說起二戰(zhàn)那會(huì)兒,德國人總愛搞些大動(dòng)作,希特勒這家伙腦子里老想著速戰(zhàn)速?zèng)Q,東線戰(zhàn)場(chǎng)上他下血本搞了個(gè)叫“堡壘”的進(jìn)攻計(jì)劃,直奔庫爾斯克這個(gè)蘇軍突出部而去。本來是想一口吃掉蘇軍主力,扭轉(zhuǎn)戰(zhàn)局,誰知道這步棋走下去,不光沒咬到肉,還把自家的一頭“猛虎”給亮出來了。那虎式坦克的名號(hào),從此在戰(zhàn)場(chǎng)上抖了抖,嚇唬了不少人??上О?,這猛虎再猛,也擋不住大局的崩盤。咱們今天就聊聊這事兒,從頭說起,得先捋捋那坦克背后的設(shè)計(jì)師費(fèi)迪南德·保時(shí)捷,這老頭兒在戰(zhàn)時(shí)干的活兒,可不是光榮的傳家寶。
保時(shí)捷這人,1875年出生在奧匈帝國,現(xiàn)在是捷克地界。他爸開馬車鋪?zhàn)?,從小他就泡在鐵家伙堆里,拆拆裝裝的,早早摸透了機(jī)械門道。1898年,他去維也納一家車廠當(dāng)學(xué)徒,很快就上手了引擎調(diào)校這塊兒。1900年,他就搞出第一輛混動(dòng)車,汽油加電動(dòng),擱現(xiàn)在看也算前衛(wèi)。第一次世界大戰(zhàn)打響,1916年他進(jìn)軍工廠,專攻裝甲車設(shè)計(jì),那些家伙在戰(zhàn)場(chǎng)上爬泥巴,他上手焊框架,手上燙出疤來。戰(zhàn)后他晃到斯圖加特,當(dāng)首席工程師,專心高速車的底盤優(yōu)化。1931年,他56歲了,自己開工作室,辦公室塞滿圖紙和模型。
1934年,德國大眾項(xiàng)目找上門,讓他設(shè)計(jì)廉價(jià)家用車。他埋頭幾個(gè)月,改車身曲線,減風(fēng)阻。1938年,原型車在賽道上跑,他坐副駕盯著儀表。結(jié)果這車成了大眾甲殼蟲的根基。戰(zhàn)爭(zhēng)一升級(jí),1940年他轉(zhuǎn)軍工,參與中型坦克底盤。工作室燈亮到天明,工程師圍模型吵懸掛角度,他用鉛筆勾方案。保時(shí)捷這人,設(shè)計(jì)思路總偏愛大馬力重裝甲,1941年他接重型坦克活兒,搞出VK 45.01(P)原型,也叫保時(shí)捷虎。這玩意兒用汽油機(jī)驅(qū)動(dòng),裝甲厚實(shí),88毫米炮管長得嚇人。可惜測(cè)試時(shí)機(jī)動(dòng)性差,引擎還愛出故障。德國軍方比了比亨舍爾的設(shè)計(jì),覺得保時(shí)捷的太復(fù)雜,1942年選了亨舍爾的虎式進(jìn)入量產(chǎn)。但保時(shí)捷的底盤沒白費(fèi),后來改成費(fèi)迪南德坦克殲擊車,裝上更大炮,成了東線上的移動(dòng)堡壘。
虎式坦克這東西,1942年夏天開始下線,第一批投到東線。重57噸,正面裝甲100毫米,炮能穿蘇軍T-34的板子。德國人總共造了1354輛,分到重裝甲營,用來打頭陣?;⑹降拿〔簧?,履帶窄易陷泥,維修費(fèi)勁,油耗高得像喝啤酒。但單車火力強(qiáng),戰(zhàn)場(chǎng)上它一炮下去,對(duì)手就得趴窩。庫爾斯克戰(zhàn)役前,德軍第9集團(tuán)軍和第4裝甲集團(tuán)軍集結(jié)了上千輛坦克,包括146輛虎式。希特勒6月底在狼穴總部敲定計(jì)劃,7月5日凌晨開打。蘇軍早有情報(bào),挖壕溝布雷區(qū),坦克埋伏在坡后。德軍北南夾擊,炮火先轟,坦克跟上。7月5日到7日,德軍推進(jìn)十來公里,但蘇軍反擊猛,T-34集群像潮水涌。
