“任何時候面子都不會比錢重要，但長期沒面子的公司不可能掙大錢?！?br/>

文丨司雯雯

編輯丨宋瑋

李一帆最常用的會客室里，掛著一幅他刻意挑選的《教父》二創(chuàng)油畫：五個神情詭譎的中年男人圍坐談判桌前，畫面中是籌碼、鈔票和一支指向?qū)Ψ降臉尅?/p>

在正式場合中植入一些 “反諷和戲謔”，是這位禾賽科技 CEO 的小心思。但對習(xí)慣了單一評價體系的中國技術(shù)派精英來說，適應(yīng)油畫影射的復(fù)雜商業(yè)世界并不容易。

博士畢業(yè) 2 年后，李一帆回國為創(chuàng)業(yè)公司禾賽科技找融資，終于有機會得見一位 VC 大人物。有人說 “凡海歸，大學(xué)本科以上” 至少能帶走 10 萬美元，他卻被直接拒絕，空手而歸。

他想不明白自己為什么被大人物討厭，“可能話太多了”。

“也許當(dāng)時 90% 的投資人都討厭我”，他見了上百位投資人，如果被問到禾賽的基礎(chǔ)信息時，他會連續(xù)發(fā) 20 多篇禾賽科技的資料 “轟炸” 對方，或者當(dāng)面說 “請您多做些功課，不如我們下次再聊？”

當(dāng)時幾乎沒人相信這個鋒芒畢露的年輕人能成功。

盡管李一帆和兩位聯(lián)合創(chuàng)始人孫愷、向少卿履歷光鮮：李一帆保送清華本科、美國伊利諾伊大學(xué)香檳分校博士畢業(yè)；首席科學(xué)家孫愷在斯坦福做研究員；CTO 向少卿之前是 iPhone 系統(tǒng)集成工程師，擅長工程落地。

向少卿是李一帆的大學(xué)學(xué)長，他和孫愷在硅谷實習(xí)認識。2013 年，三人在硅谷創(chuàng)業(yè)，用激光雷達傳感器檢測?；瘹怏w。有投資人評價這是 “一流團隊、二流方向”。兩年后，禾賽果斷轉(zhuǎn)型，進入車載激光雷達領(lǐng)域。當(dāng)時，Robotaxi 公司是主要客戶，Velodyne 提供了北美市場 95% 的產(chǎn)品，64 線雷達約 8 萬美元。禾賽的第一款產(chǎn)品沒走平替路線，做高性能，體積更小，價格比 Velodyne 便宜近一半。

“技術(shù)創(chuàng)業(yè)者容易覺得自己遙遙領(lǐng)先、太牛了，只是全世界還不懂?！?李一帆說。直到一位朋友提醒，“如果你總覺得你最牛，但全世界都不理解，那么世界和你總有一個是對的，你覺得會是誰？”

這讓他開始意識到，光有技術(shù)優(yōu)勢并不足以贏得市場?！凹夹g(shù)上要激進，但經(jīng)營上要保守。”

十幾年后，禾賽成為了全球車載激光雷達市占率第一、兩地上市、百億市值的企業(yè)。9 月 16 日，它在港交易所二次上市。合作伙伴包括比亞迪、吉利、長城、理想、小米等二十多家車企，也進入了奔馳、豐田的供應(yīng)鏈。李一帆自己，也從那個 “自嗨的技術(shù)派”，一步步成長為一名能耐心說服投資人、能揣摩客戶心思的 “大銷售”。

激光雷達價格自 2016 年以來暴跌 99.5%，客戶壓價、對手愿意低 20%，他學(xué)會研究銷售技巧，周末去跑 4S 店，問銷售 “馬斯克說激光雷達沒用，真的嗎？” 以反推如何讓車企客戶、客戶的用戶理解激光雷達。

去年發(fā)布會上，他把馬斯克的諷刺 “Lidar is a fool's errand（激光雷達是傻瓜的差事）” 放進 PPT，先問車企 “特斯拉的獨特優(yōu)勢是不是所有公司都具備”，然后說，這需要長期積累，而激光雷達是聰明人取勝的一把槍。

