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上海虹橋16條低空經(jīng)濟(jì)新政落地 推動(dòng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

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近日,為加快上海虹橋國(guó)際中央商務(wù)區(qū)建設(shè)、打造低空經(jīng)濟(jì)核心承載區(qū),虹橋國(guó)際中央商務(wù)區(qū)管理委員會(huì)聯(lián)合閔行區(qū)政府、長(zhǎng)寧區(qū)政府、青浦區(qū)政府、嘉定區(qū)政府,共同印發(fā)《虹橋國(guó)際中央商務(wù)區(qū)關(guān)于低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的支持政策》。這份包含 16 條具體措施的政策,圍繞培育主體、完善基建、科技創(chuàng)新、應(yīng)用消費(fèi)、優(yōu)化環(huán)境五大方向精準(zhǔn)發(fā)力,旨在推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)從 “飛起來(lái)” 向 “飛得好”“飛得穩(wěn)” 跨越,為區(qū)域低空產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。



聚焦主體培育:多維度扶持,壯大低空經(jīng)濟(jì) “主力軍”

低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展離不開優(yōu)質(zhì)市場(chǎng)主體的支撐,此次政策將培育壯大主體放在首要位置,通過(guò)分層分類扶持,打造多元協(xié)同的產(chǎn)業(yè)梯隊(duì)。在總部經(jīng)濟(jì)扶持方面,政策針對(duì)低空貿(mào)易型總部、民營(yíng)企業(yè)總部,依據(jù)商務(wù)區(qū)現(xiàn)有總部政策體系分階段給予支持,最高扶持額度可達(dá) 3000 萬(wàn)元,助力頭部企業(yè)發(fā)揮 “鏈主” 作用。對(duì)于暫未達(dá)到總部認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè),政策按營(yíng)收規(guī)模精準(zhǔn)補(bǔ)貼:年度營(yíng)業(yè)收入 1 億元(含)至 5 億元的企業(yè),每年最高可獲 200 萬(wàn)元獎(jiǎng)勵(lì),若次年?duì)I收保持正增長(zhǎng)可繼續(xù)享受扶持,本輪政策期內(nèi)單家企業(yè)累計(jì)獎(jiǎng)勵(lì)不超過(guò) 1000 萬(wàn)元;年度營(yíng)業(yè)收入 5000 萬(wàn)元(含)至 1 億元的企業(yè),每年最高獎(jiǎng)勵(lì) 80 萬(wàn)元,累計(jì)獎(jiǎng)勵(lì)不超過(guò) 400 萬(wàn)元,為成長(zhǎng)型企業(yè)提供持續(xù)發(fā)展動(dòng)能。為打破區(qū)域壁壘,政策還建立重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目跨區(qū)域協(xié)同發(fā)展機(jī)制,在上海市投促部門指導(dǎo)下,支持低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)布局生產(chǎn)、制造等環(huán)節(jié),通過(guò)跨區(qū)域資源共享與利益協(xié)調(diào),完善低空全產(chǎn)業(yè)鏈條。同時(shí),針對(duì)產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展,對(duì)經(jīng)商務(wù)區(qū)認(rèn)定、承接低空上中下游產(chǎn)業(yè)的特色園區(qū),結(jié)合園區(qū)規(guī)模與集聚效應(yīng),最高給予 1500 萬(wàn)元獎(jiǎng)勵(lì);若園區(qū)開展數(shù)字化轉(zhuǎn)型、公共研發(fā)平臺(tái)建設(shè)等公共服務(wù)提升工作,可按實(shí)際建設(shè)投入的 50% 獲得每年最高 500 萬(wàn)元運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼,推動(dòng)形成 “企業(yè)集聚、產(chǎn)業(yè)集群” 的發(fā)展格局。

完善基建支撐:地面與信息雙管齊下,筑牢低空運(yùn)行 “硬底座”

