讓，還能實現(xiàn)最多連續(xù)2次避障動作，屬行業(yè)首創(chuàng)。在高速行駛中，若前方突然出現(xiàn)障礙物且剎車距離不足，只要側方有安全空間，車輛即可自動執(zhí)行轉向避讓，大大提升了行車安全性。

G- AES系統(tǒng)的識別能力同樣出色，能夠覆蓋包括錐桶、水馬等在內的多種通用障礙物類型，應對能力更強。而在泊車場景中，全新領克08的PEB泊車緊急制動功能系統(tǒng)則成為了駕駛者的得力助手。該系統(tǒng)能夠實時監(jiān)測車輛后方與側向環(huán)境，涵蓋后向靜止車、行人、柱狀物等八類常見障礙物，在可能發(fā)生碰撞前自動剎車，有效減少了低速碰撞風險，無論是新手駕駛員還是復雜停車環(huán)境，都能輕松應對。

在新能源與智能化并行的當下，汽車安全已經成為衡量一款車綜合實力的重要維度，能在全場景主動安全領域做出特色的車型，自然更容易獲得注重出行品質的用戶關注。畢竟智能時代的安全，不僅是對乘客的保護，更是對駕駛體驗的升級，讓每一次出行都更有底氣。這里要提一下，全新領克08將于9月24日正式上市，目前已正式開啟預售，若在預售期內下訂，并且在2025年10月31日（含）前完成大定鎖單，就能享受到膨脹禮和升艙禮，對于想入手一款安全性能突出的智能車型的用戶，這是一個可以考慮的選擇。