7月7日或8日,普羅霍羅夫卡村附近,第503重裝甲營的虎式投入混戰(zhàn)。營里有個(gè)叫弗朗茨·施陶德格的家伙,1923年生,奧地利人,SS坦克手。那天他的虎式孤零零頂在前面,蘇軍第10坦克軍50到60輛T-34沖過來。施陶德格的炮手連開主炮,彈藥打光,擊毀22輛蘇軍坦克。其中兩輛還用手榴彈炸的,他下車扔彈,爬回去繼續(xù)打。剩下的T-34撤了,這事兒上報(bào)后,施陶德格拿了騎士十字勛章,成了虎式傳奇的活招牌。實(shí)際戰(zhàn)報(bào)顯示,他那輛虎式中彈幾十次,裝甲坑坑洼洼,但扛住了。蘇軍那邊損失不小,但整體集群沒崩,德軍推進(jìn)也卡殼了。
庫爾斯克這仗,從7月5日打到16日,總共6000輛坦克上場(chǎng),2百萬兵,4000架飛機(jī)。德軍叫“堡壘行動(dòng)”,蘇軍反擊叫“庫特佐夫”和“魯緬采夫”。普羅霍羅夫卡7月12日是高潮,德軍和蘇軍坦克對(duì)撞,上千輛家伙攪一起。虎式表現(xiàn)亮眼,殺傷比高,但數(shù)量少,豹式新坦克還出故障,維修隊(duì)忙不過來。德軍丟了323輛坦克,蘇軍陣亡幾萬,平原上彈坑密布。曼施坦因的南方集團(tuán)軍一度深入,但蘇軍7月12日反撲,T-34從高地壓下,德軍在泥里苦撐。8月行動(dòng)收?qǐng)?,德軍退回老地,蘇軍突出部穩(wěn)住,東線從此德軍守勢(shì)。
這仗打完,虎式的名聲是出了,但也暴露德國軍工的毛病。保時(shí)捷的設(shè)計(jì)思路,重火力優(yōu)先,輕機(jī)動(dòng),適合閃擊戰(zhàn),可東線地廣人稀,補(bǔ)給跟不上。虎式油箱大,跑遠(yuǎn)路就渴,履帶一壞,拖車隊(duì)得拉幾天。蘇軍T-34便宜好造,產(chǎn)量上千,堆數(shù)量就能磨。德國人后期還試過更大家伙,保時(shí)捷搞的鼠式坦克,188噸,炮150毫米,原形都推不動(dòng),1944年扔了。費(fèi)迪南德坦克殲擊車在庫爾斯克也上場(chǎng),90輛,裝甲厚但引擎弱,機(jī)動(dòng)差,被蘇軍反坦克炮撂倒不少。1943年秋,蘇軍反攻,德軍東線西線兩頭燒,虎式分散用,1944年諾曼底登陸,盟軍從西擠,虎式在雨里滑,炮管熱變形。
保時(shí)捷戰(zhàn)時(shí)沒閑著,還幫著造V-1火箭和V-2部件,工作室轉(zhuǎn)軍工全速。1944年,他兒子費(fèi)里接手些活兒,老頭兒身體差。1945年4月,盟軍進(jìn)德國,他一家躲奧地利農(nóng)舍,聽炮聲近。12月5日,法國人以戰(zhàn)犯名義抓他和兒子,關(guān)狄戎監(jiān)獄。審訊問坦克細(xì)節(jié),他答得穩(wěn)。1946年紐倫堡法庭查納粹合作,證據(jù)不夠,1947年5月放人,回斯圖加特,拄拐走路。公司重整,他指導(dǎo)兒子搞跑車,車庫錘聲響。1950年腦溢血,躺幾個(gè)月,1951年1月27日在家過世,75歲。戰(zhàn)后保時(shí)捷品牌靠兒子費(fèi)里拉起,1950年首輛跑車下線,賽道上風(fēng)生水起。但老頭兒的軍工遺產(chǎn),虎式那影子,軸心國敗了就淡了。
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