技術(shù)派創(chuàng)業(yè)，改變了自己，但還是要留著這一點叛逆。

李一帆跳傘、飆車，在會客室掛帶點反諷的油畫。他花了約 10 億元建同時有研發(fā)和制造的 “麥克斯韋”，90% 和普通工廠一樣方方正正，但設(shè)計了能夠容納 1000 人的大廳。這會增加成本，但李一帆希望它至少有 10% 不那么無聊。大樓養(yǎng)了 1 只狗、4 只貓，樓頂可以生篝火。

最后，禾賽還是拿到了當(dāng)初拒絕他的那位 “大人物” 的投資。事情的轉(zhuǎn)機源于一次飯局，那位投資人偶然和孫愷相遇，對他十分欣賞，當(dāng)場提出投資。孫愷提醒：“您已經(jīng)見過我的 CEO 了，但很討厭他。” 投資人愣了一下，隨后笑著說：“但沖你，我還是投了?！?/p>

李一帆回憶起這個故事的時候哈哈大笑。

如果總是想 “我是對的、世界錯了”，那是死路一條

晚點：禾賽現(xiàn)在是中國激光雷達市場份額最高的廠商，今年出貨量會超過 100 萬臺。但友商都追得很緊，比如速騰聚創(chuàng)。你們曾經(jīng)也落后過，后來是怎么反超的？

李一帆：過去十年總有一種情況，供應(yīng)商都說自己是第一名，客戶問 “那除了你自己，你覺得誰最好？” 競爭對手說的都是我們。我們在同行心中遙遙領(lǐng)先，但并沒有 1:1 反映在投資人和客戶選擇里。他們最終還是選別人。

“酒香不怕巷子深” 這句古話在我們這個行業(yè)里其實不太管用。而且實際上激光雷達更像藥，體驗周期更長、更間接，藥好是真怕巷子深。

那就要想，第一，為什么會遇到這種困境？第二，他們到底關(guān)心什么？第三，他關(guān)心的東西，我到底有沒有？沒有就很糟糕，得趕緊做。但大多數(shù)情況是我有，但和他關(guān)心的問題連不上。這中間是營銷、市場、品牌，很多人看不起，覺得虛。其實不是，這就是能力和客戶間的匹配。

晚點：但你以前覺得，世界上不需要有銷售，只要技術(shù)足夠好。

李一帆：絕大多數(shù)理工科創(chuàng)業(yè)者可能都吃過這個虧。早期多一點，尤其在海外，2017 年到 2019 年，海外客戶全部選了我不同的競爭對手，我一個都沒抓著。

明明我們技術(shù)很好，但那個年代我們一次都沒成功過。

我后來反思，我們當(dāng)年銷售態(tài)度可能確實過了。最早做 Robotaxi 客戶時，我們?nèi)蚴姓悸?80%、毛利 80% 多，當(dāng)你有超級定價權(quán)時，你覺得對客戶會有多親民、價格多友好嗎？

最早海外只有我一個人做銷售，后來又招了一個，銷售事業(yè)部開會就是我倆打電話。那時覺得銷售的工作就是把產(chǎn)品放在客戶桌子上，然后客戶大概率就會瘋狂打電話說我要下單。

晚點：后來認清現(xiàn)實了。

李一帆：Robotaxi 客戶當(dāng)時最關(guān)注技術(shù)領(lǐng)先，但車規(guī)級客戶天然希望用成熟的、價格合理的產(chǎn)品，而不是遙遙領(lǐng)先就行。這也是行業(yè)更成熟的標(biāo)志——沒有哪個行業(yè)永遠只靠創(chuàng)新引領(lǐng)，最終都要落到產(chǎn)品力、組織力上。