基礎(chǔ)設(shè)施是低空經(jīng)濟(jì)安全運(yùn)行的基礎(chǔ),政策從地面起降設(shè)施與信息服務(wù)體系兩方面入手,補(bǔ)齊基建短板。在地面基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上,政策鼓勵(lì)社會(huì)資本、多元化主體參與新建或改擴(kuò)建,重點(diǎn)支持無(wú)人機(jī)起降點(diǎn)、中型起降場(chǎng)、大型起降樞紐、電動(dòng)垂直起降飛行器(eVTOL)起降場(chǎng)、直升機(jī)起降平臺(tái)等設(shè)施。對(duì)實(shí)際運(yùn)營(yíng)滿 1 年的申請(qǐng)主體,按實(shí)際建設(shè)投入的 50% 給予一次性補(bǔ)貼:?jiǎn)蝹€(gè)小型起降點(diǎn)最高補(bǔ)貼 10 萬(wàn)元,中型起降場(chǎng)、大型起降樞紐、eVTOL 起降場(chǎng)、直升機(jī)起降平臺(tái)單個(gè)最高補(bǔ)貼 300 萬(wàn)元,單家申請(qǐng)主體每年補(bǔ)貼總額不超過(guò) 600 萬(wàn)元,充分調(diào)動(dòng)市場(chǎng)力量參與基建的積極性。在信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上,政策聚焦低空運(yùn)行的 “智慧化” 需求,鼓勵(lì) 5G-A(通感一體)、衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)、無(wú)人駕駛航空器運(yùn)行識(shí)別等技術(shù)應(yīng)用,以及低空通信、導(dǎo)航、定位、氣象、反制等服務(wù)落地。對(duì)投資建設(shè)低空飛行管理服務(wù)系統(tǒng)且成功接入市級(jí)平臺(tái)的主體,按終端設(shè)備實(shí)際建設(shè)投入的 20% 給予最高 500 萬(wàn)元一次性補(bǔ)貼;同時(shí)支持市級(jí)低空交通管理系統(tǒng)、飛行服務(wù)系統(tǒng)等公共服務(wù)平臺(tái)建設(shè)運(yùn)營(yíng),按項(xiàng)目實(shí)際投入給予建設(shè)與運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼,為低空飛行提供 “看得見(jiàn)、聯(lián)得上、管得好” 的信息保障。

強(qiáng)化科技創(chuàng)新:全鏈條賦能,激活產(chǎn)業(yè)發(fā)展 “源動(dòng)力”

科技創(chuàng)新是低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的核心,政策圍繞技術(shù)研發(fā)、資質(zhì)認(rèn)證、平臺(tái)建設(shè)、標(biāo)準(zhǔn)制定等環(huán)節(jié),構(gòu)建全鏈條創(chuàng)新支持體系。在核心技術(shù)突破上,針對(duì)低空領(lǐng)域的高性能材料、關(guān)鍵零部件、動(dòng)力電池、飛控系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)等研發(fā)項(xiàng)目,經(jīng)商務(wù)區(qū)、上海市經(jīng)信委及相關(guān)區(qū)聯(lián)合認(rèn)定后,按不超過(guò)項(xiàng)目研發(fā)費(fèi)用的 30% 給予最高 2000 萬(wàn)元一次性補(bǔ)貼,助力企業(yè)攻克 “卡脖子” 技術(shù)。在適航資質(zhì)獲取上,對(duì)依法獲得中國(guó)民用航空局頒發(fā)的 eVTOL 和無(wú)人駕駛航空器型號(hào)合格證(TC)、生產(chǎn)許可證(PC)并投產(chǎn)達(dá)標(biāo)的企業(yè),分階段給予一次性獎(jiǎng)勵(lì):eVTOL 航空器最高獎(jiǎng)勵(lì) 1500 萬(wàn)元,大型無(wú)人駕駛航空器最高 500 萬(wàn)元,中型無(wú)人駕駛航空器最高 300 萬(wàn)元,同一型號(hào)僅獎(jiǎng)勵(lì)一次,單家企業(yè)每年獎(jiǎng)勵(lì)不超過(guò) 3000 萬(wàn)元,加速合規(guī)產(chǎn)品市場(chǎng)化進(jìn)程。在創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè)上,鼓勵(lì)企業(yè)、高校、科研院所共建低空經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新型研究機(jī)構(gòu):對(duì)上海市重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室等市級(jí)創(chuàng)新平臺(tái),給予最高 1000 萬(wàn)元一次性獎(jiǎng)勵(lì)及運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼;對(duì)全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室等國(guó)家級(jí)創(chuàng)新平臺(tái),由市區(qū)聯(lián)合重點(diǎn)扶持,打造產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同創(chuàng)新載體。此外,對(duì)首次獲評(píng)國(guó)家制造業(yè)單項(xiàng)冠軍企業(yè)(產(chǎn)品)、專精特新小巨人企業(yè)的低空經(jīng)濟(jì)單位,分別給予最高 300 萬(wàn)元、100 萬(wàn)元獎(jiǎng)勵(lì);首次獲評(píng)上海市制造業(yè)單項(xiàng)冠軍、專精特新中小企業(yè)的,分別給予最高 150 萬(wàn)元、50 萬(wàn)元獎(jiǎng)勵(lì);對(duì)獲評(píng)上海市產(chǎn)品質(zhì)量可靠性創(chuàng)新最佳實(shí)踐的單位給予 50 萬(wàn)元獎(jiǎng)勵(lì),提升企業(yè)創(chuàng)新能級(jí)。在標(biāo)準(zhǔn)體系構(gòu)建上,支持科研機(jī)構(gòu)、行業(yè)協(xié)會(huì)、企業(yè)對(duì)接國(guó)際國(guó)內(nèi)最高標(biāo)準(zhǔn),制定或修訂低空航空器設(shè)計(jì)、制造相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),對(duì)主導(dǎo)制修訂國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、地方標(biāo)準(zhǔn)的主體,分別給予最高 100 萬(wàn)元、50 萬(wàn)元、30 萬(wàn)元、20 萬(wàn)元一次性獎(jiǎng)勵(lì),推動(dòng)行業(yè)規(guī)范發(fā)展。

