2025年第38周（9月15日-9月1日）新勢(shì)力市場(chǎng)持續(xù)上揚(yáng)，TOP3周銷量均破萬輛。
TOP10榜單中，有9個(gè)品牌銷量環(huán)比實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)，僅零跑一家銷量略有下滑，前十累計(jì)銷量環(huán)比增長(zhǎng)超10%，零跑、小米、問界三家周銷量均破萬輛，盡顯“金九銀十”的繁榮景象。

零跑以1.29萬輛的銷量持續(xù)蟬聯(lián)榜首，但環(huán)比微降0.8%，較第37周的1.30萬輛略有回落。
小米汽車在37周銷量回暖后，上周銷量上漲至1.08萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)10.2%，今年內(nèi)第二次單周交付量破萬，連續(xù)兩周蟬聯(lián)亞軍。
小米YU7單周交付量突破5400輛，是小米38周銷量增長(zhǎng)的核心動(dòng)力，SU7單周交付量也實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)，超5300輛，兩款車型的交付量都十分穩(wěn)定。
上周小米汽車召回超11萬輛SU7標(biāo)準(zhǔn)版車型，原因是部分車輛在開啟高速領(lǐng)航智駕功能時(shí)存在潛在安全隱患。官方解釋稱，此次召回通過遠(yuǎn)程OTA升級(jí)完成，無需更換物理零件，但仍按召回程序進(jìn)行管理和備案。從交付情況看，此次召回對(duì)小米銷量的影響不大。
雖然38周問界仍被小米壓制，不過其增長(zhǎng)勢(shì)頭明顯，38周，問界單周銷量1.02萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)18.6%，跟小米相差600輛左右。
產(chǎn)品層面，問界M8銷量重回5200輛以上，問界M9周銷量微增至2600輛以上，穩(wěn)居大型SUV市場(chǎng)TOP2。
鴻蒙智行38周累計(jì)交付量為1.26萬輛，略低于零跑，智界交付量逐漸回升至0.15萬輛，尊界S800交付量接近500輛，享界S9T于21日正式交付，目前仍處于交付量爬升階段。
第38周小鵬（0.92萬輛）銷量環(huán)比增長(zhǎng)13.6%，排名第四；理想銷量增長(zhǎng)放緩，單周銷量0.86萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)6.2%，排名第五。
深藍(lán)銷量持續(xù)大漲，單周銷量0.56萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)24.4%，穩(wěn)居第六；方程豹緊隨其后，38周銷量達(dá)0.54萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)28.6%，排名第七；極狐單周銷量0.4萬輛，環(huán)比大漲超90%；嵐圖（0.34萬輛）以微弱優(yōu)勢(shì)超越極氪（0.32萬輛），重回第九。
極氪表現(xiàn)穩(wěn)定，但小訂訂單火爆的全新旗艦9X將于29日正式上市。
蔚來公司（蔚樂螢）單周銷量0.67萬輛，增環(huán)比增長(zhǎng)超過8%。其中樂道品牌0.28萬輛，排在第十一名，遺憾落榜TOP10；蔚來品牌0.26萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)6.5%；螢火蟲0.13萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)17.2%。
附：2025年第38周新能源汽車品牌銷