晚點：有投資人說，你 2016 年、2017 年找 A 輪融資，見了上百個投資人。當(dāng)時融資不順的原因也是 “孤傲” 嗎？

李一帆：那會兒可能 90% 的投資人都討厭我。

如果一個投資人問我最基礎(chǔ)的問題、一聽就沒了解過我們，我會當(dāng)面直接說 “請你做點功課，我們下次再聊？” 如果在微信聊天，我會連著甩很多資料，轟炸對方。

當(dāng)時太傻了。死都沒死明白，因為你根本不知道自己在干什么，不懂投資人要什么、也不懂要怎么講。這能搞定就見鬼了。

2014 年，禾賽科技三位創(chuàng)始人李一帆（中）、孫愷（右）、向少卿（左）回國尋求融資。

晚點：到 2018 年 B 輪時你就想明白了？是哪個瞬間被點醒，還是緩慢地理解了？

李一帆：很不幸我沒有一夜頓悟。技術(shù)創(chuàng)業(yè)者很容易覺得自己遙遙領(lǐng)先，你跟他聊，他說 “我就是第一名！”“那這個事有別人同意嗎？” 他會說，別人都不懂，客戶不懂、投資人也不懂，只有我懂。

有個朋友說過一句話，每次有這種 “唯我獨醒” 的困惑時，世界和你總有一個是對的，你覺得是誰？答案一定是世界。

所以要強化學(xué)習(xí)，每次吃虧時嘗試反思，往內(nèi)在歸因。如果想 “我是對的、世界錯了”，那可能死路一條。我最早想只要說清楚優(yōu)點就行，結(jié)果效果不好。那就去觀察優(yōu)秀的人怎么做，大概率不是講自己怎么好，而是講投資人關(guān)注的那幾件事：對方想聽什么故事？基于什么做決策？一個完美的投資局長什么樣？

晚點：你當(dāng)時聽過誰的建議？

李一帆：余凱。我很早就認識他，他 2015 年剛創(chuàng)業(yè)時，我去找他請教融資經(jīng)驗，當(dāng)時不好意思叫凱哥，叫凱總。凱總說，不管你現(xiàn)在做的事情有多小，都要讓別人看到一旦做成這件事會有多大。

很多創(chuàng)業(yè)者往往小事講倆小時，但忘了說這件事不是終點，我要以此解鎖更大的事。

晚點：所以今天再遇到類似情況，你不會這樣懟投資人了？

李一帆：見都見到了，反正要花一個小時，我要么讓他覺得我很討厭，要么我盡力讓他想成為我的股東。我肯定應(yīng)該選后者。

任何時候面子都不會比錢重要，但長期沒面子的公司不可能掙大錢

晚點：你們第一款激光雷達產(chǎn)品做得很激進，刻意要和當(dāng)時銷量第一的 Velodyne 線數(shù)（線數(shù)指激光雷達在垂直方向上掃描層數(shù)，線數(shù)越多，垂直分辨率越高）不同，這樣讓客戶的切換成本很高。

李一帆：在效率和理念之間，不一定每次都要選效率。效率是什么？快速掙錢。我可以做一個性能、外形都和國外對手 1:1 的東西，也有公司這么干，甚至把無縫切換當(dāng)招牌。但這其中有個面子問題，傳遞的信息叫 “我就是平替”。短期可能收入更快，但長期天花板很低。

首先我們做的 40 線比 Velodyne 當(dāng)時做的 32 線和 64 線更合理。其次線數(shù)不同也傳遞了信息，叫 “我就想做不同”。

晚點： 但這對客戶來說是一種挑戰(zhàn)，門檻變高了。

李一帆：你可以因為我不是平替而不用，但如果你覺得 Pandar40 是更好的產(chǎn)品，你也得多投入資源。

2018 年，禾賽的激光雷達 Pandar64 第一次大規(guī)模發(fā)貨。圖中為 CTO 向少卿。

晚點：創(chuàng)業(yè)最早期，表明態(tài)度或者面子會比更快掙錢重要嗎？

李一帆：任何時候面子都不會比錢重要，但長期沒有面子的公司不可能掙大錢。

有公司的理念是先平替、再做自己，這是一條路。不過很多公司走得久了，發(fā)現(xiàn)已經(jīng)失去那種基因和組織能力了。我們走的是另外一條路，從第一天就想做強品牌。

