財聯(lián)社9月25日訊（編輯 瀟湘）隨著越來越多的數(shù)據(jù)中心項目和投資在近期官宣和落地，美國萬億AI基建潮中的部分領(lǐng)域可能將嚴重依賴外國供應商的問題，似乎也逐漸被置于了聚光燈下……

在美國，AI的盡頭顯然是電力。市場領(lǐng)先的供應鏈人工智能公司Exiger首席執(zhí)行官Brandon Daniels表示，建設傳統(tǒng)的發(fā)電廠——無論是燃氣電廠還是核電站，目前都亟需一系列美國無法大量生產(chǎn)的專業(yè)部件。

Daniels警告稱，“有四大類設備和商品極其昂貴又主要依賴外國來源，而這種依賴正值美國電力建設已面臨嚴重積壓和短缺之際?！?/p>

燃氣輪機

Exiger供應鏈數(shù)據(jù)顯示，全球重型公用事業(yè)級燃氣輪機市場由三大原始設備制造商（OEM）主導：美國通用電氣旗下Vernova、德國西門子以及日本三菱重工。

Daniels指出，這三家企業(yè)掌控著新型渦輪機的供應，其中美國近50%的供應來自國外進口。

他指出，“這些公司對于支撐如此大規(guī)模的AI基礎(chǔ)設施的電力供應，將是不可或缺的。"

超大型核電站鍛件和組件

Daniels指出，美國已不再生產(chǎn)大型一體式反應堆壓力容器及配套硬件。例如，位于佐治亞州、美國近二十年來首座新建的核電站沃格特勒核電站，其近期建造的反應堆所使用的壓力容器和蒸汽發(fā)生器就是由韓國的斗山公司制造的。

大型變壓器

用于將發(fā)電廠電力輸送到電網(wǎng)的大型變壓器，是美國供應鏈中第三個依賴海外供應商的部分。

Daniels稱，超過80%的此類高壓變壓器是由來自韓國、德國、加拿大等國的供應商制造的。

鋼材

鋼鐵及鋼材則是這條供應鏈中可能增加成本的第四類商品。

“盡管美國及英國等盟國仍是重要鋼鐵生產(chǎn)國，但項目開發(fā)商常依賴進口以滿足成本與產(chǎn)能需求，”Daniels指出。

關(guān)稅影響不容小覷

Daniels認為，進口商品關(guān)稅的上調(diào)，進一步加劇了AI基建項目的復雜性。

“關(guān)稅影響并非均勻分布，因為建設規(guī)模和規(guī)劃需要數(shù)年而非數(shù)月時間，而美國國內(nèi)產(chǎn)能在此期間可能擴大，”Daniels解釋道。“部分盟國供應商還享受較低關(guān)稅待遇，例如英國目前被豁免于美國50%的鋼鐵關(guān)稅。但即便存在這些豁免條款，所需材料和設備的規(guī)模仍將導致成本上升?！?/p>

Daniels指出，在數(shù)十億美元的能源項目中，因關(guān)稅導致的3%-6%的預算增加，就將轉(zhuǎn)化為數(shù)億美元的成本。

“這還僅限于鋼鐵和鋁材領(lǐng)域，”Daniels強調(diào)，“額外的壓力來自渦輪機、反應堆容器和變壓器等外國來源的組件，這些部件的積壓和進口依賴放大了風險。關(guān)稅和采購現(xiàn)實加在一起，使得這次人工智能基礎(chǔ)設施的建設不僅是一項工程挑戰(zhàn)，也是一項重大的供應鏈和貿(mào)易政策挑戰(zhàn)?！?/p>

此外，項目落地還需大量勞動力支持。

Daniels指出，“這需要一場近乎戰(zhàn)時狀態(tài)的工業(yè)基礎(chǔ)領(lǐng)域勞動力擴張。我們根本沒有足夠的熟練勞動力來實現(xiàn)如此快速的擴張。美國建筑行業(yè)已呈衰退態(tài)勢，焊工、機械師和電工嚴重短缺——這可能成為與硬件本身同等關(guān)鍵的瓶頸。未來五年我們必須直面這個現(xiàn)實，才能讓項目有實現(xiàn)的可能。”