推動(dòng)應(yīng)用落地:場(chǎng)景化牽引,打開產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng) “新空間”

政策以應(yīng)用消費(fèi)為導(dǎo)向,通過(guò)豐富場(chǎng)景、強(qiáng)化激勵(lì),推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)從 “技術(shù)” 走向 “市場(chǎng)”。在低空短途商旅運(yùn)輸領(lǐng)域,對(duì)取得行業(yè)主管部門審批且公開售票的載人航線給予支持:新開通的市內(nèi)常態(tài)化運(yùn)營(yíng)航線(年度飛行不少于 200 架次)一次性獎(jiǎng)勵(lì) 20 萬(wàn)元,飛行架次每增加 100 架次追加 5 萬(wàn)元獎(jiǎng)勵(lì);新開通的省際常態(tài)化運(yùn)營(yíng)航線(年度飛行不少于 100 架次)一次性獎(jiǎng)勵(lì) 60 萬(wàn)元,飛行架次每增加 100 架次追加 15 萬(wàn)元獎(jiǎng)勵(lì),單家申請(qǐng)主體每年獎(jiǎng)勵(lì)不超過(guò) 600 萬(wàn)元,加速低空出行市場(chǎng)化。在低空物流運(yùn)輸領(lǐng)域,重點(diǎn)支持無(wú)人機(jī)市內(nèi)及城際快遞物流業(yè)務(wù),對(duì)合規(guī)且常態(tài)化運(yùn)營(yíng)的航線分層獎(jiǎng)勵(lì):輕、小型無(wú)人駕駛航空器航線(年度執(zhí)行不少于 5000 架次)一次性獎(jiǎng)勵(lì) 20 萬(wàn)元,首年每增加 5000 架次追加 10 萬(wàn)元,次年按增量同比獎(jiǎng)勵(lì);中、大型無(wú)人駕駛航空器航線(年度執(zhí)行不少于 1000 架次)一次性獎(jiǎng)勵(lì) 40 萬(wàn)元,首年每增加 2000 架次追加 40 萬(wàn)元,次年按增量同比獎(jiǎng)勵(lì),單家申請(qǐng)主體每年獎(jiǎng)勵(lì)不超過(guò) 1000 萬(wàn)元,構(gòu)建高效低空物流網(wǎng)絡(luò)。在公共服務(wù)領(lǐng)域,政策推動(dòng)低空產(chǎn)品與服務(wù)在交通管理、醫(yī)療救助、城市消防等社會(huì)治理場(chǎng)景應(yīng)用,依法支持市場(chǎng)化主體參與公共服務(wù)供給,讓低空經(jīng)濟(jì)更好服務(wù)民生需求。