晚點：2017 年，有記者想拍 Velodyne 的激光雷達，很不在意地把你們的產(chǎn)品墊在攝像機下。你當(dāng)時看到怎么想？

李一帆：當(dāng)時孫愷拍了這張照片，發(fā)到小群里。我猜他當(dāng)時也不是生氣，而是覺得要留住這個瞬間，當(dāng)年居然發(fā)生了這么搞笑的事，這就像 BBA 當(dāng)時也都看不上蔚小理。

2017 年，一位攝影師用禾賽科技的 Pandar40 墊攝影機。首席科學(xué)家孫愷拍了這張照片。

晚點：在 ADAS 市場，從出貨量看，你們是后來居上的角色，幾個關(guān)鍵客戶后來用你們替換掉了原來的供應(yīng)商。

李一帆：第一個出貨的人不是贏家，被市場大規(guī)模使用且樹立了產(chǎn)品高度的人才是贏家。

干我們這行，如果有一條最重要的原則，那就是要讓客戶成功，否則我自己成功不了。

我經(jīng)常去逛 4S 店，相關(guān)的車都看，小鵬、蔚來也看。我就問銷售，這激光雷達有啥用？不是智商稅嗎？這是多少線？線有啥用？馬斯克不是不用嗎？答案大多數(shù)亂七八糟。我想解決的是一個明明很有用的東西，最終為什么沒有在終端體現(xiàn)。

晚點：理想是你們在 ADAS 的第一個量產(chǎn)車客戶，出貨量 6 萬多臺，讓你們向更多車企證明了能力，也有了規(guī)?！，F(xiàn)在回頭看，怎么總結(jié)這次機遇？

李一帆：理想確實是很好的客戶，第一他對技術(shù)的應(yīng)用特別大膽，所以很早就用激光雷達；第二，它是比較早公開說，用國產(chǎn)零部件?，F(xiàn)在看不算本事，但當(dāng)時很有膽識，因為 2020 年時理想也算新品牌，用國外零部件更容易打動消費者，而且中國汽車供應(yīng)鏈也還在成長。

第三很重要，它很早就意識到，如果想做最好的產(chǎn)品、最快的迭代，和供應(yīng)商最好的關(guān)系是平等，而不是傳統(tǒng)的甲乙方。只有平等，大家才能共同解決問題。當(dāng)然我們成長過程中最早、最大的受益方也是理想汽車。這是雙贏。

晚點：是不是還有一類客戶——從他們身上明顯是賺不到錢的？

李一帆：規(guī)模很重要。同樣是凈利潤 1000 萬的公司，產(chǎn)能是 10 萬還是 200 萬區(qū)別很大，后者自由度大多了。

你憑什么覺得客戶會既給你好價格、又給你量，又誠信、又永遠幫你、又絕不坑你呢？

晚點：禾賽今年的激光雷達出貨量大概率是第一。有人說，你們是用更低的價格替換掉了同類產(chǎn)品。

李一帆：瞎說。我認為我們在市場上性能、質(zhì)量明顯好，但價格不明顯貴。

不明顯貴的意思是肯定不是用低價搶客戶，但貴的部分要合理。中國汽車市場對價格極其敏感，哪怕貴 1 塊錢都不容易。這就是溝通的價值。我們會做高品質(zhì)、高性能，然后是盡可能便宜。

晚點：那別人可以用低價搶你的客戶？如果客戶說，我知道你東西好，但另一家報價低 20%，我希望你也降 20%，你接受嗎？

李一帆：大概率不接受。確實也有不少客戶因為價格選擇了友商，這沒辦法。我經(jīng)常和團隊講一句話，友商到今天都很強，如果我們的訴求是拿下市場 100% 的客戶，一定會分崩離析。

