國內(nèi)新能源輕卡，2025年前7月一路狂飆，勢頭迅猛。8月，我國新能源輕卡市場還能繼續(xù)向好嗎？

根據(jù)終端上牌數(shù)據(jù)，2025年8月我國新能源輕卡銷售1.77萬輛（本文輕卡均指含3.5噸-6噸車型，不含出口，下同），同比大漲91%，環(huán)比增長21%。

2025年1-8月我國新能源輕卡累計銷售10.53萬輛，同比大漲94%。

那么，2025年8月我國新能源輕卡市場有哪些主要特點？

一、同環(huán)比“雙增”且漲幅均不低

根據(jù)終端上牌數(shù)據(jù)，2025年8月新能源輕卡銷售1.77萬輛（17716輛），同比增長91%，環(huán)比下增長21%，呈現(xiàn)同環(huán)比“雙增”的情況，且漲幅均不低。

2025年8月新能源輕卡同比情況如下：

2025年8月新能源輕卡環(huán)比情況如下：

8月新能源輕卡同比之所以同比出現(xiàn)91%的大漲，據(jù)電卡觀察分析，主要是因為去年同期銷量基數(shù)較低，給今年同比大漲提供了機會。

另外，老舊營運貨車淘汰更新補貼政策在各地進一步落地，直接購買城配新能源冷藏車可以得到每輛3.5萬元的政府資金補貼，極大推動了新能源輕卡物流車銷量的增加。

8月新能源輕卡環(huán)比增長21%，主要是8月市場“景氣度”環(huán)比上月有所提升，國內(nèi)經(jīng)濟大環(huán)境環(huán)比上月更利好。

二、銷量分別創(chuàng)下年內(nèi)各月及史上月度新高

根據(jù)終端上牌數(shù)據(jù)，2025年1-8月各月國內(nèi)新能源輕卡銷量如下：

可見，2025年8月我國新能源輕卡銷量17716輛，創(chuàng)下前8月各月新高。

根據(jù)終端上牌數(shù)據(jù)，2025年1-8月各月的新能源輕卡銷量均創(chuàng)下近4年各月最高，而在2022年之前各月新能源輕卡銷量均很低，因此完全可以認為，2025年8月的新能源輕卡銷量也創(chuàng)下史上月度最高。

2022年-2025年近4年各月新能源輕卡銷量如下：

三、純電動領跑領漲

根據(jù)終端上牌信息，按技術路線劃分，2025年8月各類動力新能源輕卡車型銷量占比及占比同比增減情況如下：

上圖表可見，在2025年8月各動力新能源輕卡銷量、占比及占比同比增減中：

純電動輕卡銷量16354輛，占據(jù)新能源輕卡整體市場92.31%的市場份額，占據(jù)主體地位而領跑，且占比同比增加2.71個百分點，是占比同比增加最多的細分車型，主體地位同比更強。

甲醇混合動力輕卡銷售615輛，占據(jù)新能源輕卡整體市場3.47%的市場份額，居第二，占比同比增加0.47個百分點，是占比同比增加第二多的細分車型。

柴油及汽油混動輕卡分別銷售360輛和269輛，分別占據(jù)新能源輕卡整體市場2.03%和1.52%的市場份額，分別居第三、第四，占比同比分別減少1.37和0.28個百分點，說明其市場規(guī)模同比均有不同程度的萎縮。

燃料電池輕卡銷售113輛，占據(jù)新能源輕卡整體市場0.64%的市場份額，居第五，占比同比減少1.66個百分點，是占比同比減少最多的細分車型。

燃氣類混動輕卡銷售只有5輛，居最少。

四、8月遠程、福田、躍進居前三；TOP10同比均增長，躍進領漲

根據(jù)終端上牌數(shù)據(jù)，2025年8月新能源輕卡TOP10銷量及同比情況如下：

上圖表顯示，在2025年8月新能源輕卡累計銷量TOP10中：

遠程新能源商用車銷售3252輛，再度奪冠，是唯一銷量超3000輛級別的車企，市場份額為18.36%。

福田汽車銷售2908輛，居第二，市場份額為16.41%。

上汽躍進銷售2770輛，居第三，市場份額為15.64%。

江淮汽車銷售2177輛，居第四，市場占比12.29%。

其余車企累計銷售均在1000輛以下，市場份額均小于5.5%。

前10車企同比均增長，其中躍進大漲925%領漲。

五、前8月累銷：遠程奪冠，福田、躍進分列二三

根據(jù)終端上牌數(shù)據(jù)，2025年前8月前10車企新能源輕卡累銷排行如下：

可見，在2025年1-8月新能源輕卡前10車企累銷中：

遠程商用車奪冠，累計銷量達到21780輛，市占率高達20.7%，占據(jù)了整體市場份額超五分之一。

第二名是福田汽車，累計銷售17981輛，市場占比17.1%。

躍進汽車累計銷售9474輛，居第三，市場占比9%。

江淮汽車累計銷售8904輛，居第四，市場占比8.5%。

陜汽集團累計銷售6108輛，市場占比5.8%，居第五。

其余企業(yè)銷量均在5000輛以下。

六、前8月區(qū)域流向：廣東獨占鰲頭

根據(jù)終端上牌數(shù)據(jù)，2025年前8月國內(nèi)新能源輕卡區(qū)域流銷量前10統(tǒng)計如下：

上圖可見，在2025年前8月國內(nèi)新能源輕卡區(qū)域流向中：

廣東累銷35254輛，市場占比33.5%，占據(jù)了行業(yè)三分之一的份額，一家獨大。

河南和浙江分列二三，分別銷售6409輛和5850輛。

累計銷量在5000輛以上的還有江蘇、河北，分別銷售5475輛和5188輛。

其余區(qū)域銷量均在5000輛以下。

綜上所述，8月國內(nèi)新能源輕卡市場火爆。那么，接下來的9月，國內(nèi)新能源輕卡市場還能持續(xù)火爆嗎？