來源：市場資訊

（來源：廣東電池）

廣東省電池行業(yè)協(xié)會產業(yè)研究中心通過對行業(yè)Top20電池廠及整車端企業(yè)調研數據顯示，第37周中國新能源乘用車動力電池裝機量環(huán)比+25.53%，裝機量TOP3分別為寧德時代、比亞迪、中創(chuàng)新航，裝機量占比42.36%/28.35%/6.97%，環(huán)比上周占比-0.88/+1.26/+0.55個百分點。市場份額方面，CR3、CR5、CR10分別為77.68%/85.14%/95.95%，環(huán)比+0.93/-0.10/-0.39個百分點。

寧德時代：

寧德時代：小米SU7、星愿為寧德時代最大裝機增量。寧德時代裝機量環(huán)比+22.97%，主要拉動車型為小米SU7、星愿、嵐圖知音，周銷量分別環(huán)比+63%、+33%、+194%。小米SU7周銷量環(huán)比增加超2000輛，重返5000輛大關，帶動裝機最大增量。

比亞迪：

比亞迪：小米YU7、海獅06、海豚等貢獻突出。比亞迪裝機量環(huán)比+31.37%，領先于市場平均增速，市占率上升1.26個百分點。比亞迪同樣受益于小米銷量的反彈，小米YU7銷量環(huán)比提升超1600輛，比亞迪配套超七成，帶動裝機量增幅明顯。同時旗下車型海獅06、海豚等銷量增長明顯，環(huán)比增幅在40%左右，裝機增量位列第二和第三名。

中創(chuàng)新航:

中創(chuàng)新航本周增速為TOP10廠商中最快，環(huán)比+36.32%，主要為配套小鵬G6、G7以及零跑C10車型銷量增加所致，周銷量+50%、+51%、24%。

LG新能源:

此外，LG新能源近幾周周增速較快，主要受益于特斯拉銷量帶動，Model Y L的上市為LG新能源裝機提供保障，從7月中旬的第八名提升至第五名。

其他:

總體來看，周裝機TOP6企業(yè)排名未發(fā)生變化，蜂巢能源與吉曜通行下降一位，江蘇正力、億緯鋰能排名上升一位。

公告聲明：

本文數據來源于廣東省電池行業(yè)協(xié)會產業(yè)研究中心。