如果我們能幫客戶解決核心問題，解釋為了質(zhì)量、品質(zhì)我們做了什么，比如以前我們的宣傳是 “真 128 線”，你得給他機會去理解這些事，而不是說 “有眼無珠”?？蛻粢矔斫獠淮?8 折是合理的。

現(xiàn)在激光雷達產(chǎn)品已經(jīng)比 200 美金低一點，離極限不遠了。如果無限卷價格，總有一天會面臨一個問題：人們會懷疑這玩意到底還沒有用？還能不能救我們命？

晚點：你之前說，中國、汽車市場這兩個加起來就沒法賺錢，現(xiàn)實就是非車規(guī)、機器人比車貴掙錢，海外比國內(nèi)掙錢。那可以只放一小部分資源在國內(nèi)車市，把更多資源投在利潤更大的市場嗎？

李一帆：我說的賺錢是利潤，但收入大頭還在中國汽車市場。一旦把精力抽走，收入就可能大幅滑坡，如果不能保證在中國汽車上的收入穩(wěn)定增長，賺不賺錢已經(jīng)不重要了。

在我們這類高端制造業(yè)，沒有機會做小而美的生意。小一定丑。

晚點：一些激光雷達公司計劃在機器人市場投入更多資源，因為那里利潤更高。你們的長期戰(zhàn)略是什么？

李一帆：中國汽車依然是最重要的戰(zhàn)場。我們會在這里保持比第二名高 至少 30% 的研發(fā)投入，保持性能領(lǐng)先、質(zhì)量穩(wěn)定。

不做最后一個知道壞消息的 CEO

晚點：你和好朋友孫愷、向少卿一起創(chuàng)業(yè)，孫愷的股份比你還多一點，為什么是你來做 CEO ?

李一帆：我們沒仔細討論過。最開始很多投資人也不理解，如果你一定要問，聽起來是有點像過家家。

但我們分工很明確，各自負責(zé)專業(yè)的事情，我管市場、經(jīng)營、資本市場，孫愷負責(zé)公司技術(shù)戰(zhàn)略和長期方向，向少卿負責(zé)工程、制造、質(zhì)量。

晚點：麥克斯韋的外觀、會議室的命名、公司上市的紀(jì)念物等等，這些不涉及專業(yè)、但很彰顯存在感的東西都是你來決定？

李一帆：主觀的事情聽一個人的效率更高。公司最近討論修改 Logo，他倆說 “你來拍板，絕不 BB”。

晚點：我們見過很多創(chuàng)業(yè)伙伴從志同道合到分道揚鑣。長久共事最重要的是什么？

李一帆：理念的契合。有時散伙不是因為信任沒有了，而是理念不同、選擇不同了。

分歧肯定也有，但這是因為信息不一致，大家充分討論、對齊信息都能聊明白。最可怕的是 ego 大、能力小，讓屁股決定腦袋，只在乎權(quán)力、不在乎正確。

晚點：你的投資人說，你們?nèi)齻€人里你是社交高手，其他兩位偏內(nèi)向。2014 年底，禾賽成立不到 3 個月，公司一共 4 個人，回國的歡送會上就有大約 500 個投資人和創(chuàng)業(yè)者。這是你做 CEO、搞商業(yè)的天賦嗎？

李一帆：我就有這么一個技能，也不是刻意練習(xí)的。

晚點：你從小學(xué)、初中、高中一路當(dāng)班長，大學(xué)在清華當(dāng)系學(xué)生會主席，你覺得自己擅長管理嗎？或者說，你享受于此嗎？

李一帆：曾經(jīng)有人問我為什么愛當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)？我認真想過，我不是希望限制別人，而是如果我有一個比別人更好的想法，我想發(fā)揚光大，因為如果我做了，大家都能受益。這是一種利他。