優(yōu)化發(fā)展環(huán)境:全方位保障,營(yíng)造產(chǎn)業(yè)生態(tài) “好土壤”

為確保低空經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展,政策從金融、活動(dòng)、人才三方面優(yōu)化環(huán)境,構(gòu)建全方位保障體系。在金融支撐上,政策明確成立低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展引導(dǎo)基金,推動(dòng)融資租賃在飛行器購(gòu)置、運(yùn)營(yíng)、維護(hù)中的應(yīng)用,降低企業(yè)融資成本;支持保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)開發(fā)低空航空器專屬險(xiǎn)種,分散運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn);對(duì)低空經(jīng)濟(jì)單位的融資,經(jīng)認(rèn)定后按不超過(guò)核定利率的 50% 給予貼息,單家主體當(dāng)年合計(jì)支持金額最高 300 萬(wàn)元,緩解企業(yè)資金壓力。在產(chǎn)業(yè)活動(dòng)上,支持舉辦低空經(jīng)濟(jì)高峰論壇、高端展會(huì)、高能級(jí)學(xué)術(shù)會(huì)議等活動(dòng):舉辦高端展會(huì)可依據(jù)《虹橋國(guó)際中央商務(wù)區(qū)關(guān)于國(guó)際會(huì)展之都承載地建設(shè)的支持政策》獲得扶持;舉辦具有行業(yè)影響力的論壇、會(huì)議,按活動(dòng)實(shí)際支出費(fèi)用的 50% 給予最高 100 萬(wàn)元補(bǔ)貼,搭建產(chǎn)業(yè)交流合作平臺(tái)。在人才引育上,圍繞飛行器設(shè)計(jì)、動(dòng)力系統(tǒng)、飛行控制、空中交通管理、適航審定等關(guān)鍵領(lǐng)域,加快引育科技創(chuàng)新人才、管理人才、專業(yè)服務(wù)人才;強(qiáng)化虹橋國(guó)際開放樞紐一核兩帶區(qū)域的人才協(xié)同機(jī)制,推動(dòng)人力資源、海外人才服務(wù)平臺(tái)互通,同時(shí)在人才落戶、住房保障等方面給予重點(diǎn)支持,為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供人才支撐。

此次上海虹橋 16 條低空經(jīng)濟(jì)新政,不僅覆蓋了產(chǎn)業(yè)發(fā)展的全鏈條,更通過(guò)精準(zhǔn)的資金扶持、清晰的激勵(lì)導(dǎo)向,解決了低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的主體培育、基建滯后、創(chuàng)新不足、應(yīng)用有限、環(huán)境不優(yōu)等關(guān)鍵問(wèn)題。從 “飛起來(lái)” 的初步探索,到 “飛得穩(wěn)” 的系統(tǒng)保障,虹橋正以政策為筆,繪制低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的新圖景,未來(lái)有望成為全國(guó)低空經(jīng)濟(jì)核心承載區(qū)的標(biāo)桿,為長(zhǎng)三角乃至全國(guó)低空產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供可復(fù)制、可推廣的經(jīng)驗(yàn)。

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娛樂(lè)要聞

《宴遇永安》下飯

科技要聞

馬斯克“躺著”也能拿走數(shù)百億美元

汽車要聞

小車·大情緒:雷諾Twingo E-Tech的法式新美學(xué)

態(tài)度原創(chuàng)

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公開課

旅游要聞

熱聞|清明假期將至,熱門目的地有哪些?

親子要聞

讓孩子成長(zhǎng)不掉隊(duì),吃好是關(guān)鍵!

藝術(shù)要聞

故宮珍藏的墨跡《十七帖》,比拓本更精良,這才是地道的魏晉寫法

PS5迎新酷炫動(dòng)態(tài)背景:《戰(zhàn)地6》戰(zhàn)機(jī)掠屏而過(guò)

公開課

李玫瑾:為什么性格比能力更重要?

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