一、創(chuàng)富者的精準(zhǔn)定位：不止于 “能拉”

作為上汽通用五菱深耕商用車市場的純電代表作，榮光 EV 精準(zhǔn)錨定城市物流、個(gè)體創(chuàng)業(yè)與家庭客貨兩用三大場景，推出 2 座封窗版與 7 座客車版雙重選擇。其 “多拉快跑” 的核心基因在電動化時(shí)代得到延續(xù)：3.05 米超長軸距支撐起 5.1m3 的超大貨廂空間，2700×1457×1340mm 的規(guī)整尺寸可垂直放置標(biāo)準(zhǔn)物流托盤，配合僅 530mm 的低地臺設(shè)計(jì)，裝卸貨物無需費(fèi)力抬舉。1000kg 的核定載重比同級車型多出 200-300kg，相當(dāng)于每次能多載兩箱標(biāo)準(zhǔn)貨物，對快遞、生鮮配送等高頻運(yùn)輸場景而言，效率提升直接轉(zhuǎn)化為收益增長。

二、成本革命：每公里 1 毛錢的運(yùn)營優(yōu)勢

純電驅(qū)動帶來的經(jīng)濟(jì)性是榮光 EV 最打動創(chuàng)業(yè)者的亮點(diǎn)。搭載 41.6kWh 磷酸鐵鋰電池組，其 CLTC 續(xù)航可達(dá) 300km，滿足日均 200km 內(nèi)的運(yùn)輸需求無需中途補(bǔ)電。杭州車主實(shí)測顯示，節(jié)能模式下實(shí)際續(xù)航可達(dá) 270-300km，與官方數(shù)據(jù)偏差不足 10%。更關(guān)鍵的是使用成本：百公里電費(fèi)低至 0.1 元，按年行駛 3 萬公里計(jì)算，僅需 3000 元電費(fèi)，相比同級別燃油車每年可節(jié)省約 2 萬元運(yùn)營成本。補(bǔ)能效率同樣適配運(yùn)營節(jié)奏 —— 支持 2 小時(shí)快充（20%-80%），即便在 5℃-55℃的寬溫域環(huán)境下也能穩(wěn)定充電，北方冬季雖有 20% 左右的續(xù)航衰減，但配合電池預(yù)加熱選裝功能可有效緩解。

三、政策紅利疊加：實(shí)際入手價(jià)更親民

榮光 EV 的性價(jià)比優(yōu)勢在政策加持下進(jìn)一步放大。目前在售的 2023 款車型官方指導(dǎo)價(jià)為 10.88-11.88 萬，疊加多重補(bǔ)貼后實(shí)際門檻大幅降低：上海地區(qū)以舊換新可享 1.5 萬元補(bǔ)貼，西安地區(qū)現(xiàn)金直降 3.5 萬 + 置換補(bǔ)貼 1 萬 + 區(qū)域補(bǔ)貼 0.2 萬，綜合優(yōu)惠超 4.7 萬元；合肥地區(qū)政府補(bǔ)貼 1.3 萬 + 平臺補(bǔ)貼 168 元后，起售價(jià)可低至 10.38 萬。企業(yè)用戶還能額外享受 5000 元充電樁安裝補(bǔ)貼，個(gè)人分期購車最低首付僅 2.81 萬，極大緩解創(chuàng)業(yè)初期的資金壓力。值得注意的是，部分地區(qū)補(bǔ)貼政策截至 2025 年 12 月 31 日，有意向的用戶需把握時(shí)效。

四、真實(shí)口碑：優(yōu)點(diǎn)與妥協(xié)并存

車主公認(rèn)的核心優(yōu)勢

1. 動力響應(yīng)迅速：后置后驅(qū)布局配合 60kW 電機(jī)（貨車版為 100kW），220N?m 的峰值扭矩讓滿載狀態(tài)下仍能輕松起步，上海車主直言 “拉貨和空車提速區(qū)別不大”，運(yùn)動模式下甚至能 “秒不少家用車”。
   
2. 操控門檻低：全系標(biāo)配 EPS 電子助力轉(zhuǎn)向，方向盤輕盈精準(zhǔn)，武漢車主評價(jià) “駕駛位視野好，通過性強(qiáng)，自動檔位上手快”。
   
3. 可靠性經(jīng)得住考驗(yàn)：電池組通過 IP68 防護(hù)測試，可應(yīng)對 1 米水深浸泡，車身 41.6% 的高強(qiáng)度鋼占比與 10 萬公里耐久驗(yàn)證，讓青島車主實(shí)現(xiàn) “半年跑 1.2 萬公里無大修”。
   

不可忽視的短板

1. 舒適性配置簡陋：內(nèi)飾以硬質(zhì)塑料為主，座椅支撐性差，昆明車主反饋 “過減速帶顛簸明顯，久坐屁股疼”，胎噪與風(fēng)噪在高速行駛時(shí)較為突出。
   
2. 品控與售后待提升：部分車主反映存在車窗卡頓、空調(diào)故障等小問題，少數(shù) 2020 款車型出現(xiàn)電池衰減過快現(xiàn)象，且售后響應(yīng)效率參差不齊。
   
3. 高速性能有限：最高時(shí)速僅 90-95km/h，更適合城市道路，長途高速行駛續(xù)航掉電較快。
   

五、選購建議：按需匹配版本更劃算

• 物流從業(yè)者：優(yōu)先選擇 2 座封窗貨車版，100kW 動力版本能確保爬坡與開空調(diào)時(shí)的動力儲備，選裝倒車影像提升裝卸便利性。
  
• 家庭客貨兩用：7 座客車版更合適，第二排座椅可整體前翻，滿員時(shí)仍能容納 800L 貨物，兼顧日常代步與節(jié)假日出行。
  
• 寒冷地區(qū)用戶：建議選擇帶電池預(yù)加熱功能的高階配置，減少冬季續(xù)航損耗。