晚點：對 CEO 來說很可能發(fā)生的情況是，你以為你在利他，對員工很好，其實員工不這么想。

李一帆：舉個例子，公司逢年過節(jié)發(fā)東西，花 500 塊錢發(fā)的禮物，你會轉(zhuǎn)手 50 塊錢賣出去。真有，不是少數(shù)。這事給我?guī)淼耐纯噙h遠大于 500 塊錢，因為這是利他的反面。

你把高流動性的貨幣變成了低流動性的商品，還完全不考慮對方需不需要。很多老板不會這么想，我都發(fā)東西了，員工居然還罵我？

晚點：那你們公司發(fā)什么？

李一帆：我們經(jīng)常發(fā)東西，比如一套運動水壺。大原則是，第一我親自去挑，這東西給我，我要不要？第二，判斷大家喜不喜歡，糟糕的做法是拉個員工問，他很難說我不喜歡。我們會看內(nèi)部復(fù)購率，有沒有員工愿意花錢再買一份；第三，看員工還記不記得去年發(fā)的是什么？

晚點：你 2019 年底專門討論過 “創(chuàng)業(yè)能不能坐商務(wù)艙？” 當(dāng)時你的答案是，飛商務(wù)艙、住五星級酒店會讓人失去創(chuàng)業(yè)初期的斗志，那種盡全力節(jié)省開支、讓公司活得久一點的斗志。你現(xiàn)在依然相信這種 “臥薪嘗膽” 式的方法嗎？

李一帆：當(dāng)時創(chuàng)業(yè)五年，正在困難期，不是為了吃苦，說實話只能吃苦。

現(xiàn)在的心境已經(jīng)不同了，創(chuàng)業(yè)不是為了吃苦，更不是為了讓大家和你一起吃苦。但我還是默認坐經(jīng)濟艙，偶爾會放縱一下、坐個商務(wù)艙，是我自己出錢啊。

晚點：據(jù)說你們建研發(fā)制造中心 “麥克斯韋” 花了 10 億，為什么這么敢花錢？

李一帆：不到 10 億元，建了 3 年多。創(chuàng)業(yè)公司理論上最不喜歡做重資產(chǎn)投入和長周期的基建，在財務(wù)上也可能不是最優(yōu)的，這也不是我的夢想。我并不是要當(dāng)個房地產(chǎn)公司老板，但要看到它的必要性和價值。比如我的研發(fā)速度能提高 20%，如果不考慮它的收益、只看花多少錢，也很糟糕。

制造是研發(fā)的一部分，很多人覺得研發(fā)是研發(fā)、制造是制造，不對。麥克斯韋不只是工廠，它是研發(fā) + 測試 + 制造，有風(fēng)洞、200 米的室內(nèi)測試道等。設(shè)計理念有了馬上就能造、造完就能測，然后反饋給設(shè)計，迭代速度很快。

晚點：麥克斯韋和我見過的很多工廠不太一樣，你們搞了很多設(shè)計，比如外觀造型像艘船，有空中走廊，樓頂還有足球場、籃球場和 BBQ 場地。

李一帆：99% 的人會選擇就做一個方方正正的工廠。第一，省事，不用費心設(shè)計；第二，省錢，造價低；第三，運營能耗也相對低。好處很多，但壞處是無聊，非常無聊。我討厭無聊和雷同。樓頂還有篝火。我開玩笑說這是科技界的迪士尼。

很多投資人也會問，能不能量化麥克斯韋最終幫你們節(jié)約了多少錢？我一般會誠實地回答，租賃廠房和設(shè)備確實會更省錢，但相應(yīng)的，制造研發(fā)一體化理念就無法完美貫徹。

晚點：你怎么評價自己，你是一個賭性很強的人嗎？

李一帆：我賭性不強。從 2014 年在硅谷創(chuàng)業(yè)開始，我們就是 “技術(shù)激進，財務(wù)保守”。因為我希望我永不求人，永不會面臨破產(chǎn)。

晚點：你們公司的價值觀之一是主人翁精神。你希望每個人永遠不說 “這個不歸我管”。CEO、高管也許能做到，對普通員工來說現(xiàn)實嗎？

李一帆：主人翁精神的反面是 “井水不犯河水” 或者說各自為政，它的反面不是仆人精神。我不是要求員工把公司大家，犧牲小我、成就大我，我指的是大家能夠跳出自己工作的定義，從公司角度想如何把工作做好。比如，你下班最后一個離開公司，是不是把燈關(guān)了？

一個 10 萬人的大公司分工和考核足夠明確，可能沒那么需要主人翁精神。但創(chuàng)業(yè)公司的分工設(shè)計要么有交集，要么有縫隙，在快速增長時就更重要。

晚點：你之前說，CEO 大多是一間公司最后一個知道壞消息的人，你希望大家壞消息要盡早說。解決方式之一是看日報、周報、月報，干這件事要花多久？

李一帆：一天差不多一個小時。我最多看一百人的，如果一周不看，大概會有千份報告。

晚點：有 CEO 說，這是雙重浪費，既浪費員工寫的時間，也浪費你看的時間。

李一帆：不是最好的方式。不過，員工不是專門寫給我，是抄送各級領(lǐng)導(dǎo)的。我確實在反思，當(dāng)你讀那么多報告時，不可能不重復(fù)，所以我也很痛苦。但反面是如果只從下一級獲取信息，一定是錯誤的，一定會被蒙蔽。

馬斯克有次被問思考最多的事情是什么，他停頓后說如何獲得真實和完整的信息。

晚點：你覺得馬斯克會看日報、周報嗎？

李一帆：他應(yīng)該比我更忙，他會參加最基層的技術(shù)會。我的方法是太傳統(tǒng)了，我也正跟 IT 同事討論如何用 AI 提高效率。

但絕對不能只聽 VP 的，你會發(fā)現(xiàn)和真實情況差別很大。我經(jīng)常發(fā)現(xiàn)有一件事應(yīng)該上升到更高層，但沒有。即便價值觀再正，每一級向上傳遞壞消息時就是很難像好消息那樣一秒鐘做完。人心就是這樣。

晚點：從 2014 年創(chuàng)業(yè)到現(xiàn)在，禾賽從 4 個人到 1000 多人，你怎么學(xué)習(xí)當(dāng)一個更好的 CEO？有誰對你影響比較大嗎？

李一帆：李想是其一。他和馬斯克有些方面挺像的，他們都會從第一性原理去想如何把事情做好，即便要挑戰(zhàn)現(xiàn)有規(guī)則。我聽說過一件事，不一定是真的，馬斯克會在內(nèi)部說不要用 “車規(guī)級的要求” 阻擋我創(chuàng)新。

阿里的曾鳴教授跟我講過，有想不通的問題找最優(yōu)秀的 20 個創(chuàng)業(yè)者，聊一遍，只要不是傻子，差不多就看懂了。

如果我最近在思考幾件事，我就列出這個領(lǐng)域我覺得最厲害的幾個人，不惜一切代價地去請教。

晚點：多不惜代價？

李一帆：就是賴皮，比如說誰認識他，我就死纏爛打求介紹、在樓下等他。但現(xiàn)在也不至于，總還能見到。關(guān)鍵是先承認自己不知道。

晚點：創(chuàng)業(yè) 10 年多，你變成更成熟的 CEO 了嗎？有什么是之前接受不了、現(xiàn)在可以接受的？

李一帆：我以前更愿意和懂我們產(chǎn)品技術(shù)的人聊天，現(xiàn)在意識到反而是和那些不太懂的人聊明白更重要。

很多重要的決策者不一定是技術(shù)出身，如果你沒有足夠能力、動力和意識把產(chǎn)品的優(yōu)點講清楚，明明有 90 分的產(chǎn)品，但因為不理解客戶、英文不利索、開會遲到了，任何一種原因，幾百個人開發(fā)了幾年的產(chǎn)品就被二流產(chǎn)品打敗了，你沒有很強的負罪感嗎？

每天早上起來，我都覺得昨天的自己挺傻的，看哪些地方能改。

題圖來源：禾賽科技